Maison Périphériques technologiques IA Le drone de communication d'urgence de ZTE a terminé sa vérification pratique !

Le drone de communication d'urgence de ZTE a terminé sa vérification pratique !

Nov 08, 2023 am 08:42 AM
无人机 通讯 Extraction de mots-clés de programmation : Pratique

Récemment, une activité intitulée « Vérification pratique du sauvetage par drone du scénario « Trois pauses » du plateau 2023 » a été menée sur le site d'essai du lac Shangri-La, à une altitude de 3 626 mètres dans le comté autonome tibétain de Muli, préfecture de Liangshan, province du Sichuan. ZTE Corporation transportait le « Système de communication d'urgence pour hélicoptère sans pilote à grande charge utile et longue endurance » et s'est bien comporté lors de cet événement, complétant avec succès les tâches de vérification de combat et de démonstration de rapport des sujets programmés

Le drone de communication durgence de ZTE a terminé sa vérification pratique !

Le drone de communication d'urgence ZTE accomplit sa mission

Cette vérification pratique a été parrainée par le Département des sciences, des technologies et des technologies de l'information du ministère de la Gestion nationale des urgences et entreprise par l'Académie chinoise d'incendie et de sauvetage. Elle vise à résoudre le problème du sauvetage d'urgence du « dernier kilomètre » dans des conditions extrêmes, les « trois ». -test par étapes de coupure de circuit, de déconnexion du réseau et de panne de courant dans les zones de haute altitude. "Dans le scénario de" perturbation ", les quatre sujets de vérification du drone au-delà de la portée visuelle, de la reconnaissance en cas de catastrophe, du support de communication au-delà de la portée visuelle, de la livraison de matériel au-delà de la portée visuelle et à portée visuelle, des extinctions d'incendie par bombardement ont été effectuées pour évaluer les performances de vol, l'efficacité opérationnelle et l'efficacité opérationnelle du sauvetage d'urgence des drones. Effectuer une vérification de combat réelle et une évaluation des capacités de la mission.

Le « Système de communication d'urgence pour hélicoptère sans pilote à grande charge utile et longue endurance » lancé par ZTE est le seul parmi toutes les entreprises participant à la vérification qui intègre des stations de base de réseau public, des réseaux privés de cluster PDT, des réseaux ad hoc maillés et des relais satellite. Système de secours d'urgence systématique . Ce système peut fournir une garantie de communication complète, un soutien au commandement d'urgence tous éléments et une sensibilisation globale à la situation de catastrophe pour le public et les équipes de secours d'urgence sur le site « trois pauses »

Pendant le processus de vérification, l'hélicoptère sans pilote a décollé de l'avant du lac Shangri-La, a grimpé de 1 000 mètres et s'est rapidement envolé vers le point cible de test « à trois pauses » au-dessus de l'horizon, à 6 kilomètres de là. Les experts de l’équipe d’évaluation arrivés à l’avance sur les lieux ont eu une connexion vidéo avec le doigt avant. Selon les exigences des experts, pas moins de sept canaux vidéo WeChat ont été connectés à la scène en même temps. L'appel s'est déroulé sans problème, l'image vidéo était claire et il n'y avait aucun décalage. Cela a été hautement reconnu par les experts de l’équipe d’évaluation et le personnel de terrain. Selon les données de base fournies par Hunan Mobile, au cours du processus de vérification, le nombre maximum de connexions RRC a atteint 81 et le nombre d'utilisateurs en ligne simultanés était de 39

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Vidéo en direct "Three Cuts" sur 7 chaînes en ligne en même temps

Lors de la réunion de synthèse, Jiang Xiangyang, ingénieur en chef de la planification du marché de ZTE Corporation, s'est présenté en tant que représentant des entreprises participantes exceptionnelles, affirmant qu'il affinerait les plans et enrichirait les stratégies sous la direction du département de gestion des urgences et des départements gouvernementaux à tous les niveaux. Dans le même temps, en tant que l'une des entreprises ayant obtenu les meilleures performances dans le domaine « Vérification des capacités de support de communication du commandement d'urgence au-delà de la ligne de vue », lors de la présentation du rapport lors de la réunion de synthèse, tous les experts du Département de gestion des urgences et de China Fire and La Rescue Academy présente, ainsi que 20 unités homologues de Yu participantes, ont démontré leurs capacités.

Dans la démonstration du rapport, sur la base d'une garantie réussie de la voix, de la messagerie texte, de la navigation Web, du visionnage vidéo et des appels vidéo aux "trois pauses", lors d'un zoom arrière à 5 kilomètres, la vidéo aux "trois pauses" n'a montré qu'une légère décalage, qui a encore une fois été parfaitement vérifié. Il garantit la stabilité de la plate-forme de vol, l'efficacité des opérations de mission ainsi que les hautes performances et les excellentes capacités de couverture du système de support de communication.

Le « Système de communication d'urgence pour hélicoptère sans pilote à grande charge utile et longue endurance » testé cette fois par ZTE présente les caractéristiques de méthodes d'accès multiples, de capacités multitâches, d'une grande adaptabilité environnementale, d'une grande capacité, d'une large couverture et d'une longue endurance. Cela ne nécessite qu'un seul sans pilote. hélicoptère pour terminer tous les sujets. À cet égard, les experts de l'équipe d'évaluation ont déclaré : ZTE ne présente pas seulement un système de communication d'urgence, mais un système complet de support de communication de secours d'urgence qui peut mieux s'adapter aux scénarios de combat réels.

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Équipe d'inspection ZTE et partenaire

« Insister sans relâche sur le fait que les gens et la vie passent avant tout », face aux catastrophes majeures, c'est la mission de l'équipe de secours d'urgence de faire de son mieux pour protéger la sécurité de la vie et des biens des personnes. Dans le même temps, il est également de la responsabilité commune de l'ensemble de la société d'utiliser les moyens de haute technologie et numériques pour éviter de se retrouver face à une catastrophe mettant sa vie en danger et pour accomplir la mission de secours d'urgence.

En tant qu'entreprise dotée d'un sens élevé de responsabilité sociale, ZTE comprend profondément que l'assistance en matière de communications d'urgence est une responsabilité, une obligation et un honneur. ZTE Corporation s'est associé à China Mobile, China Satcom, Huayi Airlines, ZTE Gundam, Dali Technology et d'autres partenaires pour coopérer sincèrement sous la direction et le commandement du Département de gestion des urgences et des ministères gouvernementaux à tous les niveaux, assumant leurs responsabilités et payant leurs cotisations. Les capacités et les ressources peuvent être utilisées le plus rapidement possible, là et quand elles sont le plus nécessaires.

Du 15 au 17 novembre 2023, ZTE participera au Salon international chinois de la gestion des urgences qui se tiendra au National Convention Center de Pékin sur le thème « L'intelligence numérique promeut les villes et protège la santé ». Lors de la réunion, ZTE démontrera de manière exhaustive son exploration, sa pratique, sa coopération et sa réflexion dans les domaines du commandement d'urgence, des communications d'urgence, des terminaux d'urgence et des plates-formes complètes de surveillance et d'alerte précoce des risques de sécurité urbaine, et s'efforcera de promouvoir le développement du système d'urgence en Chine. industrie.

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Selon les informations publiées sur ce site Web le 22 août, China Aviation Engine Group Co., Ltd. a publié aujourd'hui à 6 h 28 une annonce officielle concernant le turbopropulseur de 900 kilowatts AEP100-A, développé de manière totalement indépendante par China Aviation Industry. Corporation, a propulsé le grand avion de transport sans pilote SA750U dans le Shaanxi. Premier vol réussi. Selon certaines informations, le turbopropulseur AEP100-A a été conçu par l'Institut chinois de recherche en ingénierie aérospatiale et fabriqué dans le Sud. Il a la capacité de s'adapter aux températures et aux plateaux élevés. Il utilise une conception aérodynamique tridimensionnelle et une technologie de conception d'unités pour fournir. puissance pour les avions tout en améliorant l’économie de carburant. Améliorer l’efficacité opérationnelle globale de l’avion. La série de turbopropulseurs AEP100 peut être équipée d'avions polyvalents de 2 à 6 tonnes ou de véhicules aériens sans pilote de 3 à 10 tonnes, et ses performances globales ont atteint le niveau avancé international du même niveau actuellement en service. Ce site a signalé plus tôt

le premier avion de transport sans pilote à grande échelle de Chine avec une charge supérieure à 3 tonnes, le « SA750U », a effectué avec succès son vol inaugural, avec des systèmes et des matériaux produits dans le pays le premier avion de transport sans pilote à grande échelle de Chine avec une charge supérieure à 3 tonnes, le « SA750U », a effectué avec succès son vol inaugural, avec des systèmes et des matériaux produits dans le pays Aug 23, 2024 am 07:31 AM

Selon les informations de ce site du 22 août, selon le compte public officiel de "Shanhe Huayu", à 6h28 aujourd'hui, le gros avion de transport sans pilote SA750U développé indépendamment par Sunward Huayu Aviation Technology et complété par la coordination stratégique de Sunward Star Des compagnies aériennes ont décollé de Jingbian, Xi'an. Le centre d'essais expérimentaux de drones a effectué avec succès son premier vol. ▲ Source photo Compte public officiel "Shanhe Huayu", identique à celui ci-dessous. Selon les rapports, pendant le test en vol de 40 minutes, tous les équipements du système de l'avion ont fonctionné normalement et étaient en bon état. les performances étaient conformes aux spécifications de conception. Après avoir effectué les sujets de vol prévus. Ensuite, l'avion est revenu en douceur et le premier vol a été un succès complet. Le SA750U est le premier avion de transport sans pilote à grande échelle de Chine avec une charge de plus de 3 tonnes. Il n'a fallu que 2 ans et 8 mois à la société Shanhe Huayu pour terminer l'ensemble du processus, depuis la conception jusqu'au premier vol réussi du premier avion.

Le drone Wing Loong reprend son envol et devient une station de base aérienne au Gansu Le drone Wing Loong reprend son envol et devient une station de base aérienne au Gansu Dec 21, 2023 am 08:13 AM

Le drone Wing Loong-2H s'est de nouveau rendu dans le comté de Jishishan, dans la province du Gansu, pour effectuer des tâches de secours en cas de catastrophe telles que la reconnaissance des catastrophes et le soutien aux communications d'urgence. Ce type de drone est appelé « station de base aérienne » et peut restaurer en continu les réseaux de signaux du réseau public de China Mobile, China Unicom et Telecom, restaurer de manière directionnelle 50 kilomètres carrés de communications sur le réseau public et établir un réseau de communication audio et vidéo couvrant 15 000 habitants. kilomètres carrés. Le Wing Loong-2H s'est bien comporté lors du sauvetage en cas de fortes pluies de 2021 à Zhengzhou, Henan et lors du tremblement de terre de Luding en 2022 dans le Sichuan, et a terminé avec succès la mission. Source originale : CCTV Military Weibo.

Drones de la série Domestic Wing Loong : écrire un nouveau chapitre dans les applications multi-domaines, couvrant de nombreux domaines tels que la météorologie, l'urgence et la sécurité Drones de la série Domestic Wing Loong : écrire un nouveau chapitre dans les applications multi-domaines, couvrant de nombreux domaines tels que la météorologie, l'urgence et la sécurité Dec 01, 2023 pm 05:47 PM

Selon Science and Technology Daily, le 28 novembre, sur le site de drones AVIC à Zigong, Sichuan, la Société de l'industrie aéronautique de Chine a organisé une journée portes ouvertes sur le thème « Le dragon ailé d'une grande puissance parcourt le monde » pour présenter des drones à grande échelle produits dans le pays. Réalisations en matière de développement de drones haut de gamme et de construction industrielle. Après plus de dix ans de développement, la série de produits UAV « Ptérosaure » ​​produits dans le pays et développés indépendamment par AVIC UAV a formé un pedigree. Le Wing Loong-2 est apparu à la journée portes ouvertes de l'entreprise publique et a effectué une démonstration en vol. Le Wing Loong-2 est un système de drone polyvalent à moyenne et haute endurance développé par l'industrie aéronautique. Il dispose de capacités d'exécution de missions toute la journée, par tous les temps, sur tous les territoires et dans plusieurs scénarios. Ce système de drone est le premier système de drone à turbopropulseur à grande échelle produit dans le pays. Il présente une disposition aérodynamique, une structure de carrosserie et une structure de carrosserie avancées.

Panasonic produira en masse des batteries entièrement solides pour drones, prétendant se charger à 80 % en 3 minutes Panasonic produira en masse des batteries entièrement solides pour drones, prétendant se charger à 80 % en 3 minutes Sep 21, 2023 pm 08:21 PM

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Merci à l'internaute M. Aviation pour la soumission d'indices ! Selon les informations du 29 mai, China Mobile a annoncé que le drone de livraison de café construit conjointement par China Mobile et Chengdu Tianfu New Area Investment Group avait terminé avec succès son premier vol d'essai. ▲Chengdu Kechuang Island, un drone à six rotors « attend des ordres » au point de décollage. Nous avons appris de Chengdu Tiantou que la vitesse de vol du drone logistique est de 15 mètres/seconde, ce qui signifie qu'il peut atteindre 900 mètres. une minute. Avec une capacité de charge inférieure à 4,5 kilogrammes, la livraison logistique aller simple peut généralement être effectuée en 10 minutes. À l'heure actuelle, l'itinéraire de livraison par drone de l'île écologique de Chengdu Kechuang est prévu du hall 1 au W7, et couvrira plus tard toute l'île et les points chauds autour du lac Xinglong. ▲Après avoir reçu la commande, le barista place les boissons dans « l'entrepôt de transport » du drone. Contrairement aux autres drones, le drone logistique est exploité en arrière-plan et ne nécessite pas de personnel spécialisé.

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