La Formule Leopard 5 est sur le point d'être livrée, avec la suspension pneumatique Yunnan-P pour améliorer les performances hors route

Selon l'actualité du 22 novembre, l'affiche officielle de BYD Fang Leopard a révélé que son premier modèle Leopard 5 serait livré dans tout le pays à partir du 24 novembre. Les clients ayant précédemment signé un contrat avant le 20 novembre termineront progressivement la récupération de la voiture conformément aux règles de livraison annoncées précédemment. Pour les commandes de version non Cloud passées le 21 novembre et après, le délai de livraison sera reporté en conséquence, ainsi que le délai global. le cycle de livraison devrait être d’environ 4 à 6 semaines.

Selon l'éditeur, le Fangbaobao 5 a été officiellement lancé le 9 novembre, couvrant trois modèles, au prix de 289 800 yuans, 309 800 yuans et 352 800 yuans respectivement. Cette voiture utilise pour la première fois le dernier assemblage super hybride DMO de BYD. La structure de carrosserie innovante adopte une nouvelle conception hybride non porteuse, et la suspension pneumatique Yunnan-P confère au Leopard 5 d'excellentes performances tout-terrain.

En termes d'intérieur, Leopard 5 propose trois couleurs intérieures : bleu éclipse, vert peu profond et riz tempête, et adopte le design à trois écrans qui est actuellement populaire dans les véhicules à énergies nouvelles. Parmi eux, la commande centrale est équipée d'un écran multimédia de commande centrale haute définition 2,5K de 15,6 pouces, le conducteur principal utilise un écran d'instruments de 12,3 pouces et la position passager est équipée d'un écran de divertissement multimédia de 12,3 pouces. De plus, Leopard 5 est également équipé d'une fonction de charge rapide sans fil de 50 W. Il a coopéré avec la marque audio haut de gamme française Devialet pour configurer jusqu'à 18 haut-parleurs Devialet dans la voiture, y compris les haut-parleurs principaux de l'appuie-tête du conducteur. Le tunnel central de la voiture est également équipé d'un réfrigérateur chauffant et refroidissant monté sur la voiture, tandis qu'un système de parfum actif est équipé sous la console centrale et qu'un toit ouvrant panoramique à ouverture et fermeture électriques est installé au-dessus du toit.

Concernant le système d'alimentation, Leopard 5 utilise un système hybride DMO, qui se compose d'un moteur hybride 1,5T à haut rendement monté longitudinalement et de deux moteurs avant et arrière. La puissance maximale du moteur 1,5T est de 143 kilowatts et le couple maximal atteint 274 N·m. Les deux moteurs avant et arrière fournissent respectivement une puissance maximale de 200 kilowatts et 285 kilowatts. La puissance maximale globale de l’ensemble du système d’alimentation atteint 515 kilowatts et le couple maximal atteint 760 N·m. Grâce à ce système d'alimentation avancé, le Leopard 5 accélère de 0 à 100 kilomètres en seulement 4,8 secondes et peut atteindre une vitesse de pointe de 180 kilomètres par heure. De plus, le Leopard 5 est également équipé d'une suspension pneumatique Yunnan-P, et l'autonomie de croisière électrique pure CLTC atteint 125 kilomètres, et l'autonomie de croisière complète peut atteindre 1 200 kilomètres

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