Redémarrage du service de conduite autonome de croisière : publie une stratégie de sécurité pour rétablir la confiance

Selon l'actualité du 23 novembre, Cruise, l'unité de conduite autonome de General Motors, prévoit de relancer son service de taxi sans chauffeur dans des villes non précisées, puis de l'étendre à d'autres villes.

Cruise a eu un accident le 2 octobre au cours duquel un taxi autonome a traîné un piéton, ce qui a amené la Californie à interdire aux véhicules autonomes de l'entreprise de circuler sur la route

Afin d'améliorer les dossiers de sécurité et de rétablir la confiance, Cruise a annoncé un nouveau plan stratégique dans lequel il prévoit de relancer le service dans une ville, puis de l'étendre après avoir prouvé ses performances dans cette ville. Il est entendu que ce changement stratégique entraînera une réduction des effectifs de Cruise, principalement dans les postes non-ingénieurs. Plus de détails seront fournis à la mi-décembre

Cruise a déclaré qu'elle se concentrerait sur Bolt à court terme. Les AV, tandis que sa stratégie à long terme se concentrera sur Origin, un véhicule sans volant ni autres opérations par un conducteur humain.

L'histoire de cet incident est la suivante :

En août de cette année, dix des taxis autonomes de Cruise se sont soudainement arrêtés sur la route en même temps, provoquant des embouteillages. Quelques jours plus tard, un taxi autonome s'est rendu dans une zone où des travaux de construction de routes étaient en cours et s'est retrouvé coincé dans le béton mouillé. Un autre taxi autonome est entré en collision avec un camion de pompiers à une intersection, blessant le passager et l'envoyant vers l'aéroport. à l'hôpital

La California Automobile Regulatory Authority a annoncé le 25 octobre que les voitures autonomes de Cruise présentent un « risque déraisonnable » pour la sécurité publique et « ne peuvent pas répondre aux normes de conduite sur route ».

Cruise a suspendu toutes les opérations de voitures autonomes dans le domaine public et a commencé à rappeler 950 véhicules

De plus, Cruise fait face à plusieurs enquêtes fédérales liées à la sécurité des véhicules, y compris deux cas de voitures autonomes qui n'ont pas cédé. piétons. Le 20 novembre, Kyle, co-fondateur et PDG de Cruise Vogt a annoncé sa démission.

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