Maison Périphériques technologiques Industrie informatique Le modèle Weilai ET5 bénéficie d'une remise en espèces de 24 000 yuans, promotion à durée limitée ! Inventaire suffisant, approvisionnement de plus de 100 jours !

Le modèle Weilai ET5 bénéficie d'une remise en espèces de 24 000 yuans, promotion à durée limitée ! Inventaire suffisant, approvisionnement de plus de 100 jours !

Aug 18, 2023 pm 06:41 PM
蔚来 促销 et modèles

Selon les informations du 18 août, il a été récemment rapporté que NIO, un fabricant chinois bien connu de véhicules électriques, avait lancé une politique préférentielle à durée limitée afin de promouvoir ses modèles en stock. Il est entendu que cette promotion cible le modèle ET5 de Weilai. Pour des lots spécifiques de véhicules en stock depuis plus de 90 jours, les acheteurs de voitures peuvent bénéficier d'une remise directe en espèces pouvant aller jusqu'à 24 000 yuans. Cette promotion a débuté la semaine dernière et devrait durer jusqu'au week-end prochain

Selon les rapports, le temps d'inventaire moyen des modèles de stock ET5 participant à cette promotion dépasse 100 jours, et même quelques voitures d'exposition ont un temps d'inventaire de plus de 200 jours . Le personnel commercial de NIO a révélé que cette politique préférentielle est spécialement conçue pour les modèles ET5 en stock depuis plus de 90 jours. Lorsque les consommateurs passent une commande pour acheter un ET5 sur l'application officielle Weilai, si le modèle sélectionné s'avère être un véhicule en stock qui répond aux conditions préférentielles et que la commande n'est pas verrouillée, ils peuvent choisir d'acheter et de profiter de la réduction. Il convient toutefois de noter que les options de configuration de ces véhicules peuvent être soumises à certaines restrictions.

Le modèle Weilai ET5 bénéficie dune remise en espèces de 24 000 yuans, promotion à durée limitée ! Inventaire suffisant, approvisionnement de plus de 100 jours !

Ces dernières années, la concurrence sur le marché chinois des véhicules électriques a été féroce et les grands constructeurs ont lancé des activités promotionnelles pour stimuler les ventes. D'après ce que j'ai compris, NIO espère réduire la pression sur les stocks grâce à cette décision et libérer plus d'espace pour les nouveaux modèles à venir ou d'autres modèles de stock. Cette politique de remise en espèces pour les modèles ET5 d'origine devrait attirer les consommateurs qui envisagent d'acheter des véhicules NIO, mais les acheteurs doivent noter qu'en raison de la nature particulière de cette promotion, il peut y avoir certaines restrictions sur les configurations des véhicules

En résumé Selon les rapports , afin de faire face aux problèmes de stocks, NIO a lancé une politique de paiement préférentiel pour les modèles ET5 en stock depuis plus de 90 jours. Cela peut contribuer à stimuler les ventes de véhicules en stock, mais les consommateurs doivent également tenir compte des limites des configurations des véhicules tout en profitant des remises. Avec le développement rapide du marché des véhicules électriques, les constructeurs continueront à rechercher des stratégies de vente innovantes pour faire face à la concurrence du marché

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DoNews a rapporté le 19 juin que Wawanan Auto avait appris que le département R&D de NIO avait récemment achevé des ajustements structurels. Auparavant, le département de recherche et développement sur la conduite intelligente de NIO comprenait les départements de perception, de contrôle et d’intégration. Après l'ajustement, les équipes de perception et de contrôle ont été fusionnées dans l'équipe du grand modèle, et l'équipe d'intégration a été réorganisée en équipe de livraison. L’équipe de grands modèles fusionnée est dirigée par Peng Chao, l’ancien chef de l’équipe de perception de NIO. Le département R&D réorganisé de la conduite autonome sera toujours dirigé par Ren Shaoqing, vice-président de la R&D sur la conduite intelligente de NIO. Après cet ajustement, Ren Shaoqing a fait savoir à l'équipe que le paradigme traditionnel de « perception-décision-contrôle » utilisé dans l'industrie depuis de nombreuses années devrait être abandonné. Cela signifie que NIO explorera plus clairement l'utilisation de grands modèles de bout en bout pour parvenir à une conduite intelligente haut de gamme. Ren Shaoqing est diplômé de la formation conjointe entre l'Université des sciences et technologies de Chine et Microsoft Research Asia

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