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Le chemin de fer à grande vitesse Fuzhou-Xiamen est entré dans la phase intelligente et l'UEM intelligente de Fuxing a été testée avec succès

Sep 13, 2023 pm 07:05 PM
智能化 Fuxinghao Chemin de fer à grande vitesse Fuzhou-Xiamen

Selon les informations du 4 septembre, l'UEM intelligente de Fuxing a mené un essai officiel sur le chemin de fer à grande vitesse Fuzhou-Xiamen, marquant que ce chemin de fer à grande vitesse reliant les villes de Fuzhou et de Zhangzhou est entré dans une étape critique du renseignement. Le chemin de fer à grande vitesse Fuzhou-Xiamen mesure 277,4 kilomètres de long et est le premier chemin de fer transmaritime de Chine avec une vitesse nominale de 350 kilomètres par heure. Il favorisera grandement le transport et le développement dans la région.

La nouvelle génération d'EMU intelligente Fuxing est développée indépendamment par mon pays et dispose de droits de propriété intellectuelle totalement indépendants. Par rapport aux EMU Fuxing ordinaires, ce modèle a été entièrement amélioré en termes d'intelligence, de confort, de sécurité, d'économie d'énergie et de protection de l'environnement. Le chemin de fer à grande vitesse Fuzhou-Xiamen compte un total de 8 gares, dont les gares de Fuzhou Sud, Fuqing Ouest, Putian, Quangang, Quanzhou Est, Quanzhou Sud, Xiamen Nord et Zhangzhou.

Le chemin de fer à grande vitesse Fuzhou-Xiamen est entré dans la phase intelligente et lUEM intelligente de Fuxing a été testée avec succès

Selon l'éditeur, le chemin de fer à grande vitesse Fuzhou-Xiamen prévoit d'être prêt à être opérationnel au cours de cette année. Une fois que la ligne ferroviaire à grande vitesse sera officiellement ouverte à la circulation, un « cercle de vie d'une heure » pratique sera formé entre Fuzhou et Xiamen, et Xiamen, Zhangzhou, Quanzhou et d'autres régions du sud du Fujian seront également reliées entre elles dans un rond-point d'une demi-heure. Cela favorisera davantage les échanges économiques et culturels entre les régions et contribuera à un développement plus large.

En tant que premier chemin de fer transmaritime de Chine, le chemin de fer à grande vitesse Fuzhou-Xiamen améliorera non seulement l'interconnectivité régionale, mais offrira également aux passagers des options de voyage plus pratiques, confortables et efficaces. La mise en œuvre de cette mesure importante marque l'innovation et le développement continus de la technologie ferroviaire à grande vitesse de la Chine, offrant une meilleure expérience de voyage aux passagers nationaux et étrangers.

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Nouvelles de ce site le 16 septembre. Selon les rapports des médias locaux tels que Hangzhou.com et China Blue News ce matin, à 7h35 ce matin, le premier train de l'UEM intelligente des Jeux asiatiques de Fuxing, le train G9313, est parti de Gare de Hangzhou Est et en direction de Jinhua, Quzhou et d'autres endroits, l'UEM intelligente des Jeux asiatiques de Fuxing a officiellement commencé à transporter des passagers. ▲ La source de l'image est Hangzhou.com, la même ci-dessous. Selon les rapports, les trains sportifs asiatiques circulent aujourd'hui dans deux sections : Hangzhou Est-Quzhou et Hangzhou Est-Pingyang. Les numéros de train sont G9313/G9314 (Hangzhou Est à Quzhou) et. G9315/G9316 (Hangzhou à l'est de Quzhou), G9311/G9430 (Hangzhou à l'est de Pingyang), peuvent atteindre Hangzhou, Zhuji, Yiwu, Jinhua, Longyou, Quzhou, Wuyi, Yongkang, Jinyun, Lishui, Qingtian, Wenzhou, Rui

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Les différences entre Fuxinghao et Harmony : 1. Technologie ; 2. Vitesse ; 3. Équipements de la voiture ; 5. Consommation d'énergie ; 7. Capacité de passagers ; Durée de vie. Introduction détaillée : 1. Technologie, Fuxing est une EMU développée indépendamment par la Chine, utilisant de nombreuses technologies et conceptions avancées, tandis que Harmony est une EMU qui a introduit une technologie étrangère et a subi une transformation locale, et son niveau technique est relativement mature 2. Vitesse, La vitesse maximale de conception de Fuxing est de 350 kilomètres par heure, tandis que la vitesse maximale de conception d'Harmony est de 300 kilomètres par heure, et ainsi de suite.

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Contenu réécrit : adhérer au « canal est roi » peut être confronté au défi du « canal est la seule mort ». Récemment, Chen Xiaodong, président du Yintai Commercial Group, a rappelé à tous lors d'une réunion de prêter attention à « l'arrivée de la technologie ». Il pense que les centres commerciaux entreront sûrement dans l'ère de l'intelligence artificielle à l'avenir et que de plus en plus de robots effectueront des opérations commerciales de manière efficace et précise. Si nous continuons à suivre l’ancienne voie du passé et à insister uniquement sur l’expansion des canaux, nous pourrions éventuellement être condamnés. Toutefois, la valeur de la chaîne d'approvisionnement n'a pas encore été pleinement explorée. Les fondements ont changé. « Au cours des dernières années, j'ai toujours pensé que j'avais une forte capacité d'apprentissage et que je pouvais m'ouvrir au monde des jeunes. J'ai découvert qu'il y avait encore un fossé générationnel entre nous et la génération Z et la génération post-00." . Chen Xiaodong a déclaré : « Le sol de la consommation et les gens ont changé, et nous devons utiliser les « méthodes de jeu » des jeunes pour servir.

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Selon les informations de ce site du 20 janvier, le China Railway Public Account a annoncé que depuis le 20 janvier, le nombre de trains EMU fournis par le département des chemins de fer avec un service de « transport silencieux » a augmenté de 35, passant à 72 trains EMU. Il est entendu que le département des chemins de fer teste le service de « transport silencieux » sur les lignes à grande vitesse Pékin-Shanghai et Chengdu-Chongqing depuis décembre 2020, puis l'a progressivement étendu aux lignes à grande vitesse Pékin-Guangzhou et Zhengzhou-Chongqing. les chemins de fer. Désormais, le département des chemins de fer a élargi la couverture des services de « transport silencieux » et a ajouté 35 trains Fuxing EMU pour fournir ce service, couvrant Pékin-Shanghai, Pékin-Guangzhou, Pékin-Harbin, Shanghai-Kunming, Xicheng et d'autres destinations de haut niveau. lignes ferroviaires à grande vitesse. Ce site a remarqué que les passagers peuvent choisir d'acheter des billets « Silent Car » via le chemin de fer 12306, respecter l'accord « Silent », rester silencieux dans la voiture et doivent porter des écouteurs lorsqu'ils utilisent divers appareils électroniques.

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