Xpeng Motors a pris de multiples mesures pour lutter contre la « domination » des piles de chargement et résoudre efficacement le problème du gaspillage des ressources.

Xpeng Motors a récemment publié une annonce sur son application officielle, annonçant qu'elle prendrait des mesures strictes contre le comportement des piles de recharge « domestiquées »

Selon l'annonce officielle de Xpeng Motors, afin de résoudre le problème de certains véhicules occupant des bornes de recharge. piles aux bornes de recharge sans charger ni insérer de pistolets Une série de mesures ont été prises pour résoudre le problème de l'occupation des sièges et de ne pas charger. Tout d'abord, nous avons renforcé la gestion du site et surveillé l'état du site grâce à un contrôle complet de l'aménagement et à l'augmentation du nombre d'inspections. Deuxièmement, de nouvelles mesures ont été introduites pour remédier à la situation dans laquelle les propriétaires de voitures occupent la borne de recharge sans recharger : une fois que le propriétaire de la voiture occupe la borne de recharge, il sera rappelé au propriétaire de la voiture par des messages, des appels téléphoniques, etc., et facturé à un tarif de 1 yuan/minute. Si le propriétaire de la voiture refuse de payer les frais, ses droits d'utilisation normaux aux bornes de recharge auto-exploitées de Xiaopeng seront affectés. De plus, afin de garantir que les propriétaires de voitures puissent dégainer leurs armes à temps, Xpeng Motors a également réservé 30 minutes

Xpeng Motors, Tesla et NIO et d'autres constructeurs automobiles ont choisi d'adopter la « recharge des heures supplémentaires » mesures de méthode. Tesla a révisé les normes de facturation des heures supplémentaires en 2019. Le tarif actuel est de 3,2 yuans/minute pendant les heures d'inactivité et de 6,4 yuans/minute pendant les heures de pointe. Les réglementations de Jikrypton Motors concernant la surcharge des piles sont les suivantes : si l'espace de stationnement est occupé pendant plus de 30 minutes dans un état non facturé, des frais de stationnement pour heures supplémentaires seront facturés au taux standard de 1 yuan/minute, avec un plafond de 50 yuans/minute. time

Xpeng Motors L'objectif est de mieux gérer les ressources des piles de recharge et d'améliorer l'efficacité de la recharge grâce à cette initiative afin de garantir que les utilisateurs de véhicules électriques puissent profiter d'une meilleure expérience de recharge. Il s’agit également d’une réponse forte au comportement d’occupation des piles de chargement. Nous pensons que grâce à de telles mesures, nous pouvons réduire efficacement le gaspillage des ressources des bornes de recharge et fournir des services de recharge plus pratiques et plus efficaces à la majorité des utilisateurs de véhicules électriques

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