Technologie avancée d'aide à la conduite : la fonction NCA urbaine de la version de conduite intelligente AITO Wenjie M5 dévoilée à Pékin

AITO Automobile a annoncé que la version de conduite intelligente Wenjie M5 a obtenu avec succès la prise en charge de la fonction d'assistance à la navigation urbaine (NCA) à Pékin. Auparavant, cette fonction a été ouverte avec succès dans cinq villes, dont Shanghai, Shenzhen, Guangzhou, Chongqing et Hangzhou.

Selon les informations, les utilisateurs de Pékin peuvent désormais utiliser la fonction NCA à grande vitesse sur les autoroutes et les voies express urbaines de la ville. En outre, les utilisateurs peuvent également utiliser la fonction NCA urbaine sur certaines routes urbaines en dehors du cinquième périphérique, telles que Yizhuang, Haidian et Shunyi. Cette fonction NCA urbaine est une fonction avancée d'aide à la conduite. Les utilisateurs doivent souscrire au forfait premium de Huawei ADS pour l'utiliser

Plus tôt cette année, le PDG d'AITO, Yu Chengdong, a déclaré un jour que le Wenjie M5 Smart Driving Edition serait dans le Au troisième trimestre, la fonction NCA urbaine sera lancée. Cette fonction ne s'appuiera plus sur des cartes de haute précision et devrait être mise en œuvre dans 15 villes. D'ici le quatrième trimestre, cette fonctionnalité sera encore étendue à 45 villes, offrant à davantage d'utilisateurs la commodité de la conduite intelligente

Cette M5 Smart Driving Edition est équipée du système de conduite intelligente avancé ADS 2.0 de Huawei et du Hongmeng Smart Cockpit 3.0. Le véhicule est équipé d'une variété de capteurs tels qu'un lidar aérien, un radar à ondes millimétriques, une caméra haute définition et un radar à ultrasons. Le travail collaboratif de ces capteurs permet au véhicule d'obtenir une expérience de conduite intelligente avancée proche du niveau L3. du véhicule mesure 4770 mm de long et 1930 mm de large, hauteur 1625 mm, empattement atteint 2880 mm. Wenjie M5 propose deux options : version à autonomie étendue et version purement électrique. Le châssis est en alliage entièrement en aluminium, avec une suspension indépendante à double triangulation à l'avant et une suspension indépendante multibras à l'arrière. Parmi eux, la version à autonomie étendue a une autonomie de croisière maximale allant jusqu'à 1 425 kilomètres, avec plein de carburant et une charge complète, tandis que la version purement électrique a une autonomie de croisière de 255 kilomètres.

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