La version améliorée du Xpeng G6 a considérablement amélioré les performances de l'AEB, a réussi le crash test à plusieurs vitesses et s'est arrêtée en toute sécurité.

AutoLab a récemment effectué un test de « rétroéclairage nocturne AEB » multi-véhicules. Après la mise à niveau de la version du véhicule Xpeng G6 vers la version 4.4.0 Pioneer Edition, les performances ont été incroyables et le public a été profondément impressionné

Dans la vidéo de test, le Xpeng. Le G6 a roulé à 35 km/h Le test a été effectué à une vitesse de h. Étonnamment, peu importe qu'il s'agisse de 45 km/h, 55 km/h, 65 km/h ou 75 km/h, le Xpeng G6 peut freiner de manière stable et facilement faire face à la vitesse. force de freinage à plus d'un mètre derrière la voiture d'essai.

Bien que le Xpeng G6 n'ait pas réussi à freiner lors d'un déplacement à une vitesse de 85 km/h et soit finalement entré en collision avec la voiture d'essai, le système AEB a montré un effet de freinage évident avant la collision. Il a réussi à ralentir la vitesse de collision

. Ensuite, les testeurs ont augmenté la vitesse à 95 km/h, mais le Xpeng G6 n'a montré aucune réponse au freinage. À l’approche du point de collision, les testeurs ont dû s’éloigner du véhicule d’essai pour éviter d’autres accidents.

L'éditeur a appris que bien que la vitesse de freinage maximale du Xpeng G6 lors du test AEB ne soit que de 75 km/h, ses performances ont été considérablement améliorées par rapport à la version automobile avant la mise à niveau

Il y a quelque temps, Xpeng Motors Le PDG He Xiaopeng et Yu Chengdong ont eu un différend sur la fonction AEB, et lors des tests médiatiques, la fonction AEB du Xpeng G6 a été classée dernière parmi les modèles de test. Bien que He Xiaopeng et Yu Chengdong se soient ensuite serré la main et aient déclaré qu'ils étendraient les fonctions AEB via OTA, le "Xmart" a été publié aujourd'hui. Le package de mise à niveau OS 4.4.0 Pioneer Edition 4" montre que Xpeng Motors le met réellement en pratique.

Ce package de mise à niveau optimise non seulement la conduite assistée intelligente dans de nombreux aspects, en particulier la fonction AEB pour détecter les obstacles devant vous, les piétons et les enfants qui traversent. La reconnaissance et le déclenchement des scènes de voie sont plus précis et plus rapides. À en juger par les résultats de ce test AEB, la sortie de la version 4.4.0 Pioneer du package voiture-machine a en effet apporté une amélioration significative des performances AEB du Xpeng. G6

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