Récemment, le robot de chargement développé indépendamment par Nenglian Smart Electric (NASDAQ : NAAS) a lancé des opérations de démonstration commerciale au Bamboo Expo Park à Anji, dans le Zhejiang. Il prévoit de le lancer d'abord dans les zones de service à grande vitesse du Hubei et de Hainan. fin de l'année, et en faire progressivement la promotion à l'échelle nationale. En outre, le robot de chargement a également remporté le « 2023 China Automobile Supply Chain Outstanding Innovation Achievement Award » décerné par l'Association chinoise des constructeurs automobiles.
Le robot de chargement intelligent de la chaîne énergétique brise les limites de la construction traditionnelle de piles de charge fixes, telles que le site et la capacité électrique, et permet une commande en un clic, une recherche automatique de voiture, un stationnement précis, une charge automatique et un règlement automatique via l'application mobile automatique sans pilote. charge en boucle fermée. Il peut être utilisé dans différents scénarios de recharge tels que les bornes de recharge de parkings publics, les zones de service à grande vitesse, les parcs fermés, les ports, etc. Il peut atténuer efficacement des problèmes tels que les ressources limitées des piles de recharge, les longs temps d'attente et l'espace limité, et fournir une recharge automatique tous temps aux propriétaires de véhicules à énergie nouvelle, de « trouver une voiture à une pile » à « trouver une voiture à une pile »
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Anji Bamboo Expo Park Station de recharge d'énergie complète Espace de stationnement de charge intelligent
Le robot de chargement intelligent à chaîne énergétique rassemble l'apprentissage profond, le V2X, la vision 3D et d'autres technologies intelligentes, et a réalisé un certain nombre d'avancées technologiques marquantes. Le robot de chargement est basé sur la reconnaissance d'images avancée, la conduite autonome, les algorithmes de positionnement et de contrôle et la robotique. planification de la trajectoire des bras, etc. La technologie, combinée à des équipements de détection environnementale tels que des caméras, des lidars et des capteurs à ultrasons, atteint une précision de détection au niveau millimétrique pour la reconnaissance de l'attitude de charge, ainsi que des fonctions de planification de chemin autonome, de contrôle du véhicule et d'évitement automatique d'obstacles, résoudre le problème de l'identification précise des ports de charge dans des environnements complexes. Problèmes liés au contrôle de positionnement et de conformité pendant le processus d'insertion et de retrait du bras robotique.
Mini-programme de robot de charge automatique intelligent de chaîne énergétique
Basé sur des robots de recharge, Energy Chain Smart Electric a progressivement construit un réseau de recharge mobile et de réapprovisionnement en énergie, et a fortement complété le réseau de recharge public existant. Selon les caractéristiques de marée des piles de recharge et les périodes de pointe de recharge, les ressources de recharge sont allouées de manière flexible pour maximiser. satisfaire les besoins énergétiques supplémentaires du public pour les déplacements en véhicules à énergie nouvelle. Face à l’ère future de la conduite sans conducteur, les robots de recharge peuvent être hautement intégrés aux piles de recharge intelligentes via les données du véhicule et la technologie des bras robotiques pour obtenir des services de recharge automatique pour les voitures sans conducteur.
Fin septembre 2023, le nombre de véhicules à énergies nouvelles dans mon pays a atteint 18,21 millions, soit une multiplication par 1 400 en 10 ans. Le taux de pénétration des voitures particulières a atteint 32,5 %. les véhicules à énergie nouvelle atteindront environ 9 millions cette année. Avec le développement rapide des véhicules à énergie nouvelle, la demande des propriétaires de voitures en matière d'infrastructures de recharge continue d'augmenter. En particulier, les déplacements intensifs pendant les vacances ont conduit à une croissance explosive de la demande de recharge. Dans ce contexte, les robots de recharge sont devenus le centre d’intérêt de l’industrie.
Ou Hong, secrétaire général adjoint de la Commission nationale du développement et de la réforme, a déclaré précédemment que pour construire un réseau de recharge interurbain pratique et efficace, l'infrastructure de recharge mobile peut être déployée de manière appropriée dans les zones à fort volume de trafic et pendant les grandes vacances afin d'améliorer la résilience. du réseau de recharge. Des provinces et des villes telles que Pékin, Shanghai, Tianjin, Chongqing et Hainan ont publié des politiques pertinentes pour soutenir et encourager l'application d'installations de recharge mobile. Selon les calculs de l'Energy Chain Research Institute, le nombre de véhicules utilisant de nouvelles énergies dans tout le pays devrait représenter 15 % du total d'ici 2025. Sur la base du trafic quotidien moyen actuel sur les routes nationales de 26 millions de véhicules et de 50 millions de véhicules en vacances, 100 000 bornes de recharge fixes et équipements de recharge mobiles seront nécessaires pour une utilisation quotidienne, et 190 000 bornes de recharge fixes et équipements de recharge mobiles seront nécessaires pendant les vacances. . Par rapport au nombre actuel de bornes de recharge sur autoroute, cela aura une marge de croissance 10 fois supérieure
Energy Chain Smart Electric est un nouvel opérateur d'actifs énergétiques coté au Nasdaq le 13 juin 2022. La société fournit des services à guichet unique pour l'ensemble de la chaîne industrielle des nouvelles énergies, y compris la consultation sur l'emplacement des bornes de recharge, l'achat de logiciels et de matériel, l'ingénierie EPC, l'exploitation et la maintenance, le stockage d'énergie, le photovoltaïque, les robots de recharge automatique, etc. Grâce au numérique et à l’intelligence artificielle, l’électronique intelligente de la chaîne énergétique améliore l’efficacité industrielle. Au 30 septembre 2023, Energy Chain Smart Electric couvrait plus de 767 000 pistolets de recharge et plus de 73 000 bornes de recharge. Au troisième trimestre 2023, la capacité de recharge de l’électricité intelligente de la chaîne énergétique a atteint 1,383 milliard de kWh, soit 21,8 % de la capacité de recharge publique de la Chine
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