


Le modèle Weilai ET5 bénéficie d'une remise en espèces de 24 000 yuans, promotion à durée limitée ! Inventaire suffisant, approvisionnement de plus de 100 jours !
Selon les informations du 18 août, il a été récemment rapporté que NIO, un fabricant chinois bien connu de véhicules électriques, avait lancé une politique préférentielle à durée limitée afin de promouvoir ses modèles en stock. Il est entendu que cette promotion cible le modèle ET5 de Weilai. Pour des lots spécifiques de véhicules en stock depuis plus de 90 jours, les acheteurs de voitures peuvent bénéficier d'une remise directe en espèces pouvant aller jusqu'à 24 000 yuans. Cette promotion a débuté la semaine dernière et devrait durer jusqu'au week-end prochain
Selon les rapports, le temps d'inventaire moyen des modèles de stock ET5 participant à cette promotion dépasse 100 jours, et même quelques voitures d'exposition ont un temps d'inventaire de plus de 200 jours . Le personnel commercial de NIO a révélé que cette politique préférentielle est spécialement conçue pour les modèles ET5 en stock depuis plus de 90 jours. Lorsque les consommateurs passent une commande pour acheter un ET5 sur l'application officielle Weilai, si le modèle sélectionné s'avère être un véhicule en stock qui répond aux conditions préférentielles et que la commande n'est pas verrouillée, ils peuvent choisir d'acheter et de profiter de la réduction. Il convient toutefois de noter que les options de configuration de ces véhicules peuvent être soumises à certaines restrictions.
Ces dernières années, la concurrence sur le marché chinois des véhicules électriques a été féroce et les grands constructeurs ont lancé des activités promotionnelles pour stimuler les ventes. D'après ce que j'ai compris, NIO espère réduire la pression sur les stocks grâce à cette décision et libérer plus d'espace pour les nouveaux modèles à venir ou d'autres modèles de stock. Cette politique de remise en espèces pour les modèles ET5 d'origine devrait attirer les consommateurs qui envisagent d'acheter des véhicules NIO, mais les acheteurs doivent noter qu'en raison de la nature particulière de cette promotion, il peut y avoir certaines restrictions sur les configurations des véhicules
En résumé Selon les rapports , afin de faire face aux problèmes de stocks, NIO a lancé une politique de paiement préférentiel pour les modèles ET5 en stock depuis plus de 90 jours. Cela peut contribuer à stimuler les ventes de véhicules en stock, mais les consommateurs doivent également tenir compte des limites des configurations des véhicules tout en profitant des remises. Avec le développement rapide du marché des véhicules électriques, les constructeurs continueront à rechercher des stratégies de vente innovantes pour faire face à la concurrence du marché
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Sur le marché des smartphones, les nouveaux acteurs ne manquent jamais, mais seuls quelques-uns parviennent à rester sur la table. Pour cette raison, lorsque le fondateur de NIO, Li Bin, a annoncé en août 2023 que NIO entrerait sur le marché de la téléphonie mobile, personne n'était optimiste à ce sujet. Tout le monde semblait penser qu'il ne s'agissait que d'une tentative de courte durée. Mais Weilai a persisté. Non seulement cela, il a également publié le nouveau NIO Phone 2 le 27 juillet. Il a toujours la configuration matérielle de premier niveau et un système d'exploitation simple et propre, cette fois, laissez-moi décoller. l'étiquette « fabriqué par un constructeur automobile » et découvrez comment le NIOPhone 2 fonctionne en tant que smartphone. Apparence : chaque détail est suffisamment exquis, à commencer par l'apparence

Selon les nouvelles de ce site du 22 octobre, la version NIO NIO Phone SkyUI 1.0.2 a été mise à jour, ajoutant la fenêtre Sky et les fonctions de jeu NIOLink. Ce site a des fonctionnalités mises à jour : Sky Window peut désormais être ouvert dans la voiture et la fonction d'interface du téléphone portable peut être utilisée via l'écran de la voiture. Il prend en charge le fonctionnement à double ouverture à double application et devient un « clone de téléphone mobile » indépendant. Remarque : Certaines fonctions Internet mobiles ne prennent actuellement en charge que les modèles équipés de systèmes intelligents Banyan 2.1.0CN et supérieurs. Veuillez mettre à jour le système de téléphonie mobile vers la dernière version et mettre à niveau l'application NIOLink vers la dernière version dans la boutique d'applications côté voiture pour en profiter. il. Les jeux NIOLink prennent en charge le streaming de jeux mobiles sur l'écran de la voiture et prennent actuellement en charge "Asphalt 9" et "Diablo·

Le nouveau NIO NIO Phone (NIOPhone 2) sortira le 27 juillet. À l'approche de la date de sortie, le 24 juillet, Bai Jian, vice-président de NIO Technology (Anhui) Co., Ltd., a répondu à deux des questions les plus fréquemment posées par les internautes sur NIO Phone. NIOPhone « Pourquoi NIO insiste-t-il pour fabriquer des téléphones mobiles ? » Des questions similaires apparaissent dans presque toutes les zones de commentaires liées au nouveau NIOPhone. Bai Jian a répondu que Weilai avait commencé très tôt à réfléchir et à planifier la fabrication de téléphones portables. Ce n'était pas un caprice, encore moins comme certains l'ont dit, car certaines marques de téléphones portables ont commencé à fabriquer des voitures. Bai Jian a annoncé la nouvelle du nouveau NIOPhone « voiture intelligente et téléphone portable »

Points clés de la stratégie de prix et de la conception des promotions dans le système de vente flash PHP Dans un système de vente flash, la stratégie de prix et la conception des promotions sont des éléments très importants. Des stratégies de prix raisonnables et des promotions bien conçues peuvent inciter les utilisateurs à participer à des activités de vente flash et améliorer l'expérience utilisateur et la rentabilité du système. Ce qui suit présentera en détail les points clés de la stratégie de prix et de la conception des activités promotionnelles dans le système de vente flash PHP, et fournira des exemples de code spécifiques. 1. Points clés dans la conception d’une stratégie de prix : Déterminer le prix de référence : Dans le système de vente flash, le prix de référence fait référence au prix du produit lorsqu’il est normalement vendu. exister

Selon les informations du 17 février, NIO Allemagne envisage d'introduire son modèle phare ET7 dans le domaine des taxis et a présenté le taxi au public pour la première fois lors d'un événement industriel à Hambourg. Cette décision marque la configuration stratégique de NIO sur le marché des taxis et démontre son ambition et sa détermination dans le domaine du voyage du futur. À Hambourg, les taxis électriques deviennent une nouvelle tendance alors que les transports urbains évoluent vers zéro émission. Actuellement, près de 600 taxis électriques circulent dans les rues de Hambourg, et le nombre total de taxis dans la ville est d'environ 3 000. La municipalité de Hambourg a clairement indiqué qu'à partir de 2025, seuls les véhicules zéro émission seraient autorisés à circuler comme taxis sur place. Dans ce contexte, l’ajout de NIO ET7 a sans aucun doute insufflé une nouvelle vitalité au marché des taxis électriques de Hambourg.

Ce site Web a rapporté le 16 mai que NIO avait officiellement lancé la marque ONVO hier soir, le fondateur de NIO, Li Bin, a déclaré qu'ONVO signifie « bonheur familial et entretien ménager » et que la marque est positionnée sur le marché familial. Après la sortie de la deuxième marque de NIO, Letao, le co-fondateur et président de NIO, Qin Lihong, a déclaré : Il y aura des contrats et des différences entre les deux marques de NIO. Il est prévu que dans environ un an, la troisième marque de NIO soit également lancée sur le marché. En outre, Li Bin, président-directeur général de NIO, a également déclaré lors de la réunion de communication avec les médias de Ledo que les fonds de R&D, de marketing et autres de Ledo sont actuellement inclus dans les dépenses d'investissement de NIO et qu'il n'envisagera pas de cotation distincte à l'avenir. Les précommandes sont actuellement acceptées, avec des prix de prévente à partir de 219 900 yuans. Les détails peuvent être trouvés dans les rapports précédents sur ce site. pour

Le 9 mai 2024, le 500 000e véhicule produit en série de NIO est sorti de la chaîne d'assemblage de la deuxième usine de NIO située dans le parc industriel de véhicules électriques intelligents de Xinqiao à Hefei, Anhui. Le 500 000ème modèle produit en série de NIO est le nouveau ES8. Lors de l'événement hors ligne, le fondateur et président de NIO, Li Bin, a révélé que le 15 mai, NIO lancerait officiellement sa deuxième marque, Letao. Sa première voiture, la L60, sera également officiellement dévoilée. Le nom de marque Ledao signifie « Chaque route en famille est Ledao ». Ses produits seront orientés vers le marché familial grand public, dans le but de fournir aux utilisateurs à domicile une meilleure expérience de marque et de produit. En plus de Letao, NIO développe également un deuxième petit véhicule électrique nommé « Firefly », positionné comme un petit véhicule électrique pour la conduite urbaine, et dont le prix devrait être inférieur à 200 000 yuans. De plus, Le Dao et

DoNews a rapporté le 19 juin que Wawanan Auto avait appris que le département R&D de NIO avait récemment achevé des ajustements structurels. Auparavant, le département de recherche et développement sur la conduite intelligente de NIO comprenait les départements de perception, de contrôle et d’intégration. Après l'ajustement, les équipes de perception et de contrôle ont été fusionnées dans l'équipe du grand modèle, et l'équipe d'intégration a été réorganisée en équipe de livraison. L’équipe de grands modèles fusionnée est dirigée par Peng Chao, l’ancien chef de l’équipe de perception de NIO. Le département R&D réorganisé de la conduite autonome sera toujours dirigé par Ren Shaoqing, vice-président de la R&D sur la conduite intelligente de NIO. Après cet ajustement, Ren Shaoqing a fait savoir à l'équipe que le paradigme traditionnel de « perception-décision-contrôle » utilisé dans l'industrie depuis de nombreuses années devrait être abandonné. Cela signifie que NIO explorera plus clairement l'utilisation de grands modèles de bout en bout pour parvenir à une conduite intelligente haut de gamme. Ren Shaoqing est diplômé de la formation conjointe entre l'Université des sciences et technologies de Chine et Microsoft Research Asia
