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@ Femmes célibataires, faites attention au « drone » franc derrière vous
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Une personne marche seule la nuit et voit un drone la suivre. Si quelqu'un vous dit qu'il s'agit d'un drone destiné à suivre les émissions en direct et qu'il vous suivra jusqu'à votre porte, avez-vous peur ?
Ce qui précède est le contenu détaillé de. pour plus d'informations, suivez d'autres articles connexes sur le site Web de PHP en chinois!
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Sujets chauds
Le plus grand avion de transport sans pilote produit dans le pays a effectué avec succès son vol inaugural : équipé du moteur AEP100-A de China Aviation Engineering Group
Aug 23, 2024 am 07:32 AM
Selon les informations publiées sur ce site Web le 22 août, China Aviation Engine Group Co., Ltd. a publié aujourd'hui à 6 h 28 une annonce officielle concernant le turbopropulseur de 900 kilowatts AEP100-A, développé de manière totalement indépendante par China Aviation Industry. Corporation, a propulsé le grand avion de transport sans pilote SA750U dans le Shaanxi. Premier vol réussi. Selon certaines informations, le turbopropulseur AEP100-A a été conçu par l'Institut chinois de recherche en ingénierie aérospatiale et fabriqué dans le Sud. Il a la capacité de s'adapter aux températures et aux plateaux élevés. Il utilise une conception aérodynamique tridimensionnelle et une technologie de conception d'unités pour fournir. puissance pour les avions tout en améliorant l’économie de carburant. Améliorer l’efficacité opérationnelle globale de l’avion. La série de turbopropulseurs AEP100 peut être équipée d'avions polyvalents de 2 à 6 tonnes ou de véhicules aériens sans pilote de 3 à 10 tonnes, et ses performances globales ont atteint le niveau avancé international du même niveau actuellement en service. Ce site a signalé plus tôt
le premier avion de transport sans pilote à grande échelle de Chine avec une charge supérieure à 3 tonnes, le « SA750U », a effectué avec succès son vol inaugural, avec des systèmes et des matériaux produits dans le pays
Aug 23, 2024 am 07:31 AM
Selon les informations de ce site du 22 août, selon le compte public officiel de "Shanhe Huayu", à 6h28 aujourd'hui, le gros avion de transport sans pilote SA750U développé indépendamment par Sunward Huayu Aviation Technology et complété par la coordination stratégique de Sunward Star Des compagnies aériennes ont décollé de Jingbian, Xi'an. Le centre d'essais expérimentaux de drones a effectué avec succès son premier vol. ▲ Source photo Compte public officiel "Shanhe Huayu", identique à celui ci-dessous. Selon les rapports, pendant le test en vol de 40 minutes, tous les équipements du système de l'avion ont fonctionné normalement et étaient en bon état. les performances étaient conformes aux spécifications de conception. Après avoir effectué les sujets de vol prévus. Ensuite, l'avion est revenu en douceur et le premier vol a été un succès complet. Le SA750U est le premier avion de transport sans pilote à grande échelle de Chine avec une charge de plus de 3 tonnes. Il n'a fallu que 2 ans et 8 mois à la société Shanhe Huayu pour terminer l'ensemble du processus, depuis la conception jusqu'au premier vol réussi du premier avion.
China Mobile : le premier vol d'essai de livraison de café par drone a été un succès
Jun 01, 2024 pm 12:30 PM
Merci à l'internaute M. Aviation pour la soumission d'indices ! Selon les informations du 29 mai, China Mobile a annoncé que le drone de livraison de café construit conjointement par China Mobile et Chengdu Tianfu New Area Investment Group avait terminé avec succès son premier vol d'essai. ▲Chengdu Kechuang Island, un drone à six rotors « attend des ordres » au point de décollage. Nous avons appris de Chengdu Tiantou que la vitesse de vol du drone logistique est de 15 mètres/seconde, ce qui signifie qu'il peut atteindre 900 mètres. une minute. Avec une capacité de charge inférieure à 4,5 kilogrammes, la livraison logistique aller simple peut généralement être effectuée en 10 minutes. À l'heure actuelle, l'itinéraire de livraison par drone de l'île écologique de Chengdu Kechuang est prévu du hall 1 au W7, et couvrira plus tard toute l'île et les points chauds autour du lac Xinglong. ▲Après avoir reçu la commande, le barista place les boissons dans « l'entrepôt de transport » du drone. Contrairement aux autres drones, le drone logistique est exploité en arrière-plan et ne nécessite pas de personnel spécialisé.
Le premier certificat de navigabilité spécial pour les gros hélicoptères sans pilote en Chine a été délivré et le HY600 de Huayi Airlines a achevé l'évaluation.
Jul 04, 2024 am 10:32 AM
Ce site Web a rapporté le 3 juillet que Zhejiang Huayi Aviation Technology Co., Ltd. a officiellement annoncé le 1er juillet que le grand hélicoptère sans pilote HY600 développé par la société avait remporté le premier prix national décerné par l'Administration de l'aviation civile de Chine (CAAC) en juin. 21. Un certificat de navigabilité spécial pour les hélicoptères sans pilote. Conformément aux dispositions rétroactives de l'article 92.303 du CCAR-92 « Civil Unmanned Aircraft Operation Safety Management Rules », reportez-vous au « Civil Unmanned Aircraft System Airworthiness Safety Assessment Guide » publié par l'Administration de l'aviation civile de Chine (AC-92-AA). -2024 -01) Exigences en matière de documents. Après environ six mois de préparation des données et de vérification des vols d'essai par Zhejiang Huayi Aviation Technology Co., Ltd., l'hélicoptère sans pilote HY600 a terminé le centre de gravité, l'altitude, la vitesse, la température, résistance au vent, aux intempéries, à la nuit
Microframework PHP : discussion sur la sécurité de Slim et Phalcon
Jun 04, 2024 am 09:28 AM
Dans la comparaison de sécurité entre Slim et Phalcon dans les micro-frameworks PHP, Phalcon dispose de fonctionnalités de sécurité intégrées telles que la protection CSRF et XSS, la validation de formulaire, etc., tandis que Slim manque de fonctionnalités de sécurité prêtes à l'emploi et nécessite une implémentation manuelle. de mesures de sécurité. Pour les applications critiques en matière de sécurité, Phalcon offre une protection plus complète et constitue le meilleur choix.
Implémentation d'algorithmes d'apprentissage automatique en C++ : considérations de sécurité et bonnes pratiques
Jun 01, 2024 am 09:26 AM
Lors de la mise en œuvre d'algorithmes d'apprentissage automatique en C++, les considérations de sécurité sont essentielles, notamment la confidentialité des données, la falsification du modèle et la validation des entrées. Les meilleures pratiques incluent l'adoption de bibliothèques sécurisées, la réduction des autorisations, l'utilisation de bacs à sable et une surveillance continue. Le cas pratique démontre l'utilisation de la bibliothèque Botan pour chiffrer et déchiffrer le modèle CNN afin de garantir une formation et une prédiction sûres.
Configuration de la sécurité et renforcement du framework Struts 2
May 31, 2024 pm 10:53 PM
Pour protéger votre application Struts2, vous pouvez utiliser les configurations de sécurité suivantes : Désactiver les fonctionnalités inutilisées Activer la vérification du type de contenu Valider l'entrée Activer les jetons de sécurité Empêcher les attaques CSRF Utiliser RBAC pour restreindre l'accès basé sur les rôles
Lancement de la plate-forme de supervision de drones China Unicom Jimu : terminal intelligent 5G, espace aérien divisé numériquement et cibles de détection/surveillance complètes
Jul 24, 2024 am 12:12 AM
Ce site Web a rapporté le 23 juillet que China Unicom avait lancé la plateforme de surveillance des drones Jimu. La plateforme est conçue pour gérer de manière globale les drones et réaliser un processus de gestion à basse altitude en boucle fermée. Selon les rapports, la plate-forme de supervision Jimu UAV de China Unicom peut gérer de manière complète les UAV et fournir des services de préparation avant le vol, de surveillance en vol, de lecture après le vol et de collecte de preuves pour les particuliers, les entreprises, les services de contrôle de vol et les forces de l'ordre. Le système de plate-forme est le suivant : le terminal intelligent connecté au réseau 5G dispose d'une carte SIM d'opérateur intégrée, qui peut maintenir l'intégralité de la connexion en ligne et résoudre les problèmes d'identification des utilisateurs, de communication en temps réel à basse altitude et d'adaptation du protocole. Les réseaux intelligents à basse altitude peuvent déployer des équipements réseau selon les besoins en fonction du type de gestion de la sécurité de l'espace aérien. Le scénario est le suivant : Déployer des stations de base dotées de capacités de communication dans la zone favorable aux vols pour répondre à la politique du pays consistant à « voler quand on veut ».
