


L'été arrive, les propriétaires de voitures à énergie nouvelle se plaignent que la verrière panoramique est 'chaude'
Bien que la reprise de l'industrie automobile nationale après 2023 ne soit pas celle attendue, le marché des véhicules à énergie nouvelle maintient toujours un taux de croissance significatif. Selon les dernières données de la Passenger Car Association, les ventes au détail du marché intérieur des voitures particulières n'ont augmenté que de 2,7 % de janvier à juin de cette année, tandis que les ventes au détail de véhicules à énergies nouvelles ont augmenté de 37,3 % sur un an, représentant plus de 30 %. Même si les ventes globales du marché des voitures particulières ont diminué, les ventes de véhicules à énergies nouvelles ont maintenu une croissance de 25,2 % sur un an.
Le pionnier de la verrière panoramique - Lincoln Continental Derham Coupé
En plus de rechercher le confort et l'expérience, les raisons pour lesquelles les consommateurs choisissent des véhicules à énergie nouvelle incluent également le prix d'achat et le coût d'utilisation relativement bas. Les acheteurs de voitures pensent que le choix de véhicules à énergie nouvelle peut permettre d'économiser de l'argent et de profiter d'une expérience automobile que les véhicules à carburant ne peuvent pas offrir.
Cependant, avec l'arrivée de l'été, certains propriétaires de voitures à énergie nouvelle ont commencé à être confrontés à des problèmes causés par les toits ouvrants panoramiques. Dans le domaine automobile, les auvents panoramiques ne sont pas une nouveauté Il y a 70 ans déjà, les constructeurs automobiles lançaient des véhicules équipés de toits ouvrants. Cependant, en raison des limites des processus de fabrication et de la rigidité des véhicules, la pratique consistant à ouvrir les toits ouvrants est progressivement devenue moins populaire parmi les constructeurs, et seuls quelques modèles de luxe continuent de l'utiliser. Cependant, les toits ouvrants panoramiques ont une fois de plus attiré l'attention dans le développement de véhicules à énergies nouvelles.
La verrière panoramique présente les avantages d'un bon effet d'éclairage, permettant aux passagers de profiter du magnifique paysage le long du chemin et du ciel étoilé nocturne romantique. Ces caractéristiques ont sans aucun doute attiré de nombreux jeunes propriétaires de voitures. Cependant, la verrière panoramique présente également certains inconvénients, notamment lors des températures élevées de l'été, l'intérieur de la voiture deviendra extrêmement chaud. Bien que les propriétaires de voitures résolvent ce problème en utilisant des chapeaux de soleil, des parapluies ou des films de protection solaire, ces méthodes ne constituent pas les meilleures solutions.
Bien que les propriétaires de voitures se plaignent depuis un an du problème de température élevée des auvents panoramiques, les constructeurs automobiles n'ont pris aucune mesure d'amélioration. La raison pour laquelle les constructeurs automobiles choisissent les auvents panoramiques est de créer une sensation d'espace dans la voiture. Étant donné que la batterie de puissance des véhicules électriques augmente l’épaisseur du châssis, la hauteur sous plafond devient limitée. Si des pare-soleil électriques sont installés, la hauteur sous plafond sera encore réduite. En outre, le coût est également l’un des facteurs que les constructeurs automobiles doivent prendre en compte. Le coût des toits ouvrants et des pare-soleil électriques est plus élevé, et l'utilisation de pare-soleil électriques peut également entraîner des problèmes de fiabilité et augmenter les coûts après-vente.
Bien que les propriétaires de voitures continuent de se plaindre des problèmes de verrière panoramique, les constructeurs automobiles n'ont pas changé leurs stratégies. Les constructeurs automobiles ne subiront pas beaucoup de pertes tout en économisant des coûts, car les propriétaires de voitures peuvent obtenir une protection solaire et une isolation thermique par d'autres méthodes.
En tant que consommateurs, la meilleure chose que nous puissions faire est de voter avec nos pieds. Lorsque vous choisissez une voiture à acheter, vous devez d'abord vérifier si le véhicule que vous souhaitez est équipé d'une option de pare-soleil électrique, et envisager de choisir un modèle SUV, car ils sont généralement équipés de pare-soleil. Si vous avez acheté une voiture mais que vous n'avez pas de pare-soleil, votre meilleure option est d'installer des pare-soleil ou d'utiliser un film isolant ou un film de protection solaire pour améliorer l'expérience intérieure.
Selon la compréhension de l'éditeur, avec la popularité du marché des véhicules à énergies nouvelles, il est devenu de plus en plus difficile de trouver des modèles sans auvent panoramique. Par conséquent, lors de l'achat d'une voiture, les consommateurs doivent choisir avec soin et résoudre le problème de la verrière panoramique.
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Selon les informations de ce site du 9 novembre, l'énergie nucléaire, l'hydroélectricité, l'énergie éolienne et l'énergie solaire appartiennent toutes à la catégorie des énergies propres et peuvent jouer un rôle important dans la lutte contre le changement climatique. Selon des rapports précédents sur ce site, le « Linglong One » de Chine. » Le 3 novembre, le plafonnement complet de la structure interne a déjà été réalisé. Cet événement marquant marque l'achèvement de la structure interne du premier petit réacteur modulaire terrestre au monde, et les projets suivants entreront dans la phase maximale d'installation. En revanche, la construction du premier petit projet de centrale nucléaire modulaire est prévue dans le pays. Les États-Unis ont déjà annoncé mercredi que le petit réacteur nucléaire modulaire était développé par NuScalePower, en collaboration avec le laboratoire national de l'Idaho, pour aider à construire la première unité NuScale, le Carbon-Free Power Project.

Selon CNBC, le plus grand projet de parc éolien offshore au monde a réalisé d'importants progrès le week-end dernier et a réussi à produire de l'électricité. Le projet de parc éolien situé dans la mer du Nord, dans le nord-est de l'Angleterre, a été baptisé « Dogger Bank » et sera divisé en trois phases (A, B). , C) À développer, la capacité totale installée atteindra 3,6 gigawatts une fois terminé. Une quatrième phase de développement est également prévue pour le projet, appelée DoggerBank. Le projet de parc éolien DoggerBank a déclaré lundi dans un communiqué : « La première éolienne de la phase A de DoggerBank sera installée samedi 7 octobre à 20h37 L'énergie de la première éolienne offshore circule désormais via le courant continu (HT) haute tension de DoggerBank.

Selon les informations du 12 juillet, après le début de 2023, la reprise de l'industrie automobile nationale n'est pas comme prévu, mais le marché des véhicules à énergie nouvelle maintient toujours un taux de croissance élevé. Selon les dernières données de la Passenger Car Association, les ventes au détail du marché intérieur des voitures particulières n'ont augmenté que de 2,7 % de janvier à juin de cette année, tandis que les ventes au détail de véhicules à énergies nouvelles ont augmenté de 37,3 % sur un an, représentant plus de 30 %. Malgré la baisse des ventes sur le marché global des voitures particulières, les ventes de véhicules à énergies nouvelles ont maintenu une croissance de 25,2 % sur un an. Le pionnier de la verrière panoramique - Lincoln Continental Derham Coupé Les consommateurs choisissent de plus en plus de véhicules à énergie nouvelle. Outre la recherche du confort et de l'expérience, la baisse des prix d'achat des voitures et des coûts d'utilisation en est également la principale raison. Les acheteurs de voitures pensent que le choix de nouveaux modèles énergétiques peut permettre d'économiser de l'argent et de profiter de la consommation de carburant.

Selon les informations du 14 mars, CATL, le premier fabricant mondial de batteries de puissance, a annoncé le 13 mars avoir signé un accord-cadre de coopération stratégique avec Sinopec à Pékin. Les responsables ont souligné que Ma Yongsheng, président et secrétaire du parti de Sinopec Group Corporation, a rencontré Zeng Yuqun, président et directeur général de CATL, et sa délégation au siège, et a assisté à la signature ensemble. Les deux parties ont échangé des points de vue approfondis sur. renforcer davantage la coopération dans les domaines des nouvelles énergies, des nouveaux matériaux chimiques et de l'innovation technologique. Il convient de mentionner que Sinopec a également signé un accord-cadre de coopération stratégique avec Geely Holding Group à Pékin le 9 mars. Ma Yongsheng a rencontré le président du groupe Geely Holding, Li Shufu, et le vice-président Yang Jian au siège social. Auparavant, Sinopec avait coopéré avec Huawei et. Wanbang Digital Energy Co., Ltd. dans le domaine des piles de chargement. Tour pétrolière de Pékin

Selon les informations de ce site du 17 juin, selon Bloomberg, le fondateur de Microsoft, Bill Gates, s'est déclaré prêt à investir des milliards de dollars dans la construction d'un projet de centrale nucléaire de nouvelle génération dans le Wyoming pour répondre à la demande croissante d'électricité aux États-Unis. États. Source : Pexels Gates a déclaré dimanche sur CBS "Face the Nation" que la startup TerraPower LLC, qu'il a fondée, a débuté la semaine dernière dans le Wyoming la construction de son premier réacteur nucléaire commercial. La centrale nucléaire était sur le point d'être construite. proche. Près des centrales électriques au charbon. TerraPower étudie des modèles de réacteurs nucléaires plus simples et moins chers depuis 2008 et espère que le nouveau réacteur sera achevé d'ici 2030. Gates a déclaré : « J'ai investi plus d'un milliard de dollars et j'investirai des milliards supplémentaires.

De nombreuses personnes expriment leur préoccupation pour l’environnement et s’engagent à utiliser des sources d’énergie propres, telles que l’énergie solaire et éolienne, lorsque cela est possible. Pour ceux qui s'intéressent à la recharge à l'énergie propre, plusieurs modèles d'iPhone haut de gamme peuvent être configurés pour se recharger uniquement lorsqu'ils sont connectés à une source d'alimentation qui utilise l'énergie propre du réseau. Même s’il ne s’agit que d’un petit pas, adopter cette pratique peut réduire considérablement son empreinte carbone et avoir un impact positif sur l’environnement. La recharge d’énergie propre fonctionne discrètement en arrière-plan, de la même manière que l’optimisation de la recharge des batteries, permettant aux utilisateurs de contribuer à l’amélioration de l’environnement. Pour activer la recharge par énergie propre, procédez comme suit : Accédez au menu Paramètres de votre appareil. Sélectionnez « Confidentialité et sécurité », puis « Services de localisation ». Faites défiler jusqu'à la section "Services système" et sélectionnez-la. par

Le 4 septembre, heure de Pékin, les grandes entreprises américaines étaient loin derrière leurs rivales chinoises en matière de génération de revenus provenant de l'énergie solaire, éolienne, nucléaire et d'autres types d'énergies renouvelables. Centrale solaire thermique à Jiuquan, en Chine La Chine domine le marché de l'énergie propre, se classant au premier rang avec un chiffre d'affaires de 707 milliards de dollars l'année dernière, loin devant les États-Unis avec 398 milliards de dollars, selon les données du groupe américain de recherche sur l'industrie énergétique Bloomberg New Energy Finance (BNEF). ). Parmi les sociétés du S&P 500, les revenus liés aux énergies propres ne représentent que 3,4 % de leurs revenus totaux, soit environ la moitié des revenus liés aux énergies propres des sociétés de l'indice composite de Shanghai. La Chine s'est classée première en termes de revenus d'énergie propre l'année dernière. Bloomberg New Energy Finance estime que plus de 680 entreprises de la région Asie-Pacifique tirent plus de la moitié de leurs revenus de l'énergie propre.

Le China Electric Vehicle 100 Forum (2024) révèle qu'en 2023, la production de véhicules à énergie nouvelle de Hefei atteindra 746 000 unités, soit une augmentation de 1,4 fois par rapport à l'année précédente, se classant parmi les cinq premières du pays ; les grands constructeurs automobiles, dont JAC et NIO, Volkswagen, BYD, Changan, etc. ; la production de véhicules à énergie nouvelle de Hefei devrait dépasser 1,2 million d'unités cette année, se classant parmi les meilleures du pays. Il est rapporté que BYD a établi la plus grande base de fabrication du pays à Hefei. Sa superficie est plus grande que les trois principales usines de Shenzhen, Xi'an et Changsha réunies. Elle s'appelle la super usine de Hefei. Le projet de BYD n'a pris que 23 jours entre la négociation et la signature, et seulement 10 mois entre le début de la construction et la sortie du véhicule de la chaîne de montage. De plus, selon Yuan Fei, membre du comité permanent du comité municipal du Parti de Hefei et maire adjoint, Hefei dispose de 9 bus entièrement électriques dédiés.
