


Barclays : les salaires de Tesla vont augmenter en raison de la grève de l'UAW
Nouvelles de ce site le 2 octobre, selon les rapports de Teslarati, l'analyste automobile principal de Barclays (l'une des plus grandes banques commerciales du Royaume-Uni), Dan Levy, a prédit sur l'émission The Exchange de CNBC que serait affecté par l'UAW (National Tesla Employees' les salaires pourraient augmenter en raison de l’impact de la grève en cours des Travailleurs unis de l’automobile.

Les anciens constructeurs automobiles tels que Ford et General Motors ont déjà payé plus de salaire horaire à leurs employés que Tesla. Les analystes estiment que l'impact des pertes de production des Trois de Détroit sur les bénéfices de chaque constructeur automobile est estimé à environ 40 à 60 millions de dollars par semaine. Cependant, ce chiffre devrait rebondir une fois la grève terminée.
Cependant, la grève en cours affectera les coûts de main-d'œuvre du constructeur automobile américain, c'est pourquoi Levy a déclaré qu'il pensait que Tesla pourrait également augmenter les salaires des employés, bien qu'il ait également admis que Tesla était très stricte dans sa stratégie de fourniture d'actions aux employés. Musk a déclaré que le plan de rémunération de Tesla a rendu de nombreux employés millionnaires au fil des ans. Il a également averti que les exigences de l'UAW pourraient mettre les Detroit Three Giants en danger de faillite. Plus d'informations, gagnez du temps dans la sélection, les résultats sont à titre indicatif uniquement, tous les articles de ce site contiennent cette déclaration.Ce qui précède est le contenu détaillé de. pour plus d'informations, suivez d'autres articles connexes sur le site Web de PHP en chinois!

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Selon les informations du 24 février, la camionnette électrique Cybertruck de Tesla a attiré beaucoup d'attention et, récemment, ce modèle très attendu a accueilli un groupe de propriétaires enthousiastes pour des tests sur le terrain. Auparavant, Musk, PDG de Tesla, avait déclaré un jour que le Cybertruck pourrait être utilisé comme bateau, ce qui avait suscité des inquiétudes et des doutes généralisés. Afin de vérifier cette affirmation, les premiers propriétaires de Cybertruck ont décidé de procéder à un test violent et sans précédent : conduire le véhicule directement dans l'eau. Après de nombreuses tentatives, la vitesse du véhicule a progressivement augmenté et la profondeur de la voie navigable sur la scène de test était également considérable. Lors de la conduite à basse vitesse, l'eau touche presque le bord inférieur de la vitre, donnant aux gens l'illusion de conduire un bateau. Cependant, ce qui est surprenant, c'est que Cybertruck soit devenu

Selon les informations du 8 avril, le PDG de Tesla, Elon Musk, a récemment révélé que Tesla s'était engagé à développer pleinement la technologie des voitures autonomes. Le très attendu taxi autonome sans pilote Robotaxi sera lancé le 8 août. L'éditeur de données a appris que la déclaration de Musk sur Auparavant, Reuters avait rapporté que le projet de Tesla de conduire des voitures se concentrerait sur la production de Robotaxi. Cependant, Musk a réfuté cette affirmation, accusant Reuters d'avoir annulé les projets de développement de voitures à bas prix et de publier à nouveau de faux rapports, tout en précisant que les voitures à bas prix Model 2 et Robotax

Selon les informations de ce site du 24 juillet, le PDG de Tesla, Elon Musk, a déclaré aujourd'hui lors d'une conférence téléphonique sur les résultats que la société était sur le point d'achever le plus grand cluster de formation en intelligence artificielle à ce jour, qui sera équipé de 2 000 GPU NVIDIA H100. Musk a également déclaré aux investisseurs lors de la conférence téléphonique sur les résultats de la société que Tesla travaillerait au développement de son supercalculateur Dojo, car les GPU de Nvidia sont chers. Ce site traduit une partie du discours de Musk comme suit : Le chemin pour rivaliser avec NVIDIA via Dojo est difficile, mais je pense que nous n'avons pas le choix. Nous dépendons désormais trop de NVIDIA. Du point de vue de NVIDIA, ils augmenteront inévitablement le prix des GPU à un niveau que le marché peut supporter, mais

Le système de stockage d’énergie domestique Powerwall de Tesla a franchi une nouvelle étape, avec plus de 600 000 unités installées dans le monde. Dans le même temps, la nouvelle génération Powerwall3 a également été officiellement lancée aux États-Unis. Vendredi, Tesla Energy a annoncé sur la plateforme de médias sociaux X que le nombre d'installations Powerwall dans le monde avait atteint 600 000. Cette étape importante arrive à point nommé, car la nouvelle génération de Powerwall3 vient d'être officiellement lancée aux Etats-Unis. En fait, Tesla a passé la majeure partie de l’année dernière à déployer discrètement de nouveaux produits pour préparer son développement futur. Cette nouvelle a attiré l’attention de nombreuses personnes et montre l’intérêt et la demande croissants pour les technologies d’énergie propre et d’énergie renouvelable.

Selon les informations du 7 mars, une vidéo de Tesla Cybertruck défiant la « Road to Hell's Revenge » dans la petite ville de l'Utah, aux États-Unis, a récemment été exposée sur Internet. Cliff est situé à Salt Lake City, dans l'Utah, aux États-Unis, et est un endroit populaire pour les amateurs de plein air. Il y a plus de 30 routes tout-terrain ici, et les parois rocheuses accidentées et abruptes attirent de nombreux amateurs de tout-terrain extrême. La vidéo montre que lorsque le Tesla Cybertruck a défié un ravin en forme de V proche de 45 degrés, il s'est appuyé sur la forte puissance de ses trois moteurs pour grimper régulièrement et a finalement réussi à atteindre le sommet. Lors de la montée, le Cybertruck s'est bien comporté sans aucun glissement, malgré la surface rocheuse glissante. Selon la compréhension de l'éditeur, les modèles Tesla Cybertruck sont divisés en arrière à moteur unique

Selon les informations du 6 mars, les médias ont récemment révélé que la nouvelle version haute performance Model 3 de Tesla avait passé les certifications coréennes pertinentes et divulgué une série de paramètres de puissance accrocheurs. Il est rapporté que cette nouvelle voiture sera équipée d'un système avancé à double moteur, comprenant un moteur asynchrone à induction 3D3 monté à l'avant et un moteur synchrone à aimant permanent 4D2 monté à l'arrière. Les deux travaillent ensemble pour produire une puissance incroyable. Plus précisément, le moteur avant fournit 215 chevaux, tandis que le moteur arrière fournit jusqu'à 412 chevaux, ce qui porte la puissance totale du véhicule à un étonnant 461 kW. Le moteur arrière 4D2 a à lui seul une puissance d’environ 303 kW. La conception du moteur de cette nouvelle voiture peut atteindre une puissance maximale lorsque la vitesse atteint 110 km/h, ce qui rend le nouveau modèle 3 plus performant lors de la conduite à grande vitesse.

1. Ingénieurs Java fraîchement diplômés : 5K pour le niveau ordinaire, 10K pour ceux qui ont de fortes capacités. 2. Ingénieur Java avec un an d'expérience professionnelle : 8K pour le niveau ordinaire, 15K pour une forte capacité. 3. Ingénieur Java avec trois ans d'expérience professionnelle : 10-15K pour le niveau ordinaire, 18-20K pour ceux qui ont de fortes capacités. 4. Ingénieurs Java avec cinq ans d'expérience professionnelle ou plus : 18 000-30 000 pour le niveau ordinaire, 25 000-40 000 pour ceux ayant de fortes capacités.

Selon des informations du 29 avril, Tesla a récemment présenté publiquement sa très attendue technologie FSD de conduite entièrement autonome pour la première fois en Allemagne, marquant ainsi l'entrée officielle de la technologie FSD sur le marché européen. Lors de la démonstration, Rikard Fredriksson, conseiller principal du ministère suédois des Transports, a eu l'occasion d'en faire l'expérience. Il a pris une Tesla Model Y et a personnellement expérimenté la commodité du FSD (conduite entièrement autonome). Performances sur les routes allemandes. Fredriksson a occupé des postes liés à la sécurité des produits dans les projets automobiles d'Apple et possède une compréhension approfondie de la technologie de conduite autonome. Après avoir expérimenté le système d'aide à la conduite de Fredriksson, la conduite du FSD+12 est douce et naturelle. Il a également spécifiquement mentionné que lors d'un voyage du centre-ville de Munich à l'aéroport
