Une fois la tâche terminée, le drone retourne automatiquement au véhicule d'inspection intelligent. Photo fournie par l'unité interrogée
Le 2e Sommet international sur les applications à l'échelle Beidou s'est tenu à Zhuzhou, Hunan, du 26 au 28 octobre. Ces dernières années, dans le domaine de l'énergie électrique et de l'énergie, l'application du système Beidou dans la gestion de la charge du réseau, l'alimentation électrique et l'allocation d'énergie a été continuellement approfondie, en mettant l'accent sur l'amélioration de la protection de la sécurité et des capacités de fonctionnement sûres
Le 26 octobre, dans la zone inhabitée de Yangmingshan, Yongzhou, Hunan, un drone qui avait terminé sa mission d'inspection automatique a volé à distance et s'est arrêté avec précision et automatiquement sur le drone intelligent connu sous le nom de « petit porte-avions drone » en l'industrie. Sur la voiture d'inspection. La capacité de réaliser une croisière autonome par drone et un retour automatique dans des zones sans signaux de communication bénéficie de l'application approfondie de la technologie de pointe Beidou dans la profession d'inspection de l'énergie.
Dans le véhicule d'inspection intelligent des drones, neuf drones sont garés tranquillement dans la cabine. Sur l'établi, il y a également un écran LED avec un sens complet de la technologie. Selon Yang Jiani, développeur du véhicule d'inspection, toutes les opérations d'inspection automatique des drones sont effectuées via cet établi. Pendant le fonctionnement, l'écran peut afficher des données telles que la position précise du drone libéré et le temps de fonctionnement restant en temps réel. Dans le même temps, l'établi recevra également des données d'image en temps réel capturées lors des opérations de drone, et le personnel d'inspection pourra identifier les défauts de l'équipement en visualisant les données d'image à tout moment et en tout lieu.
En 2021, le premier véhicule d'inspection intelligent par drone développé par State Grid Hunan Electric Power sera mis en service. Le véhicule a appliqué avec succès le système de navigation Beidou au travail réel de production d'énergie électrique, résolvant les problèmes liés à l'incapacité de voler de manière autonome dans des zones sans signal et à l'incapacité de transmettre les données frontales au backend. Le véhicule d'inspection est équipé de multiples méthodes de positionnement telles que le GPS, Beidou, RTK et la reconnaissance d'images, garantissant des communications ininterrompues toute la journée et dans toutes les régions. Le projet a passé le test du China Electric Power Research Institute et a déposé 6 brevets (dont 4 sont des brevets de modèle d'utilité, 1 est un brevet d'invention et 1 est un brevet de modèle d'utilité), 2 droits d'auteur sur des logiciels et a publié 4 articles. Le véhicule d'inspection a été utilisé sur site sur des lignes de transmission à Tianjin, Changsha, Hengyang, Loudi, Zhangjiajie et ailleurs, y compris une inspection approfondie de la ligne Yanchuan I de 500 kV, de la ligne Fufeng ±800 kV et de la ligne Jinjin sur site. les opérations pour différents niveaux de lignes comprennent l'inspection des lignes de transport à canal dense sur la ligne Su et l'inspection coordonnée de plusieurs machines sur la ligne 1 000 kV Xiaojiang. Ce mode de fonctionnement a obtenu de bons résultats et l'efficacité du travail d'inspection a été multipliée par 3 à 6
Une fois le produit sorti, il a été largement salué par l'industrie. Cheng Siqi, directeur général adjoint de Hunan Power Grid Construction Co., Ltd., a déclaré qu'en un peu plus de 10 mois en 2023, le produit a été vendu à 14 villes de la province du Hunan, à Chongqing, à l'est de la Mongolie et à Tianjin, apportant une valeur de production de 32,44 millions de yuans. Actuellement, la société est connectée à 23 unités dans 18 provinces, dont le Sichuan, le Shaanxi, Shanghai et le Guangdong, avec 26 projets prévus et devrait atteindre une valeur de production de 202 millions de yuans. (Lin Luofu, Peng Xiaotong)
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