La construction du premier navire de transport de voitures de BYD de 7 000 voitures commence à Guangzhou, avec une longueur totale de 199,9 mètres

D'après les informations publiées sur ce site le 7 novembre, le compte officiel de Guangzhou Shipbuilding International a publié que le projet de navire n°1 de transporteur de voitures bicarburant (PCTC) BYD 7000, entrepris par Guangzhou Shipbuilding International, une filiale de China State Shipbuilding Corporation, a commencé la construction à Nansha, Guangzhou.

Il est entendu que le navire PCTC bicarburant BYD 7000 est la « version 2.0 verte améliorée à faible émission de carbone » du navire de la série PCTC en construction par Guangzhou Shipbuilding International Le navire a une longueur totale de . 199,9 mètres, une largeur de 38 mètres et un tirant d'eau de conception de 9 mètres, avec une vitesse de conception de 18,5 nœuds (note sur ce site : environ 34,262 km/h), utilisant une propulsion bicarburant gaz naturel (GNL)/carburant système, et est équipé pour la première fois d'un système de batterie et d'un générateur d'arbre, ainsi que de dispositifs d'économie d'énergie et de réduction de la traînée. La peinture antisalissure et d'autres mesures d'économie d'énergie en font une voiture verte, intelligente, respectueuse de l'environnement et efficace. navire de transport.

Rendu de navires BYD PCTC

Ce projet prévoit de construire un total de 2 navires, avec BYD comme propriétaire ultime de la cargaison,

brisera la situation de longue date de « cou coincé » des compagnies maritimes européennes.

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