


Volkswagen regarde vers l'avenir : le concept-car électrique ID GTI sortira en 2026.
Selon l'actualité du 9 septembre, Volkswagen a balayé le Salon de l'auto de Munich avec son nouveau concept-car électrique ID. GTI a fait des débuts choquants. Ce concept-car est dérivé du concept-car ID.2all sorti en mars de cette année. Il est connu sous le nom de version à hayon de l'ID.2all et devrait être produit en série en 2026.
La nouvelle voiture adopte une configuration de traction avant à moteur avant pour fournir une assistance électrique pour la conduite. En termes de châssis, l'essieu arrière est équipé d'un système de suspension semi-indépendant à poutre de torsion, conçu pour équilibrer la stabilité et le confort de la suspension. En termes de taille corporelle, ID. La longueur, la largeur et la hauteur de la GTI sont respectivement de 4 104 mm, 1 840 mm et 1 499 mm, et l'empattement atteint 2 600 mm. Cette conception garantit que les sièges de la voiture sont spacieux et peuvent accueillir 5 passagers. De plus, les sièges arrière prennent également en charge un rapport rabattable de 60:40, augmentant l'espace du coffre à bagages de 490 litres à 1 330 litres, améliorant considérablement la flexibilité du stockage.
Par rapport à la version standard d'ID.2all, le design extérieur du concept-car ID GTI est plus radical et exagéré. Le pare-chocs avant est plus agressif et le diffuseur est intelligemment conçu en bas de l'arrière. Et la spécification est 245/35 Les pneus et jantes sport R20 ajoutent un style sportif plus marqué au véhicule.
Selon l'éditeur, ce concept car ID.GTI représente le résultat de l'exploration et de l'innovation continues de Volkswagen dans le domaine électrique. Il indique que les consommateurs du futur auront la possibilité de posséder une berline électrique qui combine les performances électriques avec la puissance électrique. poursuite d'une conduite passionnée. Cependant, comme tous les concept-cars, la version de production finale est susceptible de subir quelques ajustements et améliorations pour répondre à la demande du marché et aux exigences réglementaires. Au plaisir d'assister aux débuts officiels de ce véhicule électrique très attendu dans les années à venir
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Le 25 décembre, Andreas Minter, responsable du design chez Volkswagen, a annoncé une nouvelle passionnante : le premier modèle GTI purement électrique devrait être lancé en 2026. Il s'agit d'une nouvelle étape pour Volkswagen dans le domaine des véhicules électriques, et c'est également la première fois que Volkswagen annonce officiellement le lancement prévu du modèle. Le très attendu modèle GTI sera lancé en tant que version haute performance de l'ID. Série 2. Il sera construit sur la base de la plate-forme MEB de Volkswagen. En termes de design, elle rendra hommage au modèle GTI classique de première génération, mêlant des éléments de design moderne à un style traditionnel. La face avant de la nouvelle voiture adopte un design fermé élégant et est équipée d'une grille d'admission d'air unique en nid d'abeille. De plus, des lignes rouges accrocheuses et des feux de jour clairs et traversants améliorent encore davantage l'esthétique du véhicule.

Selon l'actualité du 4 janvier, Volkswagen a annoncé que sa nouvelle marque purement électrique Scout serait officiellement lancée cet été. Selon le média étranger Motor1, cette nouvelle a été révélée dans la dernière bande-annonce de Volkswagen. La marque Scout a beaucoup retenu l'attention depuis la sortie de la bande-annonce. Auparavant, la marque avait annoncé que le premier lot de modèles comprendrait un SUV pur et simple et une camionnette, avec l'intention de démarrer la production en série fin 2026. Volkswagen a également révélé plus tôt l'année dernière que le prix de ce SUV pur et dur devrait être d'environ 40 000 dollars, soit l'équivalent d'environ 286 000 yuans. La nouvelle a attiré une large attention. Il est entendu qu'à mesure que la nouvelle marque approche, les actions de Volkswagen sont devenues plus fréquentes. Pour alimenter la renaissance électrique de la marque Scout en Europe, Volkswagen a décidé

Selon les derniers rapports, le dernier modèle électrique de FAW-Volkswagen, ID.7VIZZION, sera officiellement lancé le 15 décembre. Cette voiture est appelée la « version électrique de Magotan » par de nombreux passionnés d'automobile. Elle devrait concurrencer férocement les modèles électriques bien connus tels que BYD Han EV, Tesla Model 3 et Xpeng P7 après son lancement. Actuellement, ID.7VIZZION a commencé la prévente et le prix de prévente de la première édition est fixé à 237 777 yuans. En termes de design, ID.7VIZZION met en valeur son style minimaliste. Sa combinaison de phares utilise la technologie IQ.Light de Volkswagen et dispose de 18 sources lumineuses LED de feux de route qui peuvent être contrôlées individuellement. Ces sources lumineuses peuvent ajuster automatiquement leur luminosité en fonction des informations provenant des capteurs du véhicule pour garantir une vision claire pendant la conduite.

Avec la popularité du design minimaliste, de plus en plus de nouvelles voitures adoptent les écrans tactiles ou les commandes vocales le 19 décembre, mettant les boutons physiques au second plan. Cependant, cette tendance a suscité le mécontentement et les plaintes de nombreux utilisateurs. Volkswagen a également suivi cette tendance. et concentré les fonctions de commande du véhicule sur l'écran d'infodivertissement, et a annulé les boutons physiques du volant et les a remplacés par des boutons capacitifs tactiles. Cependant, la décision n'a pas été chaleureusement accueillie par les utilisateurs, et une longue période de critiques et de plaintes a finalement forcé VW à repenser. Selon ce que nous savons, le PDG de VW, Thomas Schäfer, était sceptique quant à l'approche agressive de l'ancien PDG Herbert Diess et affirme qu'il l'a fait. fait un tort considérable à la marque. Récemment, le design intérieur de Volkswagen

Selon les informations du 25 août, la nouvelle berline phare entièrement électrique de Volkswagen, ID.7, a démarré avec succès sa production à l'usine d'Emden en Allemagne et est rapidement devenue le centre d'attention. Il est entendu que l'ID.7 a officiellement commencé les préventes pour les clients européens jeudi, avec un prix de départ de 56 995 euros (environ 450 000 RMB). Cette nouvelle voiture est un tout nouveau membre de la série ID très médiatisée de Volkswagen et a officiellement été commercialisée. devenir le premier modèle de cette série. Avant cela, les modèles ID.3, ID.4, ID.5, ID.6 et le populaire fourgon ID.Buzz ont été lancés. ID.7 sera disponible en deux versions de configuration, Pro et ProS, et lancera également une version sportive GTX équipée d'un système de transmission intégrale à double moteur, offrant plus de choix aux consommateurs. Le prix de départ de la nouvelle voiture est de 5.

Selon les informations du 3 juin, Volkswagen a récemment lancé un modèle haut de gamme lors de l'événement International Volkswagen Van Day : la version ID.Buzz à axe long. Ce modèle marque le retour du fourgon Volkswagen classique sur le marché après une interruption de 20 ans. Depuis la fin des ventes en Amérique du Nord après 2003, les fourgons Volkswagen ont toujours un culte et sont toujours familiers sur les parkings des plages de Californie, de Floride et de Long Island en 2023. Selon certaines informations, la version ID.Buzz à axe long est proche du Volkswagen T1 classique des années 1960 dans son style général. Par rapport à la version standard, elle est plus longue de 250 mm et dispose d'une troisième rangée de sièges. Volkswagen prévoit de lancer la version ID.Buzz à axe long sur le marché nord-américain en 2024, et également

Le groupe Volkswagen a récemment lancé un nouveau membre de sa série ID de véhicules purement électriques : l'ID.7 Tourer. Ce modèle est un dérivé de la berline ID.7. Il dispose non seulement d'un espace de chargement plus spacieux, mais également d'une autonomie de croisière améliorée. ID.7Tourer s'est positionné avec précision pour répondre aux besoins du marché européen et est sur le point de lancer les préventes. Le lancement de l'ID.7 Tourer marque l'ajout de Volkswagen à son déploiement dans le domaine des véhicules purement électriques. Selon la compréhension de l'éditeur, le design de la nouvelle voiture combine intelligemment les éléments d'un break classique et d'une voiture de chasse dynamique, montrant son charme unique. En particulier, l’élégante extension de sa ligne de toit offre plus d’espace pour le coffre. Lorsqu'il est plein de passagers, le volume du coffre peut encore atteindre 605 litres lorsqu'il faut plus de chargement,

Selon les informations du 9 septembre, Volkswagen a pris d'assaut le Salon automobile de Munich et a fait des débuts choquants avec son nouveau concept-car électrique ID.GTI. Ce concept-car est dérivé du concept-car ID.2all sorti en mars de cette année. Il est connu sous le nom de version à hayon de l'ID.2all et devrait être produit en série en 2026. La nouvelle voiture adopte une configuration à traction avant avec moteur avant pour fournir une assistance électrique à la conduite. En termes de châssis, l'essieu arrière est équipé d'un système de suspension semi-indépendant à poutre de torsion, conçu pour équilibrer la stabilité et le confort de la suspension. En termes de taille de carrosserie, la longueur, la largeur et la hauteur de l'ID.GTI sont respectivement de 4 104 mm, 1 840 mm et 1 499 mm, et l'empattement atteint 2 600 mm. Cette conception garantit que les sièges de la voiture sont spacieux et peuvent accueillir 5 passagers. De plus, la banquette arrière prend également en charge 60:4
