Maison Périphériques technologiques Industrie informatique Honda Aircraft Company annonce le nom de son avion d'affaires léger HondaJet Echelon : monopilote, pouvant accueillir 10 personnes

Honda Aircraft Company annonce le nom de son avion d'affaires léger HondaJet Echelon : monopilote, pouvant accueillir 10 personnes

Oct 19, 2023 am 09:25 AM
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Ce site a rapporté le 18 octobre que Honda Aircraft Company (ci-après dénommée : HACI), la filiale commerciale aéronautique de Honda, a tenu une conférence de presse lors de la journée des médias de l'American Business Aviation Conference and Exhibition 2023, a officiellement publié le nouveau business léger avion Le nom de la machine est "HondaJet Echelon".

本田飞机公司发布轻型公务机命名 HondaJet Echelon:单人驾驶,可乘 10 人

Selon les rapports, « Echelon » fait référence à une file d'attente de vols disposée en trapèze. Cette file d'attente de vols a une efficacité aérodynamique élevée et peut économiser de l'énergie. Dans le même temps, « échelon » a également une signification dérivée de « catégories sélectionnées ». Le nom incarne la vision de HACI pour l’avion d’affaires du futur : l’efficacité d’abord, le confort toujours.

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Une enquête sur ce site a révélé que le HondaJet Echelon (anciennement connu sous le nom de HondaJet 2600 Concept) fera ses débuts en 2021. L'objectif est de réaliser un vol sans escale à travers le continent américain et de soutenir le pilotage unique. destiné à permettre aux utilisateurs de réduire les coûts d'exploitation et d'améliorer l'expérience de vol.

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De plus, le système avionique du HondaJet Echelon adoptera des technologies d'électrification et d'automatisation pour optimiser l'expérience de conduite, réduire la charge du pilote et améliorer la sécurité opérationnelle.

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HACI avait précédemment divulgué le plan de commercialisation de HondaJet Echelon et annoncé une liste de fournisseurs clés. Alors que le développement du HondaJet Echelon avance, HACI a annoncé un autre développement clé :

  • La première installation d'essai structurel de HondaJet Echelon a été mise en service.

  • HACI a achevé la phase de conception conceptuelle et la revue de conception préliminaire (PDR) de l'avion.

  • Le 30 août 2023, l'installation de test d'intégration de système avancée (ASITF) de HondaJet Echelon a été officiellement lancée.

  • La phase de conception détaillée est en cours et une revue critique de conception (CDR) complète de la machine devrait avoir lieu l'été prochain.

  • Des tâches de fabrication à long terme sont déjà en cours.

Le HondaJet Echelon sera produit dans les installations existantes du siège social de HACI à Greensboro, en Caroline du Nord.

La fabrication préliminaire du premier avion devrait commencer à la mi-2024, le premier vol étant prévu pour 2026 et la certification de navigabilité devant être achevée en 2028.

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HondaJet Echelon a une capacité maximale de 1 équipage + 10 passagers, 2 équipages + 9 passagers, une autonomie MBAA IFR d'environ 4862 kilomètres, une vitesse de croisière maximale d'environ 833 km/h et une altitude de croisière maximale d'environ 14326 mètres .

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Juneyao Airlines 'Genshin Impact ' a officiellement lancé son premier vol Profitez de l'expérience spéciale des cartes d'embarquement commémoratives, des boîtes à lunch et des gobelets d'eau pendant la première semaine de vol. Juneyao Airlines 'Genshin Impact ' a officiellement lancé son premier vol Profitez de l'expérience spéciale des cartes d'embarquement commémoratives, des boîtes à lunch et des gobelets d'eau pendant la première semaine de vol. Nov 11, 2023 pm 06:37 PM

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Selon des informations publiées sur ce site Web le 11 novembre, selon Reuters, un dirigeant de Southwest Airlines a révélé que l'avion Boeing 737 MAX7 serait certifié par la Federal Aviation Administration des États-Unis en avril 2024 et commencerait ses opérations d'octobre à novembre. Ce site a remarqué que Southwest Airlines avait annoncé le mois dernier de nouvelles commandes de 108 avions MAX7 supplémentaires, qui devraient être livrés avant 2031. Cependant, le calendrier de livraison de l'avion dépend de la certification de la Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis, et les retards dans la certification l'ont contraint à convertir des dizaines de commandes de MAX7 en MAX8. Jeudi soir, Andrew Watterson, directeur de l'exploitation de Southwest Airlines, a déclaré dans une interview : "Notre planification interne est que nous prévoyons que ce soit en avril.

L'AG100 'Lingyan', un avion d'entraînement civil junior développé indépendamment en Chine, a été officiellement lancé et livré. L'équipement est équipé d'une technologie de conduite automatique. L'AG100 'Lingyan', un avion d'entraînement civil junior développé indépendamment en Chine, a été officiellement lancé et livré. L'équipement est équipé d'une technologie de conduite automatique. Jan 23, 2024 am 08:33 AM

Ce site a rapporté le 21 janvier que l'industrie aéronautique General Aviation a organisé une cérémonie de livraison du premier lot d'avions d'entraînement juniors nationaux de nouvelle génération « Lingyan » AG100. Le premier lot a été livré à l'école d'aviation de la Nouvelle Route de la Soie du Henan et à l'école de pilotage AVIC de Zhuhai. Ce site Web a remarqué que l'avion "Lingyan" AG100 est une nouvelle génération d'avions d'entraînement primaires civils produits dans le pays et développés indépendamment par Aviation Industry General Aviation. Il a introduit une fonction de formation auxiliaire de troisième siège pour améliorer l'efficacité de la formation au vol dont il est équipé ; avec un système de conduite automatique et un système d'atterrissage en parachute pour assurer au maximum la sécurité de l'équipage et des passagers ; il adopte une conception de haute fiabilité, et l'ensemble de l'avion adopte une technologie de conception et de fabrication de matériaux composites à faible coût. Dans le même temps, l'AG100 est équipé du dernier moteur ROTAX915is, qui peut utiliser de l'essence automobile pour faciliter la sécurité du carburant et réduire les coûts de formation.

Inauguration du premier centre de services d'avions à cycle de vie complet d'Airbus à Chengdu, Sichuan, Chine Inauguration du premier centre de services d'avions à cycle de vie complet d'Airbus à Chengdu, Sichuan, Chine Jan 24, 2024 pm 11:33 PM

Le centre de service du cycle de vie complet d'Airbus Aircraft a annoncé aujourd'hui sa mise en service et fournira des solutions pour la gestion du cycle de vie complet des avions. Le centre est situé à Chengdu, Sichuan, Chine. Selon certaines informations, en tant que premier centre de services à guichet unique, le centre de services du cycle de vie complet des avions Airbus sera orienté vers divers modèles d'avions, couvrant le champ d'activité depuis le stationnement et le stockage des avions jusqu'à la maintenance, les mises à niveau, les modifications, le démantèlement, le recyclage et le démontage. Activité de distribution de fournitures aéronautiques d’occasion dissoute. Le centre de services a obtenu les certifications pertinentes de l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) et de l'Administration de l'aviation civile de Chine. Il est prévu de couvrir à l'avenir une superficie totale de 717 000 mètres carrés et de construire et de garer 125 avions. . De son exploitation jusqu'en 2025, le centre étendra progressivement ses opérations et emploiera directement 150 employés. Services du cycle de vie complet des avions Airbus

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Ce site Internet rapportait le 22 juillet qu'à la veille du salon aéronautique de Farnborough, Boeing avait publié les Perspectives du marché de l'aviation civile (CMO) pour 2024, prévoyant que les compagnies aériennes mondiales auront besoin de près de 44 000 nouveaux avions civils d'ici 2043. Avec le rétablissement complet du transport aérien, les dernières livraisons d'avions au cours des 20 prochaines années sont en hausse de 3 % par rapport aux prévisions de l'année dernière. Les perspectives prévoient également que la demande des marchés émergents et du marché mondial des monocouloirs continuera d'être le principal moteur de croissance du secteur de l'aviation civile. Selon le CMO, le trafic aérien de passagers connaîtra une croissance annuelle moyenne de 4,7% au cours des 20 prochaines années par rapport à 2023. Les points saillants des prévisions du CMO pour les 20 prochaines années sont les suivants : La flotte civile mondiale devrait croître de 3,2 % par an, un taux de croissance plus lent que le trafic aérien, les compagnies aériennes continuant d'augmenter leurs coefficients de remplissage et leur nombre d'avions par jour.

Honda Aircraft Company annonce le nom de son avion d'affaires léger HondaJet Echelon : monopilote, pouvant accueillir 10 personnes Honda Aircraft Company annonce le nom de son avion d'affaires léger HondaJet Echelon : monopilote, pouvant accueillir 10 personnes Oct 19, 2023 am 09:25 AM

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Comment utiliser C++ pour implémenter un système simple de réservation d'avion ? Comment utiliser C++ pour implémenter un système simple de réservation d'avion ? Nov 02, 2023 pm 12:35 PM

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