Actualités du 25 novembre : hier soir, la troisième génération de la Porsche Panamera, qui a attiré l'attention du monde entier, a été officiellement lancée, marquant une innovation technologique de pointe en matière de châssis automobile. Le prix de prévente national de la Panamera de nouvelle génération se situe entre 1,038 million de yuans et 1,228 million de yuans.
Dans cette version, la chose la plus accrocheuse est la conception du châssis de la nouvelle Panamera. Selon la compréhension de l'éditeur, tous les modèles sont équipés de série du Porsche Active Suspension Management (PASM), et le modèle E-Hybrid peut être équipé en option du nouveau « Active Suspension Control System » de Porsche, qui peut contrôler indépendamment les quatre suspensions de roues. La hauteur et l'amortissement offrent au conducteur une meilleure expérience de contrôle.
De plus, les ingénieurs Porsche ont innové pour démontrer l'agilité et la durabilité du système de contrôle actif de la suspension. Selon la compréhension de l'éditeur, ils ont développé une application pour téléphone mobile pour obtenir un contrôle synchrone de la suspension du véhicule en appelant les informations du gyroscope du téléphone mobile. Cela permet au corps d'ajuster avec flexibilité la posture de suspension à mesure que le téléphone change, et même de présenter un effet « dansant » saisissant grâce à des programmes soigneusement conçus.
Les excellentes performances de ce système de contrôle de suspension sont démontrées dans le partage vidéo. Non seulement le délai est extrêmement court, mais la course est extrêmement longue par rapport aux autres modèles équipés de systèmes de suspension pneumatique sur le marché. La Panamera occupe clairement une position de leader.
Bien que la Porsche Panamera ait attiré l'attention avec sa « posture de danse » unique, dans le domaine de la « danse automobile », BYD Look Up U9 a également montré des « compétences de danse » exceptionnelles sur scène. Le Yangwang U9 équipé du système de suspension Yunnan X peut également afficher des performances de « danse » accrocheuses en voyage.
Avec la livraison de la nouvelle Porsche Panamera, le débat sur la « capacité de danse » la plus étonnante entre elle et l'U9 est sur le point de commencer. L'innovation continue de la technologie automobile amène les gens à s'attendre à ce que l'expérience de conduite devienne plus diversifiée et plus intéressante à l'avenir.
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