Stratégie du modèle Matryoshka : les multiples SUV électriques de Li Auto mènent la tendance du marché

Selon l'actualité du 25 septembre, le constructeur chinois de véhicules électriques Li Auto a récemment publié sa nouvelle stratégie produit et son plan de développement, visant à consolider davantage sa position de leader sur le marché des véhicules électriques. Il est rapporté que la société augmentera ses efforts de lancement de produits pour répondre aux besoins des différents consommateurs et adoptera des stratégies de marché innovantes.

Depuis sa création, Li Auto s'engage à favoriser le développement du marché des véhicules électriques. De l'Ideal One d'origine aux désormais Ideal L7, L8 et L9, la société continue d'élargir sa gamme de produits. Dans la fourchette de prix de 300 000 à 500 000 yuans, ces modèles ont complètement dépassé la marque de luxe de première ligne BBA et sont devenus le SUV électrique de luxe de choix pour de nombreuses familles

Le plus accrocheur est la stratégie de modèle matriochka de Li Auto. Bien que les L7, L8 et L9 se ressemblent, ils diffèrent par leurs performances et leurs fonctionnalités. Le modèle Air se concentre sur le rapport coût-performance, le modèle Pro met l'accent sur l'expérience de conduite et le modèle Max améliore les fonctions d'assistance à la conduite et de divertissement. Cette stratégie intelligente permet aux consommateurs de choisir le bon modèle en fonction de leurs besoins et préférences, avec relativement peu de différence entre les trois modèles.

Selon l'éditeur, Li Xiang, PDG de Li Auto, a déclaré que cette stratégie de produits diversifiés est une correction de la stratégie précédente. L'entreprise prévoyait initialement de produire seulement 300 000 voitures d'ici 2025, mais s'est rendu compte plus tard qu'elle devait passer à 1,6 million de voitures. Elle a donc adopté le modèle de la matriochka pour élargir la gamme de produits le plus rapidement possible et attirer davantage de consommateurs potentiels.

De plus, Li Auto a également annoncé une « stratégie bi-énergie » comprenant des véhicules électriques à autonomie étendue et des véhicules purement électriques. D'ici 2025, ils prévoient de lancer un modèle super phare, ainsi que 5 modèles électriques à autonomie étendue et 5 modèles purement électriques haute tension pour répondre pleinement à la demande du marché avec des prix supérieurs à 200 000 yuans. Parmi eux, le Lilith L6 se positionne comme un SUV de luxe intelligent à cinq places pour les familles. Son prix sera inférieur à 300 000 yuans. Ce sera également le premier modèle de Li Auto dans la fourchette de prix inférieure à 300 000 yuans.

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