Selon l'actualité, le 11 août, BYD (BYD), en tant qu'entreprise en transformation active, a annoncé qu'elle arrêterait la production de véhicules à carburant en mars de l'année dernière, et sa production et ses ventes de véhicules à énergie nouvelle ont continué de maintenir une croissance constante. . Depuis mars de cette année, la production et les ventes mensuelles de véhicules à énergies nouvelles se sont stabilisées à plus de 200 000 unités, et les exportations ont également progressivement augmenté. Les données de plusieurs organisations montrent qu'au premier semestre de cette année, BYD a exporté plus de 80 000 véhicules à énergie nouvelle
Selon les données publiées par la Passenger Car Industry Association (Passenger Car Industry Association) et d'autres organisations, BYD a continué à le faire. Pour maintenir sa dynamique d'exportation en juillet, le volume des exportations de véhicules de tourisme à énergie nouvelle a atteint 88 000 unités, dont BYD a contribué à hauteur de 18 169 unités. Par rapport à la même période de l'année dernière, le volume des exportations de véhicules de tourisme à énergie nouvelle de BYD a montré une croissance significative, et par rapport à juin, le volume des exportations a également augmenté
Bien que BYD ait bien performé dans le domaine des véhicules à énergie nouvelle, il a Par rapport au Sri Lanka, il existe encore un certain écart. Selon les données de la Passenger Car Association, la Gigafactory de Tesla à Shanghai a exporté 32 862 véhicules électriques en juillet, tandis que les exportations en juin étaient de 19 468 véhicules
En plus de BYD et Tesla, certains autres constructeurs automobiles ont également obtenu certains résultats dans l'exportation de nouvelles énergies. véhicules. Le volume des exportations de véhicules de tourisme à énergie nouvelle de SAIC Passenger Vehicle a atteint 17 724 unités en juillet, dépassant les 10 000 unités. En outre, les volumes d'exportation de véhicules de tourisme à énergie nouvelle de SAIC-GM-Wuling, Dongfeng Yijie, Great Wall Motor et Geely Automobile étaient respectivement de 6 674 unités, 6 119 unités, 2 391 unités et 2 280 unités. Dans l'ensemble, le marché chinois d'exportation de véhicules à énergies nouvelles présente une situation concurrentielle diversifiée
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