Manthey-Racing construit une version améliorée de la Porsche 911 GT3 RS avec des performances améliorées

Actualités du 19 octobre, Porsche 911 GT3 Les performances de RS s'améliorent à nouveau et Manthey-Racing travaille dur pour développer une version améliorée. Manthey-Racing, en tant que l'une des équipes clientes les plus performantes de Porsche, a non seulement remporté plusieurs championnats de course, mais a également eu l'opportunité de rejoindre l'équipe d'usine Porsche et de représenter Porsche dans le Championnat du monde d'endurance. Manthey propose également plusieurs mises à niveau, dont le 911 Les derniers progrès de la mise à niveau du GT3 RS.

Récemment, des médias étrangers ont dévoilé la 911 GT3 testée par Manthey-Racing Le prototype de la version améliorée RS est testé sur le circuit du Nürburgring où se trouve le siège de Manthey. Il est rapporté que le premier lot de modèles améliorés sera lancé l'année prochaine, apportant des performances plus puissantes.

Les ingénieurs de Manthey-Racing se concentrent actuellement sur les tests de la configuration de la suspension inférieure et de l'aérodynamisme du véhicule. En termes d'aérodynamisme, Manthey-Racing a du pain sur la planche pour l'actuelle GT3 La RS peut générer jusqu’à 1 895 livres d’appui à 177 mph, soit deux fois plus que le modèle 991 précédent. Le plan de mise à niveau de Manthey-Racing comprendra un nouvel aileron arrière avec des panneaux latéraux, des volets de moyeu de roue, un capot personnalisé, des panneaux aérodynamiques, des jupes latérales personnalisées et d'autres éléments. De plus, ils introduiront des coilovers réglables, des plaquettes de frein personnalisées, des conduites de frein personnalisées et des roues avec enjoliveurs de forme aérodynamique.

Cependant, la mise à niveau de Manthey-Racing ne se concentre généralement pas sur l'amélioration de la puissance, donc la 911 GT3 La RS continuera d'être équipée d'un moteur 6 cylindres opposés horizontalement de 4,0 litres d'une puissance maximale de 518 chevaux. La puissance est transmise aux roues arrière via une transmission automatique à double embrayage à 7 rapports. Bien que la puissance maximale ne change pas, les améliorations de Manthey-Racing devraient aider la 911 La GT3 RS a établi un nouveau record officiel sur le circuit du Nürburgring, le record actuel étant de 6 minutes et 49,328 secondes.

Manthey-Racing a déjà proposé des mises à niveau de la 911 GT3 aux clients américains, donc la 911 GT3 Il est très probable que la mise à niveau RS soit également lancée d'abord sur le marché américain. Dans l’attente du premier lot de 911 GT3 améliorée l’année prochaine Les débuts de RS apporteront une meilleure expérience de conduite aux amateurs de piste.

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