Nouvelles de ce site le 25 novembre, selon Reuters, le conflit entre les syndicats suédois et Tesla s'est intensifié et un fournisseur clé de pièces détachées s'est joint à l'action de négociation, obligeant Tesla à signer une convention collective pour ses travailleurs suédois.
Environ 50 travailleurs d'Hydro Extrusions, une filiale de la société norvégienne d'aluminium et d'énergie Hydro, qui produit des pièces spécifiques à Tesla, resteront chez eux ou assumeront d'autres tâches à partir de vendredi, a déclaré IF Metall, le plus grand syndicat manufacturier de Suède. être accordée pour la reprise du travail. "Ils fournissent des composants à l'usine Tesla à Berlin et si cela les perturbe, nous voulons les forcer à revenir à la table des négociations", a déclaré Veli-Pekka Saikkala, secrétaire de négociation d'IF Metall,
Hydro Extrusions est le seul fournisseur de pièces détachées d'Europe. IF Metall se bat contre Tesla pour parvenir à une convention collective pour ses 130 agents de maintenance en Suède. Le 27 octobre, Metall a lancé une grève des agents d'entretien et
refusé d'entretenir les voitures Tesla. Depuis, les préposés à l'entretien ont été rejoints par d'autres syndiqués tels que des postiers, des débardeurs, des concierges et d'autres qui refusent d'utiliser Tesla ou ses produits.
Ce site rapportait précédemment que les dockers suédois avaient arrêté de décharger toutes les livraisons Tesla. Les dockers ne travaillent pas directement pour Tesla mais contrôlent les quatre principaux ports par lesquels les véhicules électriques entrent en Suède.
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