Selon l'actualité du 7 novembre, les constructeurs automobiles nationaux émergents ont publié leurs prévisions de ventes pour 2024 à la chaîne d'approvisionnement. Selon les dernières nouvelles, Li Auto devrait vendre plus de 800 000 véhicules en 2024. Par rapport aux 380 000 véhicules de cette année, ses ventes devraient connaître une forte croissance de plus de 100 %
Il est entendu que NIO vendre plus de 800 000 véhicules en 2024. L'objectif de ventes annuelles est fixé à plus de 230 000 véhicules, ce qui est plus pragmatique que l'objectif de 240 000 véhicules de cette année. Dans le même temps, Xpeng Motors a également publié des prévisions de ventes pour 2024, qui devraient dépasser 280 000 unités, réalisant une croissance de près de 100 %.
Il est entendu qu'à la fin octobre de cette année, les ventes cumulées de Xpeng Motors ont atteint 10,1 10 000 unités, tandis que le volume des ventes cumulées de NIO était de 126 000 unités
Li Auto a livré 40 422 voitures neuves en octobre, soit une augmentation d'une année sur l'autre de 302,1 %, franchissant pour la première fois la barre des 40 000 unités de livraison. Dans le même temps, Xpeng Motors a également livré 20 002 voitures neuves en octobre, établissant un nouveau record pour son historique de livraison en un seul mois. Le volume de livraisons de NIO en octobre a atteint 16 074 véhicules, soit une augmentation d'une année sur l'autre de 59,8 % et une augmentation d'un mois sur l'autre de 2,8 %.
De plus, Li Auto prévoit de lancer son premier modèle de monospace purement électrique, Li MEGA, d'ici la fin de l'année, et lancera quatre nouveaux modèles l'année prochaine. Xpeng Motors est également sur le point de lancer son premier modèle de monospace purement électrique, le Xpeng X9, tandis que NIO n'a pas encore publié de nouvelles sur les futurs modèles. Cette série de prévisions de ventes et de planification de produits montre la confiance optimiste des constructeurs nationaux de voitures neuves dans les perspectives du marché.
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