


Stellantis Group investira 1,5 milliard d'euros pour acquérir environ 20 % de Leapmotor et devenir son actionnaire stratégique
Selon les informations de ce site du 26 octobre, ce site a appris du compte officiel de Leapao Auto que Stellantis N.V (ci-après dénommé « Groupe Stellantis ») et Zhejiang Leapao Technology Co., Ltd. appelé "Leapao Auto") Annoncé aujourd'hui : Le Groupe Stellantis prévoit d'investir environ 1,5 milliard d'euros pour acquérir environ 20 % du capital de Leapmotor, ce qui fera du Groupe Stellantis un actionnaire important de Leapmotor.
Cette transaction a également confirmé que le Groupe Stellantis et Leapmotor Motors créeront une coentreprise appelée « Leapmotor International » avec un ratio de 51 % : 49 %. À l'exception de la Grande Chine, la coentreprise a le droit exclusif d'exporter et de vendre sur tous les autres marchés du monde, ainsi que le droit exclusif de fabriquer localement les produits Leap Auto. L'établissement d'un partenariat mondial entre les deux parties sera une première dans l'industrie, c'est-à-dire qu'un constructeur automobile de premier plan mondial et un nouveau constructeur chinois de véhicules électriques coopéreront sur des projets mondiaux de véhicules électriques.

Leapao Auto a déclaré qu'en plus de se concentrer sur nouvelle amélioration, ce partenariat Les ventes de Leapmotor en Chine, le plus grand marché automobile au monde, s'appuieront également sur la structure commerciale mature du groupe Stellantis sur d'autres marchés à travers le monde pour augmenter vigoureusement les ventes de la marque Leapmotor sur les marchés locaux, en commençant par le marché européen. Le groupe Stellantis a l'intention de tirer parti de l'écosystème de véhicules électriques hautement innovant et rentable de Leapmotor pour aider Stellantis à atteindre les objectifs d'électrification du plan stratégique « Dare Forward 2030 ». Dans le même temps, les deux parties pourraient également explorer davantage les opportunités de synergie mutuellement avantageuses. Il est prévu que la coentreprise « Leapout International » démarre ses activités d'exportation au cours du second semestre 2024.
Les deux parties estiment que les produits de véhicules électriques de Leapmotor complètent le portefeuille de technologies et de produits de marque existant du groupe Stellantis, et qu'ils apporteront des solutions de voyage plus rentables aux clients mondiaux. Le Groupe Stellantis disposera de 2 sièges au conseil d'administration de Leapmotor, et le Groupe Stellantis nommera le PDG de la coentreprise « Leapmo International ».
Leapmotor livrera 111 000 véhicules à énergie nouvelle en 2022, devenant ainsi le premier échelon de nouvelles forces de construction automobile en Chine. Les responsables ont déclaré qu'au cours des trois prochaines années, Leapmotor construirait des voitures intelligentes de classe A à E « purement électriques + double puissance à autonomie étendue » basées sur une architecture technique et trois plates-formes de véhicules.
Leapmotor est la première entreprise de véhicules à énergies nouvelles au monde à adopter la technologie d'intégration batterie-châssis CTC dans des modèles produits en série. L'architecture électronique et électrique centralisée « Trèfle à quatre feuilles » lancée cette année réalise l'intégration entre les composants de base de. véhicules électriques intelligents. une collaboration transparente et efficace. Grâce aux capacités mondiales d'auto-recherche et d'intégration verticale de Leapmotor, l'entreprise peut lancer rapidement des produits compétitifs qui s'adaptent autant que possible aux changements du marché.
Le Groupe Stellantis est né début 2021 de la fusion de deux anciens groupes PSA et de l'ancien groupe Fiat Chrysler, chacun avec une histoire de plus d'un siècle. Le groupe Stellantis compte actuellement 14 marques automobiles emblématiques et 2 unités de services de mobilité, dans le but d'offrir à chacun une liberté de mobilité respectueuse de l'environnement, sûre et rentable. Actuellement, le groupe compte des clients dans plus de 130 pays à travers le monde et possède des opérations de fabrication dans plus de 30 pays. En 2022, le groupe Stellantis a vendu plus de 6 millions de véhicules dans le monde, réalisant un chiffre d'affaires net de 179,6 milliards d'euros et un bénéfice net de 16,8 milliards d'euros. Au premier semestre 2023, le groupe Stellantis a réalisé un chiffre d'affaires net de 98,4 milliards d'euros et un bénéfice net de 10,9 milliards d'euros, et continue d'être l'une des entreprises les plus rentables de l'industrie automobile mondiale avec sa marge bénéficiaire opérationnelle ajustée de 14,4 %. .
Au cours des dix prochaines années, Stellantis Group investira plus de 50 milliards d'euros dans le domaine de l'électrification pour atteindre ses objectifs d'électrification dans le plan stratégique « Dare Forward 2030 » : c'est-à-dire d'ici 2030, toutes les voitures particulières vendues par le Groupe en L'Europe sera un véhicule purement électrique, et 50 % des voitures particulières et des camions légers vendus aux États-Unis sont des véhicules purement électriques. Pour atteindre les objectifs de vente ci-dessus, le groupe Stellantis sécurisera environ 400 GWh de réserves de capacité de batteries, y compris le soutien à la capacité de production de batteries de ses six usines de fabrication de batteries en Europe et en Amérique du Nord. Le groupe Stellantis prévoit de devenir une entreprise à zéro émission nette de carbone d'ici 2038, avec seulement un pourcentage à un chiffre des émissions de carbone du groupe nécessitant des compensations carbone lorsque toutes ses émissions de carbone directes et indirectes sont incluses. En plus de la coopération stratégique annoncée cette fois avec Leapmotor, le groupe Stellantis continuera de s'engager à mettre en œuvre son modèle commercial allégé en actifs en Chine pour ses marques en Chine.
La réalisation définitive de cette transaction sera soumise aux conditions de clôture habituelles, y compris les approbations réglementaires.
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Les données de ventes d’août de Leapmotor ont été publiées. Selon les données, l'entreprise a livré 14 190 véhicules neufs le mois dernier, ce qui représente une légère baisse de 1% par rapport à juillet, mais dans l'ensemble, elle a maintenu un niveau relativement stable. Il convient de noter que les modèles de la série C de Leapmotor ont obtenu de bons résultats en termes de ventes, représentant plus de 85 % de part de marché. Parmi eux, le modèle C11 a atteint un magnifique record de plus de 10 000 unités livrées en un seul mois. a récemment annoncé qu'elle dévoilerait sa stratégie de mondialisation au Salon de l'auto de Munich, en Allemagne, le 4 septembre. Dans le même temps, le premier modèle mondial de Leapmotor fera également ses débuts à ce salon de l'auto. Ce modèle se positionne comme un SUV moyen et grand avec un nom de code interne B11. Selon la compréhension de l'éditeur, Leapmotor fera ses débuts à ce salon. salon de l'auto a officiellement lancé le nouveau L.

Selon les informations du 2 février, les données récemment publiées par Leapmotor montrent que les ventes de l'entreprise ont atteint 12 277 voitures neuves en janvier de cette année. Malgré une croissance significative sur un an, les ventes sont en baisse de 34 % par rapport à décembre. Ces données ont attiré l'attention du marché sur les perspectives de ventes de Leapmotor cette année. Les ventes de Leapmotor en janvier ont augmenté d'une certaine marge, ce qui indique que l'entreprise augmente progressivement sa part de marché. Cependant, la baisse des ventes par rapport à décembre est effectivement préoccupante. Cela peut être dû à la baisse de la demande des consommateurs pour l’achat de voitures pendant les vacances et à l’intensification de la concurrence sur le marché. Pour Leapmotor, comment faire face au défi de la baisse des ventes sera un défi. L'objectif de ventes de Leapmotor cette année est de 300 000 à 400 000 véhicules, mais à partir de janvier.

Selon les informations du 8 juin, les organisateurs du Salon de l'auto de Détroit ont récemment annoncé que le Salon de l'auto de Détroit de cette année ouvrirait officiellement ses portes le 13 septembre. Il est rapporté que les organisateurs ont promis que le salon de l'auto de cette année serait plus excitant que l'année dernière et attirerait davantage de marques et de constructeurs automobiles participants. Bien que le nombre précis de constructeurs automobiles participants n'ait pas encore été divulgué, selon l'éditeur, le nombre de marques participantes devrait doubler par rapport à l'année dernière. Cela rendra le Salon de l'auto de Détroit de cette année encore plus attrayant et influent. Touchés par l'épidémie l'année dernière, de nombreux constructeurs automobiles ont décidé de ne pas participer au salon, notamment Honda, Hyundai, Kia, Nissan, ainsi que des marques comme Audi, Porsche et Jaguar Land Rover. Mais les choses seront différentes cette année. Des géants de l'automobile tels que Ford, General Motors et Stellantis participeront à cette session

StellantisNV, le quatrième constructeur automobile mondial, prévoit de lancer un nouveau véhicule électrique abordable en juillet 2024, qui concurrencera férocement le Dacia Spring de BYD et Renault. Selon Olivier François, PDG de Fiat Chrysler, le prix de cette voiture électrique devrait être bas.

Le 7 mars, Leapmotor et Hesai Technology ont officiellement signé un accord de coopération stratégique à Hangzhou. Zhu Jiangming, fondateur et président de Leapmotor, et Li Yifan, fondateur et PDG de Hesai Technology, ont assisté à la cérémonie de coopération stratégique. Rangée arrière : Li Yifan, PDG de Hesai Technology (à gauche) Zhu Jiangming, fondateur et président de Leapmotor (à droite) Première rangée : Zhang Wei, vice-président des activités Asie-Pacifique de Hesai Technology (à gauche) Vice-président principal de Leapmotor et responsable pour la gamme de produits électroniques Zhou Hongtao (à droite) Sur la base de la nouvelle génération de produits lidar haute performance de Hesai, Leapmotor promouvra activement le développement et l'application de produits intelligents pour plusieurs nouveaux modèles. Les deux parties travailleront en étroite collaboration pour créer conjointement un premier produit. expérience de conduite intelligente de classe. La coopération entre Hesai Technology et Leapmotor a débuté fin 2021. Actuellement, de nombreux modèles de la série Leopao C sont équipés de Hesai AT.

Le 15 mars, CNMO a remarqué qu'il y avait de grandes nouvelles dans l'industrie automobile. Leapmotor et Huawei ont organisé conjointement une cérémonie de signature de coopération à Hongmeng, annonçant que les deux parties travailleraient ensemble pour lancer le développement des applications natives Hongmeng de l'application Leapmotor basées sur HarmonyOSNEXT Hongmeng. Édition Galaxie. Cette coopération annonce non seulement que les utilisateurs de Leapmotor ouvriront la voie à une nouvelle ère d'utilisation de la voiture plus intelligente et plus pratique, mais donne également un nouvel exemple à l'ensemble de l'industrie automobile pour créer un modèle de voyage intelligent complet dans l'écosystème de Hongmeng. Cette signature marque la coopération approfondie entre Leapmotor et Huawei dans les domaines de l'écologie de Hongmeng, de la complémentation technologique et du business gagnant-gagnant. En tant que système d'exploitation développé indépendamment par Huawei, le système Hongmeng présente des avantages significatifs en termes d'interconnexion native, d'intelligence native et de sécurité native. La voiture Leap sera entièrement

Selon Reuters, le 30 octobre, le syndicat canadien Unifor a déclenché une grève dans toutes les usines Stellantis canadiennes. Plus de 8 200 membres n'ont pas réussi à parvenir à un accord temporaire lors des négociations des contrats de travail. Le syndicat réclame des salaires et des retraites plus élevés, et l'équipe de négociation a également donné la priorité aux discussions sur la transition des travailleurs vers les véhicules électriques à l'usine d'assemblage de Stellantis à Brampton. Unifor a déclaré dans un communiqué : « Nous avons fait des progrès et nous continuerons à négocier toute la nuit. » Stellantis s'est dit « extrêmement déçu » de la grève et continuera à négocier jusqu'à ce qu'un accord soit conclu. Ce site a remarqué que les négociations d'Unifor au Canada sont en conflit avec celles des Travailleurs unis de l'automobile (UAW).

Selon l'actualité, Leapmotor a annoncé aujourd'hui que son nombre cumulé de véhicules livrés a dépassé les 300 000 unités, ce qui constitue une étape importante. Cette réalisation marque la croissance rapide de l'entreprise et sa reconnaissance sur le marché dans le domaine des véhicules électriques. À l'occasion du huitième anniversaire de l'entreprise, Zhu Jiangming, fondateur et président de Leapmotor, a publié une lettre ouverte partageant les réalisations de Leapmotor au cours des huit dernières années. croissance annuelle et percées. Zhu Jiangming a souligné que depuis sa création, la société a toujours adhéré à une stratégie technologique complète et indépendante de recherche et développement et a réussi à mettre en place une configuration technologique de pointe « quatre domaines en un », comprenant le domaine du cockpit, le domaine de la conduite intelligente, domaine du pouvoir et domaine du corps. Il a également mentionné que la société avait réalisé une marge bénéficiaire brute positive au troisième trimestre de cette année, démontrant le développement personnel et l'indépendance financière de Lingpao. Selon ma compréhension, Zhu Jiangming l'a spécifiquement déclaré dans la lettre.
