Le 26 octobre, Tan Benhong, PDG d'Avita Motors, a annoncé que la marque Avita lancerait bientôt son deuxième modèle produit en série, l'Avita 12. Cette nouvelle voiture sera officiellement lancée le 10 novembre et devrait être livrée aux consommateurs en décembre.
Tan Benhong a déclaré un jour : « Avita 12 est l'une des voitures électriques pures les plus attrayantes, les plus intelligentes, les plus confortables et les plus luxueuses du marché. Afin de réussir à réaliser une production de masse, nous avons uni nos forces avec nos partenaires Huawei. et CATL ont investi conjointement plus de 2 milliards de yuans en ressources « Avita 12 adopte le modèle HI de Huawei et hérite du concept de conception familiale. Sa face avant adopte un design unique en aile de papillon et la calandre centrale adopte une forme minimaliste et de science-fiction. Les dimensions du véhicule sont de 5 020 mm de long, 1 999 mm de large, 1 460 mm de haut (1 450 mm) et l'empattement atteint 3 020 mm. Il se positionne comme un coupé moyen à grand.
Cette nouvelle voiture propose deux tailles de jantes, respectivement 20 pouces et 21 pouces, et annule le rétroviseur extérieur traditionnel et le remplace par une version électronique pour réduire la résistance au vent et améliorer encore le sens de la technologie. En termes d'intérieur, l'Avita 12 ne poursuit plus simplement le design de l'Avita 11, mais introduit de nombreux nouveaux éléments, tels qu'un volant de nouveau style, une console centrale en couches et un écran large panoramique 4K de 35,4 pouces, équipé d'un rétroviseur extérieur électronique. le rétroviseur s'affiche des deux côtés et la zone d'affichage centrale fournit des informations de conduite et d'autres fonctions.
Différent du problème de la posture assise haute dans les voitures électriques traditionnelles, Avita 12 utilise un module de batterie en forme de H spécialement développé par CATL, qui optimise efficacement la conduite en concevant l'espace pour les pieds du passager. Cependant, ce type de conception personnalisée nécessite de nouveaux travaux de recherche et développement, d'ouverture de moules et de production, ce qui augmentera considérablement les coûts et constitue l'une des raisons de l'investissement de plus de 2 milliards de yuans.
En termes de puissance, le modèle à quatre roues motrices Avita 12 est équipé du système à double moteur DriveONE de Huawei. La puissance maximale des moteurs avant et arrière est respectivement de 195 kW et 230 kW, tandis que la puissance maximale du moteur unique. le modèle de moteur est de 230 kW. De plus, tous les modèles sont équipés d'une batterie au lithium ternaire de l'ère Ningde d'une capacité de 94,53 kilowattheures. L'autonomie de croisière électrique pure NEDC est respectivement de 650 kilomètres et 700 kilomètres. Elle prend également en charge une charge ultra-rapide haute tension de 750 V.
Avita 12 est développé sur la base de la plate-forme technologique de véhicule électrique intelligent CHN et est équipé du système de véhicule Harmo
nyOS 4.0 Huawei Hongmeng et du système de conduite intelligent avancé Huawei ADS. 2.0, devrait également être équipé de technologies avancées telles que la suspension pneumatique intelligente. Le prix exact de l'Avita 12 n'est pas encore connu, mais il devrait être plus élevé que celui de l'Avita 11.
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