Nouvelles de ce site Web le 24 novembre, selon les nouvelles officielles de FAW Hongqi, le département de développement de châssis de l'Institut de développement des nouvelles énergies de l'Institut de R&D de Hongqi a inauguré de nouveaux résultats Développement du premier outil de simulation entièrement automatisé de suspension domestique K&C - "K&C". Auto" , prétendant augmenter l'efficacité de la simulation et du développement de 500 %.
Remarque de ce site : Les caractéristiques K&C de la suspension font référence aux caractéristiques cinématiques de la suspension (Cinématique) et aux caractéristiques cinématiques élastiques (Compliance), qui sont affectées par les caractéristiques des points durs de la suspension et des pièces élastiques, et ont un un impact négatif sur les performances du véhicule. La maniabilité, la stabilité et la douceur jouent un rôle décisif. Dans le processus de développement des performances dynamiques, la conception et l'optimisation des caractéristiques K&C de la suspension sont cruciales, impliquant des centaines, voire des milliers de séries de calculs de simulation des caractéristiques K&C.
Selon les rapports, afin de résoudre les problèmes des calculs de simulation manuelle K&C à long terme et sujets aux erreurs, l'équipe de développement dynamique a développé indépendamment l'outil de simulation automatisé K&C Auto, réalisant la simulation et le traitement des caractéristiques K&C en un seul clic , résolvant fondamentalement le problème des points douloureux de K&C dans le développement des performances.
L'outil K&C Auto comprend trois modules fonctionnels de simulation K&C, de traitement des résultats et de sortie de rapport, qui peuvent prendre en charge l'ensemble du processus de développement des performances K&C :
Simplifiez les opérations et améliorez l'efficacité
Dans la simulation automatique module, nous pouvons simuler plus de 10 conditions de travail typiques de K&C. En utilisant la technologie de cartographie du programme de configuration de simulation des conditions de charge, nous sommes en mesure d’assurer la standardisation des simulations des caractéristiques K&C. Dans le même temps, nous avons également combiné les chaînes d'outils développées par Matlab et ADAMS et utilisé la technologie de traitement par lots pour réaliser une simulation en un clic des caractéristiques K&C dans toutes les conditions de travail
Analyse rapide et traitement efficace
En analysant l'architecture du programme et l'algorithme Optimiser, améliorer le chemin d'analyse des données dans le module de post-traitement automatique, résoudre le problème de la vitesse d'analyse lente des fichiers de résultats de simulation res et augmenter la vitesse d'analyse des fichiers res de 80 %. Dans le même temps, combiné au développement de méthodes et de programmes de traitement de plus de 70 indicateurs de performance clés K&C, le temps de post-traitement de la simulation a été réduit de 4 heures à 1 minute, améliorant considérablement l'efficacité du traitement des données
Intelligent analyse, prête à l'emploi
Dans le module de sortie automatique du rapport K&C Auto, basé sur la base de données d'analyse comparative K&C et combiné à l'analyse Big Data, la fonction de réglage automatique des cibles K&C est développée, qui peut définir automatiquement les objectifs K&C en fonction des informations de base du véhicule et le positionnement des performances. Combiné à la fonction de sortie automatique de rapports, il peut générer des fichiers de rapports de simulation K&C dans plusieurs formats, permettant une imitation prête à l'emploi et une sortie en temps réel des rapports, réduisant ainsi la charge de travail de développement des performances et améliorant l'efficacité du développement.
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