Regard vers l'U9 : la nouvelle supercar électrique préférée des Chinois

Poussés par l’ère de l’électrification automobile, les constructeurs automobiles chinois sont activement impliqués dans la production de supercars électriques. Récemment, Haopin, une marque électrique haut de gamme appartenant à GAC Aion, a lancé une supercar électrique appelée SSR. Auparavant, l'U9 de BYD a également reçu une large attention

Récemment, une vidéo a circulé sur Internet, qui serait. une vidéo de test de recherche vers U9. Dans la vidéo, un U9 roule à toute vitesse sur la piste. Étonnamment, les disques de frein du véhicule clignotent en orange vif, donnant l'impression qu'il participe aux 24 Heures du Mans. Il est particulièrement frappant de constater que les disques de frein des roues avant sont au moins deux fois plus brillants que ceux des roues arrière. Cependant, il est impossible de déterminer à partir de la vidéo si l'éclair lumineux est provoqué par les flammes produites par les disques de frein lors du freinage ou s'il s'agit de l'effet lumineux du véhicule. Malgré les problèmes de sécurité, force est de constater que cet effet visuel est plutôt cool.

Certains médias étrangers ont souligné que même si cette situation est rarement observée dans la conduite quotidienne, des phénomènes similaires ne sont pas rares sur la piste. Étant donné que l'U9 peut être équipé du même moteur électrique de plus de mille chevaux que l'U8 et peser plus de 2 tonnes, il n'est pas facile pour le disque de frein de résister à un test d'une telle intensité sur piste. Il est entendu que le temps d'accélération de l'U9 de 100 kilomètres à 100 kilomètres n'est que de 2 secondes. Bien qu'il soit légèrement plus lent que le Haopin SSR de 0,1 seconde, il est comparable aux meilleures supercars à combustion interne d'Europe

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