


NIO a annoncé que sa première puce auto-développée 'Yang Jian' commencera sa production en série en octobre
Nouvelles de ce site le 21 septembre. Lors de la Journée de l'innovation et de la technologie NIO 2023 de ce matin, Li Bin a annoncé que la première puce auto-développée par NIO serait produite en série en octobre. le premier lidar auto-développé de l'industrie. Puce de contrôle principale, nom chinois « Yang Jian ».

Li Bin a déclaré que l'équipe R&D sur les puces compte déjà 800 personnes, et a déclaré que "la fabrication de puces ne peut pas être avancée pour le plaisir d'être avancée, et le coût est également un élément important. Cette puce peut aider nous économisons des centaines de dollars.


Selon la conférence de presse, ce site a appris que la puce utilise un processeur à 8 cœurs avec 8 canaux d'échantillonnage et une profondeur d'échantillonnage de 9 bits, et que le taux d'échantillonnage atteint 1 GHz. . La puce prétend « réduire la consommation d'énergie de 50 %, réduire la latence de 30 % et atteindre 8 millions de capacités de traitement de nuages de points par seconde » La puce Yang Jian" permet une réponse fonctionnelle plus rapide. La capacité de traitement des nuages de points atteint 8 millions de points par seconde et peut recevoir simultanément des données originales et des données de nuages de points, offrant ainsi une meilleure itération des données en boucle fermée pour l'ensemble du système
De plus, grâce à la puissante puissance de traitement du puce, AD définit des fonctionnalités de nuages de points plus riches, améliorant encore la précision et la fiabilité du système de perception. Dans le même temps, AD dispose également d'une couverture efficace du retour sur investissement de 120 degrés horizontalement et de 9,6 degrés verticalement, ainsi que de 8 capacités de traitement d'écho, ce qui permet à AD de prendre en charge des scènes de conduite plus complexes, voire difficiles. contient des sauts externes Les liens de redirection (y compris, mais sans s'y limiter, les hyperliens, les codes QR, les mots de passe, etc.) sont destinés à fournir plus d'informations et à gagner du temps de contrôle, et sont uniquement à titre de référence. Veuillez noter que tous les articles de ce site contiennent cette déclaration
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L'étalonnage des caméras et du lidar constitue un travail de base crucial dans de nombreuses tâches. La précision de l'étalonnage affecte directement la limite supérieure de l'effet de la fusion ultérieure des solutions. Étant donné que de nombreuses entreprises de conduite autonome et de robotique investissent beaucoup de main-d'œuvre et de ressources matérielles pour améliorer continuellement la précision de l'étalonnage, nous allons vous présenter aujourd'hui quelques boîtes à outils d'étalonnage Caméra-Lidar courantes, et nous vous recommandons de les collecter ! 1.Libcbdetect détecte plusieurs damiers en une seule fois : https://www.cvlibs.net/software/libcbdetect/L'algorithme écrit à l'aide de MATLAB peut automatiquement extraire les points d'angle et les rendre précis au niveau du sous-pixel, et combiner ces points d'angle en damier rectangulaire. Il faudrait compter

L'expression implicite de la combinaison de multi-capteurs et de 3DGS « capacités en temps réel requises pour les tâches SLAM à forte intensité de calcul basées sur l'échantillonnage dans l'espace 3D » nécessite une approche basée sur NeRF+SLAM. 3DGS se distingue par sa vitesse de rendu rapide et sa qualité visuelle supérieure. En tant que représentation claire et interprétable, 3DGS simplifie l'édition de scène et facilite l'exécution de nombreuses tâches en aval. Les systèmes SLAM existants basés sur un champ de rayonnement sont principalement testés dans des environnements intérieurs à petite échelle avec un bon éclairage et obtiennent des résultats satisfaisants en utilisant une entrée RVB-D ou RVB séquentielle. Des difficultés seront rencontrées lorsque ces méthodes seront étendues à des scènes extérieures incontrôlées à grande échelle, telles qu'un éclairage difficile.

Selon les informations de ce site du 21 septembre, lors de la Journée de l'innovation et de la technologie NIO 2023 ce matin, Li Bin a annoncé que la première puce auto-développée par NIO serait produite en série en octobre. Le modèle est le NX6031, qui est considéré comme le meilleur. La première puce de contrôle principale lidar auto-développée de l'industrie, le nom chinois est « Yang Jian ». Li Bin a déclaré qu'il y avait 800 personnes dans l'équipe de R&D sur les puces et a déclaré que "la fabrication de puces ne peut pas être avancée dans le seul but d'être avancée, et le coût est également un élément important. Cette puce peut nous faire économiser des centaines de dollars". Selon la conférence de presse, ce site a appris que la puce utilise un processeur à 8 cœurs avec 8 canaux d'échantillonnage et une profondeur d'échantillonnage de 9 bits, et que le taux d'échantillonnage atteint 1 GHz. La puce prétend « réduire la consommation d'énergie de 50 %, réduire la latence de 30 % et atteindre des capacités de traitement de nuages de points de 8 millions de fois par seconde ». Weilai a déclaré que la puce « Yang Jian » a été optimisée.

Selon les informations du 18 mars, la série Honor Magic6 a été officiellement lancée ce soir. La nouvelle machine présente une énorme amélioration en matière d'imagerie. Elle est la première du secteur à être équipée d'un appareil laser dTOF à 1 200 points. Selon les rapports, Honor Magic6 Ultimate Edition et Honor Magic6 RSR Porsche Design sont équipés d'un dispositif laser dTOF à réseau de 1 200 points, qui est le premier dispositif laser haute résolution sur une grande surface du secteur. En même temps, combiné au mode de mise au point de phase du capteur CMOS et au nouveau moteur métallique à mémoire SMA sur l'objectif, il forme un système de mise au point ultra-rapide complet, qui peut facilement obtenir une mise au point rapide pour une prise de vue dynamique et une prise de vue beauté instantanée, et peut Réduisez efficacement le flou flou. De plus, Honor s'appuie sur les similitudes entre le système de télémétrie lidar monté sur véhicule et la mise au point de l'image, et utilise la modélisation spatiale pour analyser rapidement

L'entreprise de voitures intelligentes de Huawei a récemment publié une photo haute définition de la voiture réelle, montrant son premier modèle de coupé purement électrique. La conception de la face avant de cette voiture est tout à fait unique. Elle utilise une face avant fermée avec des bandes lumineuses de type traversant et des phares matriciels, ce qui est très attrayant. La forme latérale de la carrosserie est très belle et les lignes sont douces, en particulier le montant C est très bien géré. L'arrière de la voiture adopte également une conception de feu arrière de type traversant. La forme générale est simple et attrayante, et les proportions sont très exquises. Il est rapporté que ce coupé purement électrique devrait être équipé d'un lidar et d'un système intelligent Huawei ADS2.0. Système de conduite. Il a non seulement une apparence attrayante, mais dispose également d'une technologie de conduite intelligente. Il bénéficie d'un fort soutien. Le prix devrait se situer entre 250 000 RMB et 300 000 RMB Yu, directeur général de Huawei Smart Cars, PDG de Terminal BG et PDG de Smart Car Solutions BU.

Le nettoyage est un besoin essentiel dans la vie quotidienne. Qu'il s'agisse d'un immeuble de bureaux haut de gamme ou d'un parc d'usine, un nettoyage et un entretien quotidiens sont nécessaires pour garder l'environnement de travail propre et bien rangé. Avec l'accélération du vieillissement de la population, les travaux de nettoyage. et d'autres tâches physiques deviennent de plus en plus difficiles. Le sale boulot semble être confronté à une pénurie massive de main-d'œuvre. Aujourd'hui, Xiaolan vous propose un robot de nettoyage qui intègre le nettoyage, la désinfection et le séchage. Avec lui comme aide, le nettoyage n'est plus un problème. Ce robot de nettoyage est produit par Somatic. Il a la capacité de se déplacer de manière autonome et de bénéficier de fonctions de planification d'itinéraire. Dans le même temps, il est également équipé d'un bras robotique qui peut fournir des services de nettoyage, de désinfection, d'aspiration, de brushing et d'autres services de nettoyage, ce qui peut effectivement réduire les coûts de main-d'œuvre. En prenant les toilettes comme exemple, cet exemple montre la fonction de. un robot.

Récemment, Orida et Stander Robot, une filiale d'OBI, ont signé un protocole de coopération approfondie à Shenzhen pour promouvoir conjointement l'automatisation et la transformation numérique ainsi que la mise à niveau des scénarios de robots mobiles industriels. Yan Min, PDG d'Orida, et Wang Yongkun, PDG de Stand, ont assisté à la cérémonie de signature avec leurs équipes. À l'avenir, les deux parties coopéreront étroitement dans le domaine des robots mobiles industriels et utiliseront leurs avantages respectifs pour développer conjointement une nouvelle génération de technologie lidar. Chen Wensheng, directeur général adjoint d'Orida, et Zhao Yihao, directeur R&D de Stander, a signé un mémorandum de coopération approfondie (Photo 2 : Les représentants des deux parties prennent une photo commémorative après la cérémonie de signature) Le PDG d'Orida, Yan Min, a déclaré : « Orida est un leader de l'industrie de la technologie de télémétrie dToF basée sur la technologie SPAD. cinq ans.

Selon les informations du 8 septembre, le dernier SUV de Lynk & Co, le Lynk & Co 08, a fait ses grands débuts ce soir, marquant une autre nouvelle star sur le marché automobile chinois. Lynk & Co 08 se positionne comme un SUV de luxe intelligent, s'efforçant de mener la tendance dans la nouvelle ère énergétique. Selon la nouvelle, le prix de départ du Lynk & Co 08 est de 208 800 yuans, et un total de 5 modèles avec différentes configurations ont été lancés pour offrir plus de choix aux consommateurs. Lynk & Co 08 n'est pas seulement accrocheur en apparence, mais a également de grandes dimensions de carrosserie, avec respectivement une longueur, une largeur et une hauteur de 4 820 mm, 1 915 mm et 1 685 mm. le taux d'espace occupé atteint 71 %. Ces données le rendent comparable au modèle étendu de classe L de la marque de luxe, offrant aux passagers un espace de conduite spacieux et confortable. décoration intérieure
