Les voitures sans conducteur de croisière font l'objet d'une enquête de sécurité de la NHTSA : il existe des risques pour la sécurité

Récemment, les régulateurs fédéraux américains ont exprimé leur inquiétude quant au comportement dangereux des voitures autonomes de Cruise, la filiale de véhicules autonomes de General Motors, déclenchant une enquête de sécurité sur General Motors

Selon la National Highway Traffic Safety Administration, selon documents publiés par le National Transportation Safety Board (NHTSA), ils ont commencé à enquêter sur les défauts de sécurité de près de 600 véhicules autonomes Cruise. L'enquête a révélé que les voitures n'avaient peut-être pas pris les mesures adéquates pour protéger la sécurité des piétons sur la route, y compris les passages pour piétons. Ce n'est pas la première fois que Cruise attire l'attention. Auparavant, l'entreprise était à l'honneur pour son service de taxi sans chauffeur. Il est entendu que le service de taxi autonome de Cruise a été mis en service dans la région de la baie de San Francisco aux États-Unis, ce qui a attiré l'attention de General Motors dans le domaine de la conduite autonome

Alors que la technologie de conduite autonome devient l'une des les tendances futures de l'industrie automobile, il a attiré l'attention et les investissements de nombreuses entreprises technologiques et automobiles. Cependant, avec le développement rapide de la technologie sans conducteur, la manière d'assurer la sécurité routière a toujours été au centre des préoccupations des agences de réglementation et du public. Pour General Motors, cet incident est sans aucun doute une épreuve sévère. Les conclusions de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) auront un impact significatif sur la réputation de l'entreprise et pourraient avoir un impact négatif sur l'activité de taxi sans conducteur de Cruise. Par conséquent, General Motors doit prendre des mesures immédiates pour répondre aux problèmes de sécurité de ses voitures autonomes Cruise afin d'éviter davantage de doutes du public et de pression réglementaire

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