Voiture intelligente à scénario complet : l'intelligence est partout Xinchi fait ses débuts à la Conférence mondiale sur l'intelligence artificielle

Le 6 juillet, le forum thématique de la Conférence mondiale sur l'intelligence artificielle (WAIC) 2023 « De la « fin » au « cloud », gravir courageusement le sommet du « noyau » » s'est tenu avec succès au Zhangjiang Science Hall à Pudong, Shanghai. Ce forum est hébergé par la Shanghai Integrated Circuit Industry Association et hébergé par le Bureau du comité d'organisation de la Conférence mondiale sur l'intelligence artificielle. Zhu Zhisong, membre du Comité permanent du Comité municipal du Parti de Shanghai et secrétaire du Comité du Parti de la nouvelle région de Pudong, Wu Jincheng, directeur de la Commission économique et des technologies de l'information de Shanghai, Ren Aiguang, directeur adjoint du Département des sciences et technologies de la Le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information et Zhang Suxin, président de l'Association de l'industrie des circuits intégrés de Shanghai, ont assisté à la réunion et prononcé des discours.

Sun Mingle, CTO de Xinchi Technology, a été invité à assister et à prononcer un discours d'ouverture sur "Les voitures intelligentes tous scénarios : l'intelligence est partout", partageant les réflexions de Xinchi sur les nouvelles applications et opportunités pour l'intelligence automobile future, et sur la manière d'utiliser tout- Intelligence des scénarios Les puces automobiles relèvent les défis de ce processus.

Les relais automobiles vers les téléphones mobiles sont en train de devenir la plate-forme centrale de la prochaine génération d'informatique intelligente. Selon les médias, le marché chinois des voitures intelligentes devrait atteindre un billion de yuans d'ici 2025, ce qui offrira d'énormes opportunités à l'industrie automobile. Les professionnels de l'automobile travaillent dur pour explorer comment établir une architecture plus adaptée au développement des futures voitures intelligentes afin que des scénarios plus intelligents puissent être mis en œuvre.

L'intelligence est partout

La conduite autonome est la première application de l'intelligence artificielle dans le domaine automobile. À mesure que la puissance de calcul de l’intelligence artificielle continue d’augmenter et que les algorithmes progressent, la précision de la perception et du positionnement continuera de s’améliorer. Nous pouvons utiliser la technologie de l'intelligence artificielle pour optimiser davantage la planification de la trajectoire du véhicule, rendant ainsi la fonction de conduite autonome plus intelligente. "Sun Mingle a dit.

À l'avenir, les voitures intelligentes passeront du statut de moyen de transport froid à celui de partenaires proches, chaleureux et prévenants. Lorsqu'une voiture peut véritablement parvenir à une conduite autonome, l'attention du conducteur peut progressivement être séparée de la conduite et interagir avec la voiture dans tous les aspects par le biais de la vision, de l'odorat, du toucher, etc., y compris l'affichage de divertissement en cabine, le HUD, le rétroviseur intelligent et Les assistants vocaux intelligents peuvent apporter un plaisir sensoriel et une expérience de conduite riches aux conducteurs et aux passagers. Avec le développement de la technologie de l'intelligence artificielle, les assistants vocaux continuent de se transformer en partenaires intimes. En plus de suivre passivement les instructions, ils peuvent également percevoir activement les émotions des gens et même fournir une valeur émotionnelle.

L'intelligence automobile va au-delà de la conduite intelligente et des cockpits intelligents. Par exemple, dans la partie la plus importante de la batterie d'alimentation des véhicules à énergies nouvelles, le « majordome » de la batterie BMS (système de gestion de la batterie) joue un rôle clé pour garantir le fonctionnement sûr des véhicules électriques et améliorer la durée de vie de la batterie. En surveillant avec précision l'état de la batterie, la capacité disponible de l'ensemble de la batterie peut être optimisée, la durée de vie de la batterie et la durée de vie du cycle peuvent être améliorées, et l'anxiété liée au kilométrage de l'utilisateur peut être atténuée ; la tension, le courant, la température, etc. peuvent être collectés avec précision ; pour détecter les risques potentiels le plus tôt possible pour assurer la sécurité de la batterie d'alimentation. Grâce à une puissance de calcul puissante et à des algorithmes complexes, nous pouvons surveiller avec précision toutes les cellules de la batterie pour réaliser les fonctions requises.

La pierre angulaire de l’intelligence automobile est la puce sous-jacente aux normes automobiles. En tant que société leader dans le domaine des voitures intelligentes à scénario complet, Xinchi Technology a un aperçu précoce des besoins en matière d'intelligence automobile et a présenté quatre séries de produits : le cockpit intelligent X9, la conduite intelligente V9, la passerelle centrale G9 et le MCU E3 hautes performances. qui jouera un rôle clé dans les trois aspects de l'intelligence automobile future. L'orientation générale de l'habitacle intelligent, de la conduite intelligente et du contrôle intelligent forme la couverture de l'ensemble de la scène.

Relevez le défi, Embrassez la voiture intelligente à scénario complet

Les voitures étant différentes des téléphones portables, la chaîne industrielle est complexe et implique de nombreuses fonctions et plusieurs systèmes d'exploitation en train de devenir intelligentes. Par conséquent, dans le processus de fabrication de voitures intelligentes, la sécurité et l'écologie sont des défis importants.

Tout d'abord, les voitures impliquent la sécurité des vies humaines et des biens. Dans le processus de fabrication des voitures intelligentes, la sécurité et la fiabilité doivent être garanties pour les puces, cela se reflète particulièrement dans la fiabilité AEC-Q100 et la sécurité fonctionnelle ISO 26262.

Xinchi Technology a passé la certification de fiabilité AEC-Q100, la certification du système de gestion ASIL D, la certification des produits de sécurité fonctionnelle ASIL B et la certification du secret national et du secret commercial. C'est la première entreprise nationale de puces automobiles à obtenir les « quatre certificats en un ». À l'heure actuelle, les puces SoC de Xinchi ont atteint le niveau de sécurité fonctionnelle ASIL B, et son MCU haute fiabilité a atteint le niveau ASIL D. Xinchi Technology est également la première entreprise de puces automobiles en Chine à obtenir la certification National Secret Niveau II.

De plus, Xinchi Technology travaille en étroite collaboration avec plus de 200 partenaires dans le domaine écologique, notamment les systèmes d'exploitation, la virtualisation, les outils, les piles de protocoles et les interfaces homme-machine. Les voitures intelligentes ont plusieurs écrans et plusieurs systèmes d'exploitation, et ces systèmes d'exploitation ont des fonctionnalités différentes. Par exemple, les systèmes de divertissement utilisent généralement Android et doivent disposer de fonctions multimédia riches. Les instruments et ADAS utilisent généralement Linux/QNX car les exigences de sécurité sont plus élevées et ces systèmes doivent être indépendants les uns des autres. En plus de ces trois systèmes majeurs, les voitures intelligentes doivent également inclure un système d'exploitation en temps réel exécutant AUTOSAR et un système d'exploitation de sécurité fonctionnant sur HSM pour prendre en charge la sécurité des informations.

Sur la base de la fourniture de puces automobiles de haute performance et de haute fiabilité pour tous les scénarios et de l'établissement d'un écosystème automobile, Xinchi Technology a mené des échanges et des explorations approfondis avec l'industrie automobile lors du Salon de l'auto de Shanghai de cette année, Xinchi a publié une architecture. conçu pour les futures voitures intelligentes - Architecture informatique centrale Xinchi SCCA2.0.

Cette architecture se compose de 6 unités. La première est une unité informatique centrale haute performance. En tant que cerveau de la future voiture, elle réalise un cockpit intelligent, une conduite autonome, un contrôle de la carrosserie du véhicule et fournit des fonctions telles que l'interaction réseau à haut débit et services de partage de stockage ; élevé L'unité de contrôle du véhicule intelligent et fiable sert de contrôleur intégré du domaine du châssis + du domaine de l'alimentation, réalisant l'intégration et le contrôle intelligent du châssis et de l'alimentation. 4 contrôleurs régionaux réalisent l'interaction des données et diverses fonctions de contrôle dans les quatre zones physiques ; dans la voiture ; 6 Les unités centrales sont interconnectées via Ethernet véhicule haute performance 10G/1 Gbit/s et adoptent une architecture redondante, qui garantit non seulement une faible latence et un échange de données à fort trafic, mais assure également la sécurité.

Sun Mingle a déclaré que Xinchi est très honoré de participer au processus d'intelligentisation de l'automobile et espère coopérer avec des collègues de l'industrie pour apporter sa propre contribution au développement de l'intelligence artificielle et de l'intelligence automobile !

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