Le système iTRACK de Huawei donne à l'Avita 12 une répartition dynamique du couple

Selon les informations du 4 novembre, Avita Motors est sur le point de lancer son dernier nouveau modèle de coupé purement électrique, appelé Avita 12. La voiture utilise une série de technologies de châssis avancées, notamment la suspension pneumatique, la réduction des vibrations électromagnétiques CDC et le système de répartition dynamique du couple Huawei iTRACK fourni par les solutions de voiture intelligente de Huawei.

Selon notre compréhension, l'Avita 12 est équipé d'un système de suspension pneumatique haute performance, qui dispose d'une fonction de réglage de la hauteur du corps qui peut être réglée de +25 mm à -20 mm, et fournit des niveaux bas, moyens, élevés, et paramètres automatiques. Il peut s'adapter à différents modes tels que l'accueil et l'accueil des invités. De plus, la suspension prend également en charge le réglage manuel à 3 vitesses pour répondre aux différents besoins de conduite et offrir une expérience de conduite plus flexible. Le système de contrôle d'amortissement dynamique de la suspension CDC haute performance atteint une réponse dynamique de l'ordre de la milliseconde. Le système utilise la technologie de contrôle Skyhook, qui peut surveiller la vitesse de déplacement de haut en bas de la carrosserie et des roues de la voiture en temps réel, adaptant ainsi avec précision la force d'amortissement optimale et réduisant efficacement la force d'impact des routes cahoteuses. La combinaison de cette technologie et d'une suspension pneumatique haute performance améliore considérablement le confort, la maniabilité et l'économie du véhicule. peut analyser l'environnement routier en temps réel. Face à des conditions routières complexes, telles que des ralentisseurs et des routes à faible pente, le système iTRACK peut réaliser un réglage précis du couple au niveau millimétrique pour améliorer la douceur et la sécurité du véhicule.

Avita 12 est également performant en termes d'intelligence, équipé pour la première fois de Huawei Hongmeng Cockpit 4.0 et ADS Le système de conduite intelligente haut de gamme 2.0 offre aux utilisateurs une expérience de conduite plus pratique et atteint l'objectif d'être « disponible dans tout le pays ».

En termes de puissance, le modèle à quatre roues motrices Avita 12 est équipé du système à double moteur DriveONE de Huawei, la puissance maximale des moteurs avant et arrière étant respectivement de 195 kW et 230 kW. La puissance maximale du modèle monomoteur est de 230 kW. De plus, toute la série Avita 12 est équipée d'une batterie au lithium ternaire produite par CATL, avec une capacité de batterie de 94,53 kilowattheures et une autonomie de croisière électrique pure NEDC allant jusqu'à 650 km à 700 km. Elle prend également en charge une haute tension de 750 V. Technologie de charge ultra-rapide, offrant un excellent support pour les voyages électriques. Une solution de charge plus pratique.

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