


Solutions de recharge intelligentes : Nenglian Zhidian lance des solutions intelligentes de réapprovisionnement en énergie, couvrant des technologies innovantes telles que des piles de recharge et des robots de recharge automatiques
Lors du 26e Salon international de l'automobile de Chengdu, Energy Chain Smart Electric a lancé une solution intelligente de réapprovisionnement en énergie. La solution comprend des piles de chargement, des robots de chargement automatiques, la construction et l'exploitation de stockage optique intégré et de stations de chargement, les tests et la certification de produits à l'étranger, ainsi que de nombreux autres produits et services innovants
IT House a appris du compte public officiel que Nenglian Smart Electric a présenté une pile de charge CC intelligente C6, une pile de super charge divisée C9Pro, une pile de charge intégrée à double pistolet CC de 160 kW à 240 kW, une pile de charge divisée CC de 480 kW + un terminal de refroidissement liquide, etc. . Parmi eux, les produits de la série Smart Charging Pile sont équipés du système d'exploitation Android et disposent d'un protocole sous-jacent de charge ouvert, qui peut réaliser une interconnexion multi-systèmes et multi-canaux.
Afin de s'adapter aux futurs scénarios sans conducteur, Nenglian Smart Electric a développé indépendamment un robot de chargement automatique. Le robot est basé sur des technologies sous-jacentes telles que l'apprentissage profond, la 5G, le V2X et le SLAM. Il possède des fonctions telles que la commande en un clic, la recherche automatique de voiture, le stationnement précis, l'insertion automatique du bras robotique pour le chargement, le démarrage automatique et l'automatisation. Retour pour reconstituer l'énergie, et fonctions imperméables et antichocs. De plus, il peut également ouvrir des API avec les principaux OEM pour réaliser l'interconnexion
Energy Chain Smart Electric fournit une série de services dans la construction intégrée et l'exploitation écologique du stockage et de la recharge de la lumière, y compris l'achat et la construction de pieux de recharge, la pose de photovoltaïques distribués et la construction d'installations de stockage d'énergie. Ces services couvrent la planification et la conception, la construction EPC, l'exploitation et la maintenance, ainsi que l'ajout d'installations de soutien telles que des salons, des armoires de vente sans personnel et des services après-vente
Au premier trimestre 2023, Energy Chain Smart Electric a connecté 55 000 bornes de recharge et 575 000 pistolets de recharge, et la capacité de recharge en un seul trimestre a atteint 1,023 milliard de kWh, représentant 21 % de la capacité de recharge publique nationale. À l'heure actuelle, Energy Chain Smart Electric est connectée aux plates-formes des grands constructeurs automobiles à énergies nouvelles telles que NIO, Xpeng, Ideal, Hyundai, Wenjie, Lantu, Gaohe, Jihu et Jikrypton.
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NIO a officiellement annoncé aujourd'hui que sa 3 000e borne de recharge a été mise en ligne. La borne de recharge est située à l'hôtel Hengrui, à Fengzhen, dans la ville d'Ulanqab, dans la région autonome de Mongolie intérieure. NIO a actuellement fourni aux utilisateurs plus de 25 millions de services de recharge. Selon les responsables de NIO, NIO est la marque automobile proposant le plus de bornes de recharge sur le marché chinois. Selon nos informations, ils ont actuellement construit 3 000 bornes de recharge dans 307 villes du pays, couvrant des zones allant de Fuyuan à l'est à Kashgar à l'ouest, et de Mohe au nord à Sansha au sud. bornes de recharge Il est ouvert à tous les propriétaires de nouvelles marques d'énergie, il est donc souvent vu utilisé par les propriétaires d'autres marques. Les responsables ont également mentionné aujourd'hui que plus de 80 % de la capacité de recharge de ses bornes de recharge provient de propriétaires de marques non NIO. Au 29 août, il y a eu 7 nouveaux ajouts cette année

La station de recharge du robot de recharge Lotus a été mise en service le 10 août. Par rapport aux autres bornes de recharge pour voitures électriques, le principal argument de vente de la station de recharge de Lotus est qu'elle peut recharger la voiture automatiquement. Vous pouvez recharger votre voiture sans sortir de la voiture. lorsque vous entrez dans la place de stationnement. Le robot effectue l'opération de chargement. Ce qu'on appelle le robot est simplement un bras mécanique qui peut se déplacer dans plusieurs dimensions. La station de recharge de Lotus est plus pratique à utiliser. Elle est similaire à la station d'échange de batterie de NIO. Elle élimine les étapes de charge manuelle et n'a pas besoin de descendre de la voiture pour charger. C'est une bonne nouvelle pour les paresseux. véhicules électriques. Plus tard, elle a lancé son premier modèle purement électrique, dont le prix se situe entre 800 000 et 1 million de yuans. Par rapport à d'autres modèles de jouets de luxe, cette voiture est plus chère et se concentre sur le marché de niche haut de gamme. Pour ce groupe d'utilisateurs, Lotus a lancé son super

Nezha Automobile a lancé le 9 août une pile de recharge domestique de 20 kW CC, au prix de 12 000 yuans pour les propriétaires de voitures et de 13 000 yuans pour les non-propriétaires de voitures. Selon les rapports, cette pile de recharge peut fournir des vitesses de recharge plus rapides. Lorsque la batterie est à 30-80 % et à température ambiante, le temps de charge est réduit à un tiers de l'original. Dans l'état extrême de 0 à 100 %, le temps de charge est réduit de 14,8 heures à 4,5 heures. pile a des capacités de détection non inductives. Réveil de bienvenue intelligent (applicable uniquement à des modèles spécifiques), branchement et charge, fonctionnement à distance par application, fonction NFC et prend en charge la charge programmée, le partage entre plusieurs personnes et prend en charge l'OTA à distance. La pile de chargement présente également de nombreuses fonctionnalités dans d'autres aspects, telles que la prise en charge de la fonction anti-poussière et étanche au niveau IP65, même en cas de fortes pluies et.

Lors du 26e Salon international de l'automobile de Chengdu, Energy Chain Smart Electric a lancé une solution intelligente de réapprovisionnement en énergie. La solution comprend des piles de chargement, des robots de chargement automatiques, un stockage optique intégré et la construction et l'exploitation de stations de chargement, des tests et des certifications de produits à l'étranger, ainsi que de nombreux autres produits et services innovants. IT Home a appris du compte public officiel que Nenglian Smart Electric a présenté le C6 smart DC. piles de charge, piles de super charge divisées C9Pro, piles de charge intégrées à double pistolet DC 160 kW-240 kW, piles de charge divisées DC 480 kW + terminaux de refroidissement liquide et autres produits. Parmi eux, les produits de la série Smart Charging Pile sont équipés du système d'exploitation Android et disposent d'un protocole sous-jacent de charge ouvert, qui peut réaliser une interconnexion multi-systèmes et multi-canaux. Afin de s'adapter aux futurs scénarios sans conducteur, Nenglian Zhidian a développé indépendamment une machine de recharge automatique.

La pile de charge de 7 kW peut se connecter à l'électricité domestique de 220 V ; la pile de charge de 7 kW n'a pas une grande demande de distribution d'énergie et peut être connectée à une alimentation électrique commune de 220 V. En moyenne, il faut 6 à 10 heures pour une charge complète, selon. la capacité de la batterie ; Généralement, vous garez le véhicule directement après votre retour du travail et vous le rechargez sans retarder son utilisation le lendemain.

Selon les informations du 9 juin, General Motors et Tesla ont récemment annoncé avoir conclu un accord important pour adopter conjointement les normes de recharge nord-américaines de Tesla, ce qui offrira une expérience de recharge plus pratique aux utilisateurs de véhicules électriques. Selon l'accord conclu par les deux parties, les utilisateurs de véhicules électriques de GM pourront utiliser directement le réseau de recharge de Tesla, leur offrant ainsi une gamme plus large d'options de recharge. Tesla a accepté d'ouvrir 12 000 Superchargeurs Tesla aux clients de General Motors à partir de l'année prochaine. Cependant, étant donné que GM utilise actuellement un port de recharge différent, les propriétaires existants devront utiliser un adaptateur pour se connecter au réseau de recharge de Tesla. Cependant, cet accord stipule également qu’à partir de 2025, les véhicules électriques produits par General Motors seront compatibles avec l’interface de recharge de Tesla, améliorant ainsi encore le confort de recharge pour les utilisateurs.

Selon les informations de ce site du 22 novembre, le 20 novembre, la première station de distribution d'électricité paysagère entièrement préinstallée et à émissions de carbone proches de zéro de China Southern Power Grid Corporation a été mise en service à Shenzhen. La station de distribution d'électricité ressemble à un Rubik's Cube et peut être intégrée dans le paysage urbain. Elle est appelée le « Power Rubik's Cube ». Selon les rapports, la station de distribution d'électricité est située dans le village de Wanfeng, rue Xinqiao, district de Bao'an, ville de Shenzhen. Après sa mise en service, la capacité d'alimentation électrique par unité de surface de construction de la zone nord de Le village de Wanfeng atteindra 43 watts par mètre carré, ce qui est supérieur à la norme d'alimentation électrique de la « Garden Community ». Il devrait répondre à la demande croissante de charge au cours des 10 prochaines années. China Southern Power Grid a déclaré que depuis longtemps, l'approvisionnement et la consommation d'électricité dans les villages urbains ont été confrontés à des problèmes tels que des équipements lourdement surchargés, des lignes délabrées et en désordre et des risques élevés pour la sécurité. Le processus de transformation présente également des problèmes tels que la longueur. périodes de construction des centrales électriques, impacts durables et qualité incontrôlable. Le Bureau d’alimentation électrique de Shenzhen du China Southern Power Grid met en œuvre le plan annuel du gouvernement municipal de Shenzhen.

Selon un reportage publié sur le compte officiel du Zhangjiakou Evening News, la première station de suralimentation entièrement refroidie par liquide du Hebei a commencé ses opérations dans la ville de Zhangjiakou le 18 septembre. Cette station de recharge peut être complètement chargée en 5 minutes et a une autonomie de 200 kilomètres. Ce site a appris d'après des informations que la station de recharge entièrement refroidie par liquide est située dans la zone de service de jardin sous l'autoroute Pékin-Tibet (en direction de Lhassa). ) et adopte une architecture de suralimentation entièrement refroidie par liquide. La station est équipée de 2 bornes de surcharge et de 6 bornes ordinaires refroidies par air. La puissance de sortie maximale de chaque borne de surcharge peut atteindre 600 kW. Elle présente également les caractéristiques d'une allocation intelligente de la puissance de sortie. , faible bruit et longue durée de vie. Il convient de mentionner que le réseau de recharge intelligent de Huawei a déjà exposé la solution de surcharge entièrement refroidie par liquide de Huawei au 7e salon des technologies de recharge de véhicules électriques de Nanjing. Parmi eux, l'hôte suralimenté refroidi par liquide mesure 720 kW grâce à « la mise en commun de l'énergie et l'intelligence flexible de l'alimentation ».
