Selon les informations du 4 novembre, NIO a réalisé une croissance significative de ses ventes en octobre, avec une augmentation d'une année sur l'autre de près de 60 %, avec un total de 16 074 véhicules vendus. Cependant, des nouvelles ont été récemment enregistrées concernant des licenciements. Weilai envisage de licencier environ 10 % de ses employés. Malgré les bonnes performances commerciales, cette décision reste confrontée à une série de défis, notamment la pression des concurrents et l'impact de la guerre des prix sur la rentabilité. En outre, les consommateurs chinois se tournent de plus en plus vers les véhicules hybrides rechargeables, avec des ventes sur ce marché en croissance pouvant atteindre 84,5 %. Pour relever ce défi, NIO prend des mesures pour améliorer l'efficacité et réduire les coûts, notamment en reportant ou en supprimant les projets d'investissement à long terme.
Selon la compréhension de l'éditeur, NIO et Li Auto ont des positionnements différents sur le marché. NIO a toujours adhéré à la voie du haut de gamme et ciblé les groupes de consommateurs haut de gamme. Li Auto, qui lui fait concurrence, semble mieux comprendre les besoins du marché chinois et a même réussi son entrée sur le marché américain. Bien que les deux sociétés soient confrontées à leurs propres défis, l'orientation future du développement de NIO n'est actuellement pas claire
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