L'UEM à haute température CRH2G est sur le point d'être mise en ligne à Chengdu : la vitesse maximale de conception est de 250 kilomètres par heure et elle peut fonctionner normalement à moins 40 degrés Celsius.

Nouvelles de ce site le 21 octobre. Selon Chengdu Railway 12306, 9 ensembles d'EMU haute température CRH2G attribués à Chengdu Bureau Group Company depuis le 19 octobre sont progressivement mis en place C'est la première fois que ce type de. L'UEM s'est installée au Sichuan.

Ce site a remarqué que l'EMU haute température CRH2G est un groupe standard de 8 voitures, avec une configuration à 4 roues motrices et 4 remorques. La vitesse maximale de conception est de 250 kilomètres par heure. 3,38 mètres, la hauteur de la voiture est de 3,86 mètres et la longueur totale de la voiture est de 201,4 mètres, avec une capacité de 613 personnes.

Ce modèle d'EMU a surmonté les cinq problèmes techniques majeurs que sont la résistance élevée au froid, la résistance au vent et au sable, la résistance aux températures élevées, l'adaptabilité à haute altitude et le vieillissement anti-UV. Il peut simultanément s'adapter aux environnements de fonctionnement difficiles tels que le froid intense. , le vent, le sable et la haute altitude. Peut fonctionner à des températures extrêmes de moins 40°C. Dans des conditions de fonctionnement normales, lorsque la température en hiver est de -35℃, la température de la pièce des passagers peut être maintenue au-dessus de 18℃.

Cette fois, la section EMU de Chengdu sera équipée de 9 ensembles d'EMU grand froid CRH2G. Les 2 ensembles de trains seront les premiers à arriver le 19 octobre. Le test de remise à neuf après réception des trains est. en cours. La personne concernée en charge de l'UEM de Chengdu a déclaré : « Les neuf EMU CRH2G haute température nouvellement équipées seront mises en ligne pour des essais dans un avenir proche après une série de tests de remise à neuf.

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