


Rad Power Bikes vend 600 000 vélos électriques aux États-Unis
Selon les informations de ce site du 19 août, la marque américaine de vélos électriques Rad Power Bikes a annoncé une nouvelle étape importante : Les ventes de vélos électriques ont atteint 600 000 unités.

Pour célébrer, l'entreprise lance un concours où tous les 600 acheteurs recevront un vélo électrique gratuit. "Pour célébrer la nouvelle et répandre l'amour, nous avons décidé d'organiser un concours épique de vélos électriques. Pour chaque 600 vélos électriques que nous vendons, un coureur chanceux en recevra un gratuitement. "

Ceci Le site a appris sur le site officiel que la société avait également proposé des réductions, notamment 700 $ de réduction sur le RadRover 6 Plus, 400 $ de réduction sur le RadCity 5 Plus, 300 $ de réduction sur le RadRover 6 Plus Step-Through et 150 $ de réduction sur l'attente du RadRunner 2.
Il convient de mentionner que Rad Power Bikes quitte l'Europe et ne vendra plus de vélos électriques aux clients du Royaume-Uni et de l'UE à partir de 2024.
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Tower Power Exchange, filiale de China Tower, a publié son rapport annuel 2023 le 16 janvier. Le rapport montre qu'en 2023, la bourse d'énergie des tours a fourni des services à plus de 1,1 million d'utilisateurs, couvrant plus de 300 villes à travers le pays. En 2023, Tower Power Swap fournira chaque jour plus de 1,4 milliard de services d'échange d'électricité, fournira plus de 2 millions de services d'échange d'électricité aux livreurs et aux livreurs à emporter, et construira plus de 500 « maisons de cavaliers » à travers le pays. Selon le rapport de ce site de juillet 2023, le produit Tower Power Swap 4.0 a été officiellement lancé. Le produit comprend quatre composants principaux : une armoire d'échange d'énergie intelligente, une batterie au lithium d'échange d'énergie intelligente, une application d'échange d'énergie et une plate-forme d'exploitation intelligente. L'intégration de ces composants offrira aux utilisateurs une expérience de service de remplacement de batterie plus pratique et plus efficace. L'échange d'énergie de la tour est l'énergie de la tour

Selon les informations de ce site du 1er août, la police de la circulation du Zhejiang a publié hier un document indiquant qu'un vélo électrique a récemment pris feu dans le district de Kecheng, à Quzhou, dans le Zhejiang. Le véhicule a été entièrement détruit, il ne reste que la carrosserie. Les piétons et les pompiers ont éteint l'incendie, et il n'y a pas eu de victimes sur les lieux. La police de la circulation a interrogé le conducteur Ye et a appris que la cause de l'incendie pourrait être une panne de circuit provoquée par une modification de la batterie. La voiture était équipée d’une batterie de 12 Ah, qui a été remplacée par une batterie de 20,5 Ah. En raison de l'augmentation de la puissance de la batterie, les petits fils à l'origine n'ont pas pu résister au courant excessif, ce qui a entraîné une instabilité du circuit et un court-circuit, ce qui a finalement provoqué l'allumage spontané du véhicule. La police de la circulation a ouvert une enquête et a trouvé le vendeur du vélo électrique impliqué. Conformément aux lois et réglementations en vigueur, le vendeur a été condamné à une amende de 5 000 yuans pour avoir modifié, assemblé et ajouté des vélos électriques enregistrés.

Selon des rapports provenant de plusieurs sources, la célèbre société technologique chinoise DJI envisage d'entrer sur le marché du vélo électrique, le nom de code du projet commençant par « EB ». Selon la nouvelle, le projet est dirigé par Alex Jia, un ingénieur senior qui occupait autrefois un poste clé dans la gamme de produits de stabilisateurs DJI, et est toujours au stade confidentiel. Ce projet a été lancé dès 2020. Il s'adresse principalement aux modèles haut de gamme, se concentrant sur les scènes sportives tout-terrain et se concentrant sur les marchés étrangers. Bien que le dernier développement indique qu'il « développe déjà son propre système Ebike », DJI n'a pas encore fait de commentaire officiel. Selon la compréhension de l'éditeur, le projet Ebike sera en concurrence sur le marché européen du vélo et sur le marché américain du vélo. En prenant l'exemple de l'Europe, il y a actuellement 250 millions de vélos dans la région et environ 20 millions sont vendus chaque année. attendu

Guangzhou mettra en œuvre une nouvelle politique et deviendra la première ville du pays à restreindre la livraison de plats à emporter. Selon des rumeurs, la livraison de plats à emporter sera interdite dans les zones réglementées et les routes associées, et les restaurants ne pourront fournir que des services de restauration sur place et de ramassage en magasin. En réponse, la supervision du marché de Guangzhou a répondu que les informations ci-dessus étaient sérieusement fausses et interprètent malicieusement la nouvelle de Guangzhou. réglementations sur les restrictions sur les vélos électriques et induit le public en erreur, provoquant des impacts sociaux négatifs. Ce site a remarqué que les mesures de gestion du trafic des vélos électriques à Guangzhou ont été officiellement mises en œuvre le 15 décembre et qu'une période de publicité et de persuasion d'un demi-mois a été mise en place, au cours de laquelle l'accent a été mis sur la persuasion et la correction à partir du 2 janvier 2024, les conducteurs de vélos électriques ; ceux qui enfreignent les mesures de gestion de la circulation des vélos électriques seront punis conformément à la loi. Les routes suivantes interdisent la circulation des vélos électriques 24h/24 : le petit périphérique et ses lignes radiales font référence aux routes urbaines

Selon des informations publiées sur ce site Web le 11 juillet, le Bureau municipal de régulation du marché de Pékin a récemment organisé des inspections de qualité des vélos électriques et des produits à batteries. Cette série d'inspections a révélé que 54 produits de vélos électriques n'étaient pas qualifiés. Les sociétés de production impliquées sont Tianjin, Jiangsu et Zhejiang. , Shandong, Hebei et Henan 19 marques d'autres endroits. À l'heure actuelle, les produits non qualifiés ont été avisés d'être immédiatement retirés des rayons et ne sont pas autorisés à être vendus ou enregistrés à Pékin. Ce site a remarqué que les 54 produits de vélos électriques non qualifiés trouvés lors de cette série d'inspections aléatoires sont : 10 modèles Green Energy, 6 modèles Luyuan, 5 modèles Emma, 5 modèles Diamond Leopard cinq étoiles, 4 de chacun des modèles Dark Horse cinq étoiles. , Xinri, Baodao et Golden Arrow, 3 chacun. Il existe deux modèles chacun de Tailing, Mavericks, Lima, Bond, Fujita et Shinmoto Okada, et un modèle chacun de Lvjia, Xiaoniao, Qianjiang, Shuaipin, Touran Ge et. Wuyang. Pour ces produits non qualifiés, le marché de Pékin est pris par l'autorité de surveillance.

Selon les informations de ce site du 19 août, la marque américaine de vélos électriques RadPowerBikes a annoncé une nouvelle étape importante : les ventes de vélos électriques ont atteint 600 000 unités. Pour fêter ça, l'entreprise lance un concours où tous les 600 acheteurs recevront un vélo électrique gratuit. "Pour célébrer la nouvelle et répandre l'amour, nous avons décidé d'organiser un concours épique de vélos électriques. Pour chaque 600 vélos électriques que nous vendons, un coureur chanceux en recevra un gratuitement." Ce site a été appris sur le site officiel de l'entreprise. a également organisé des réductions, dont 700 $ de réduction sur RadRover6Plus, 400 $ de réduction sur RadCity5Plus et 400 $ de réduction sur RadRover6Plus Step-Through

Selon des informations publiées sur ce site Web le 2 juillet, l'Administration d'État pour la régulation du marché a publié aujourd'hui une annonce visant à mettre en œuvre une gestion obligatoire de la certification des produits (certification CCC) pour les batteries lithium-ion pour vélos électriques et les chargeurs pour vélos électriques. Les mandats de certification seront acceptés à partir de ce moment-là. à partir du 15 octobre 2024. . Après le 1er novembre 2025, les batteries lithium-ion pour vélos électriques et les chargeurs pour vélos électriques doivent être certifiés par le CCC et marqués de la marque de certification CCC avant de pouvoir être expédiés, vendus, importés ou utilisés dans d'autres activités commerciales. La mise en œuvre séparée de la certification CCC pour les batteries au lithium et les chargeurs utilisés dans les vélos électriques est une mesure importante pour mettre en œuvre la rectification complète des risques pour la sécurité des vélos électriques. Cela signifie qu'une agence de certification tierce doit confirmer que le produit continue de répondre aux exigences de sécurité électrique et de sécurité mécanique stipulées dans les normes nationales obligatoires.

1. Action de rectification complète sur les risques potentiels des vélos électriques pour la sécurité. Le Bureau municipal de surveillance du marché de Guangzhou a mené une action de rectification approfondie et complète sur les risques potentiels des vélos électriques pour la sécurité, en se concentrant sur les problèmes de sécurité routière. -des vélos électriques. 2. Création de la base de données principale Parallèlement à l'enregistrement et à l'autorisation des vélos électriques dans l'industrie de la livraison de nourriture à Guangzhou, une base de données des entreprises de plateformes de livraison instantanée et des prestataires de services de livraison sera créée. 3. Une réunion d'orientation administrative sera organisée conjointement avec le département de la sécurité publique pour exhorter les entreprises de distribution à fixer des délais de livraison et des itinéraires respectant la vitesse maximale de 25 km/h. Les entreprises de distribution doivent optimiser les procédures de gestion du personnel de livraison et renforcer le suivi dynamique. 4. Envoyer une lettre de notification écrite aux sociétés de plateforme concernées pour les informer des exigences en matière de résolution des risques pour la sécurité des vélos électriques : améliorer le système de gestion de la distribution. Prenez l'initiative de procéder à un auto-examen et à une rectification, et écrivez aux autorités de régulation. 5
