Le 7 octobre, Ford Motor Company a annoncé un nouveau licenciement de 495 employés alors que la grève des Travailleurs unis de l'automobile (UAW) se poursuit. Les licenciements ont touché plusieurs usines, notamment l'usine de moteurs de Cleveland, l'usine de moteurs de Lima et l'usine de roulements Sterling. Ford a licencié 1 794 personnes depuis le début de la grève
Bryce Currie, vice-président de la fabrication et des affaires sociales de Ford Motor Company, a déclaré dans un communiqué que l'entreprise avait fait de son mieux pour éviter les licenciements, mais elle a dû le faire en raison de la baisse de la production. demande provoquée par la grève. Prenez cette initiative. Il estime que c'est l'une des conséquences malheureuses de la stratégie de grève de l'UAW.
Ford Motor Company a fait sept offres aux grévistes, la dernière d'entre elles comprenant une augmentation des salaires pour les 25 % des emplois les plus riches aux États-Unis, ainsi qu'une sécurité d'emploi, des engagements en matière de produits et des avantages sociaux. Selon l'éditeur, Ford Motor Company a fait sept offres aux grévistes. La dernière offre comprend une augmentation du niveau de salaire pour atteindre les 25 % de tous les emplois les plus élevés aux États-Unis, et s'accompagne de mesures sociales telles que la sécurité de l'emploi et des engagements en matière de produits. et avantages
Le président-directeur général de Ford Motor Company, Jim Farley, a déclaré que l'entreprise était très reconnaissante pour les contributions des travailleurs de l'UAW pendant l'épidémie, tout en soulignant également l'impact de l'inflation sur les travailleurs et les familles. Il a déclaré qu'il espérait négocier un contrat record pour assurer un avenir plus sûr aux travailleurs.
Le syndicat UAW s'est mis en grève le 15 septembre, la première grève à grande échelle depuis 2019. À l’époque, GM avait connu une grève de six semaines qui avait coûté des milliards de dollars. La grève implique les trois principaux constructeurs automobiles de Détroit : Ford, General Motors et Stellantis. Bien que le syndicat UAW compte 400 000 membres aux États-Unis, seuls quelques membres ont participé à la grève. Cet incident met en lumière les défis du travail et les relations de travail complexes dans l'industrie automobile américaine
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