


Nouveau titre : Étude sur la durée de vie de la batterie Tesla : la charge rapide CC et la charge lente CA ont des tendances similaires en termes d'impact sur la durée de vie
Selon l'actualité du 29 août dernier, l'organisme de recherche Recurring Auto a mené une enquête approfondie sur l'impact des méthodes de recharge des véhicules électriques sur la durée de vie de la batterie. En étudiant les données de plus de 12 500 véhicules Tesla sur le marché américain, ils ont découvert que la charge rapide (DC) en courant continu et la charge lente (AC) en courant alternatif ont peu de différence dans leur impact sur la durée de vie de la batterie. Le rapport montre que qu'il s'agisse d'une charge rapide CC ou d'une charge lente CA, les courbes de durée de vie de la batterie ont tendance à être statistiquement similaires.
Ce rapport se concentre sur les véhicules Tesla, dont 4 400 modèles Model Y et 6 300 modèles Model Y Model 3 . Les chercheurs ont comparé l’impact de la charge rapide CC à plus de 90 % et à moins de 10 % des méthodes de charge pour comprendre la courbe de déclin de la santé de la batterie. Étonnamment, le rapport révèle que les tendances de l'impact de ces deux méthodes de charge sur la durée de vie de la batterie sont statistiquement très similaires. Cependant, le rapport met également en évidence l'impact d'autres facteurs sur la durée de vie de la batterie. Les températures extrêmes et l’état de charge sont plus préjudiciables à la durée de vie de la batterie que les méthodes de charge. Par conséquent, le rapport recommande aux constructeurs de véhicules électriques d'accorder plus d'attention aux systèmes de dissipation thermique et à la gestion de la tension dans leurs conceptions afin de garantir la stabilité de la batterie dans des conditions extrêmes, prolongeant ainsi la durée de vie de la batterie.
D'après ma compréhension, ce rapport est d'une grande importance pour les consommateurs et Il a une valeur de référence importante pour les professionnels du secteur. Pour les consommateurs, comprendre l’impact des différentes méthodes de recharge sur la durée de vie de la batterie les aidera à choisir plus judicieusement leurs stratégies de recharge. Pour les constructeurs de véhicules électriques, le rapport met en évidence les facteurs clés à prendre en compte dans la conception des systèmes de batteries, en leur fournissant des conseils pour garantir que les futurs véhicules électriques soient plus durables et plus fiables
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La technologie de charge rapide des téléphones mobiles est une technologie qui permet de charger les téléphones mobiles à un niveau de puissance élevé dans un laps de temps relativement court. Alors, combien de watts le Huawei P70 charge-t-il rapidement ? L'éditeur a compilé du contenu pertinent à partager avec vous ! Combien coûte la charge rapide du Huawei P70 ? Le Huawei P70 prend en charge la charge rapide filaire de 66 W et dispose d'un mode Turbo de charge ultra rapide pour une charge plus rapide. La version standard du Huawei P70 utilise une charge ultra rapide filaire de 66 W et une charge ultra rapide sans fil de 50 W. Cette spécification est la configuration de charge rapide phare de Huawei qui est utilisée depuis de nombreuses années. Les Huawei P60Pro et Huawei P60Art sont équipés d'une charge filaire ultra rapide de 88 W et d'une charge ultra rapide sans fil de 50 W. Ils sont de nouvelles spécifications de puissance de charge rapide. Ils peuvent charger la moitié de la puissance en dix minutes environ, améliorant encore la vitesse d'alimentation.

Selon les informations du 8 avril, le PDG de Tesla, Elon Musk, a récemment révélé que Tesla s'était engagé à développer pleinement la technologie des voitures autonomes. Le très attendu taxi autonome sans pilote Robotaxi sera lancé le 8 août. L'éditeur de données a appris que la déclaration de Musk sur Auparavant, Reuters avait rapporté que le projet de Tesla de conduire des voitures se concentrerait sur la production de Robotaxi. Cependant, Musk a réfuté cette affirmation, accusant Reuters d'avoir annulé les projets de développement de voitures à bas prix et de publier à nouveau de faux rapports, tout en précisant que les voitures à bas prix Model 2 et Robotax

Selon les informations de ce site du 24 juillet, le PDG de Tesla, Elon Musk, a déclaré aujourd'hui lors d'une conférence téléphonique sur les résultats que la société était sur le point d'achever le plus grand cluster de formation en intelligence artificielle à ce jour, qui sera équipé de 2 000 GPU NVIDIA H100. Musk a également déclaré aux investisseurs lors de la conférence téléphonique sur les résultats de la société que Tesla travaillerait au développement de son supercalculateur Dojo, car les GPU de Nvidia sont chers. Ce site traduit une partie du discours de Musk comme suit : Le chemin pour rivaliser avec NVIDIA via Dojo est difficile, mais je pense que nous n'avons pas le choix. Nous dépendons désormais trop de NVIDIA. Du point de vue de NVIDIA, ils augmenteront inévitablement le prix des GPU à un niveau que le marché peut supporter, mais

Selon les informations du 7 mars, une vidéo de Tesla Cybertruck défiant la « Road to Hell's Revenge » dans la petite ville de l'Utah, aux États-Unis, a récemment été exposée sur Internet. Cliff est situé à Salt Lake City, dans l'Utah, aux États-Unis, et est un endroit populaire pour les amateurs de plein air. Il y a plus de 30 routes tout-terrain ici, et les parois rocheuses accidentées et abruptes attirent de nombreux amateurs de tout-terrain extrême. La vidéo montre que lorsque le Tesla Cybertruck a défié un ravin en forme de V proche de 45 degrés, il s'est appuyé sur la forte puissance de ses trois moteurs pour grimper régulièrement et a finalement réussi à atteindre le sommet. Lors de la montée, le Cybertruck s'est bien comporté sans aucun glissement, malgré la surface rocheuse glissante. Selon la compréhension de l'éditeur, les modèles Tesla Cybertruck sont divisés en arrière à moteur unique

Selon les informations du 6 mars, les médias ont récemment révélé que la nouvelle version haute performance Model 3 de Tesla avait passé les certifications coréennes pertinentes et divulgué une série de paramètres de puissance accrocheurs. Il est rapporté que cette nouvelle voiture sera équipée d'un système avancé à double moteur, comprenant un moteur asynchrone à induction 3D3 monté à l'avant et un moteur synchrone à aimant permanent 4D2 monté à l'arrière. Les deux travaillent ensemble pour produire une puissance incroyable. Plus précisément, le moteur avant fournit 215 chevaux, tandis que le moteur arrière fournit jusqu'à 412 chevaux, ce qui porte la puissance totale du véhicule à un étonnant 461 kW. Le moteur arrière 4D2 a à lui seul une puissance d’environ 303 kW. La conception du moteur de cette nouvelle voiture peut atteindre une puissance maximale lorsque la vitesse atteint 110 km/h, ce qui rend le nouveau modèle 3 plus performant lors de la conduite à grande vitesse.

Le 14 août, Realme a lancé la technologie « Charge rapide ultra-légère de 320 W », annonçant officiellement qu'elle peut charger complètement une batterie de 4 420 mAh en 4 minutes et 30 secondes. La première technologie « pliable à 4 cellules », la tête de chargement en nitrure de gallium de 320 W avec la densité de puissance la plus élevée, un film antireflet censé réduire la réflectivité de 80 % et le premier bouton à semi-conducteurs qui permet de glisser et d'appuyer sur le bouton ont également été lancés. (non. Le mauvais est celui qui devrait être sur l'iPhone 16 Pro, utilisé pour simuler le zoom et l'obturateur). La puissance de la « 320 W Super Light Speed Second Charge » est 33,3 % supérieure à la charge rapide de 240 W précédemment produite par Realme, et dépasse également la charge rapide de 300 W précédemment annoncée par Xiaomi, et ces 320 W sont basés sur l'UF domestique.

Selon des informations du 29 avril, Tesla a récemment présenté publiquement sa très attendue technologie FSD de conduite entièrement autonome pour la première fois en Allemagne, marquant ainsi l'entrée officielle de la technologie FSD sur le marché européen. Lors de la démonstration, Rikard Fredriksson, conseiller principal du ministère suédois des Transports, a eu l'occasion d'en faire l'expérience. Il a pris une Tesla Model Y et a personnellement expérimenté la commodité du FSD (conduite entièrement autonome). Performances sur les routes allemandes. Fredriksson a occupé des postes liés à la sécurité des produits dans les projets automobiles d'Apple et possède une compréhension approfondie de la technologie de conduite autonome. Après avoir expérimenté le système d'aide à la conduite de Fredriksson, la conduite du FSD+12 est douce et naturelle. Il a également spécifiquement mentionné que lors d'un voyage du centre-ville de Munich à l'aéroport

Selon l'actualité du 24 avril, Tesla a publié aujourd'hui son rapport financier pour le premier trimestre 2024. Les rapports montrent que Tesla a réalisé un chiffre d'affaires de 21,301 milliards de dollars au cours du trimestre, soit une baisse de 9 % par rapport à la même période de l'année dernière. Ce chiffre est légèrement inférieur aux 22,3 milliards de dollars prévus par les analystes du marché. Dans le même temps, le bénéfice net de l'entreprise s'est élevé à 1,129 milliard de dollars, soit une forte baisse de 55 % sur un an. Tesla a connu un énorme succès dans la vente de véhicules. Au premier trimestre, 386 800 véhicules ont été livrés dans le monde, ce qui est nettement inférieur aux attentes précédentes du marché d'environ 430 000 véhicules. Par rapport à la même période de l'année dernière, le volume des livraisons a diminué de 8,3 % et par rapport au trimestre précédent, il a fortement diminué de 20,1 %. Il s'agit de la première baisse des livraisons d'une année sur l'autre pour Tesla depuis 2020. pour ralentir
