


Weilai et Geely ont signé une coopération stratégique, ajoutant un soutien solide dans le domaine de l'échange de batteries
Selon des personnes proches du dossier, des informations récentes indiquent que l'activité d'échange de batteries de NIO pourrait conclure un nouveau partenariat avec JAC Motors. Auparavant, NIO avait coopéré respectivement avec Changan Automobile et Geely Holding dans le domaine de l'échange de batteries. Pour l'instant, NIO et JAC n'ont pas officiellement répondu à cette rumeur. Il est rapporté que Geely Holding Group a récemment signé un accord de coopération stratégique avec NIO. Les deux parties mèneront une coopération globale dans plusieurs domaines, notamment les normes de remplacement des batteries, la technologie, la construction de réseaux de services, la recherche et le développement de modèles, la gestion des actifs de batteries, etc.
Selon l'éditeur, Geely est devenu le deuxième partenaire d'échange de batterie de NIO après Changan Automobile. Le 21 novembre, NIO a annoncé sa première coopération d'échange de batteries avec Changan Automobile.
Comme Changan et Geely ont successivement rejoint le système d'échange de batterie de NIO, on s'attend généralement dans l'industrie à ce que davantage de constructeurs automobiles emboîtent le pas à l'avenir. Selon les données officielles de NIO, au 20 novembre, NIO avait construit 2 110 stations d’échange d’électricité, dont 650 stations d’échange d’électricité sur autoroute et 3 407 stations de recharge. Cela fait de NIO l’un des constructeurs automobiles disposant du plus grand nombre de bornes de recharge auto-construites en Chine.
Cependant, alors que NIO ouvre sa technologie d'échange de batterie au monde extérieur, certains propriétaires de voitures NIO ont exprimé leurs inquiétudes quant au fait que l'ouvrir à d'autres marques pourrait affecter l'expérience d'échange de batterie des utilisateurs de la marque NIO et conduire à davantage de « files d'attente pour la batterie ». échanges" . À cet égard, le président de NIO, Li Bin, a expliqué aux propriétaires de voitures que ce qui est partagé avec le monde extérieur est une batterie de nouvelle génération à recharge rapide et à remplacement rapide, garantissant que les utilisateurs de la marque NIO bénéficieront d'une expérience de remplacement de batterie encore meilleure.
Ce qui précède est le contenu détaillé de. pour plus d'informations, suivez d'autres articles connexes sur le site Web de PHP en chinois!

Outils d'IA chauds

Undresser.AI Undress
Application basée sur l'IA pour créer des photos de nu réalistes

AI Clothes Remover
Outil d'IA en ligne pour supprimer les vêtements des photos.

Undress AI Tool
Images de déshabillage gratuites

Clothoff.io
Dissolvant de vêtements AI

AI Hentai Generator
Générez AI Hentai gratuitement.

Article chaud

Outils chauds

Bloc-notes++7.3.1
Éditeur de code facile à utiliser et gratuit

SublimeText3 version chinoise
Version chinoise, très simple à utiliser

Envoyer Studio 13.0.1
Puissant environnement de développement intégré PHP

Dreamweaver CS6
Outils de développement Web visuel

SublimeText3 version Mac
Logiciel d'édition de code au niveau de Dieu (SublimeText3)

Selon les informations divulguées dans un rapport approfondi de China Merchants Securities, le JAC X6 adoptera le mode de sélection de voiture intelligente de Huawei et devrait faire ses débuts officiels sur le marché au quatrième trimestre 2024. Le positionnement sur le marché de ce modèle est très haut de gamme, visant à concurrencer des marques de luxe telles que Mercedes-Maybach. Selon l'éditeur, JAC Motors a publié une annonce le 1er décembre annonçant une coopération globale avec Huawei Terminal, y compris le produit. développement, fabrication, vente et service et autres domaines. L'objectif de cette puissante alliance est de créer des véhicules électriques connectés intelligents haut de gamme. Dans le cadre de cette coopération, JAC sera responsable du développement des produits des modèles coopératifs, tandis que les ventes seront exclusivement assurées par Huawei Terminal ou son tiers désigné. échelle mondiale. Bien que les détails spécifiques des modèles coopératifs n'aient pas été exposés, dès le mois d'août

Selon des personnes proches du dossier, des informations récentes indiquent que l'activité d'échange de batteries de NIO pourrait conclure un nouveau partenariat avec JAC Motors. Auparavant, NIO avait coopéré respectivement avec Changan Automobile et Geely Holding sur les échanges de batteries. Pour l'instant, NIO et JAC n'ont pas officiellement répondu à cette rumeur. Il est rapporté que Geely Holding Group a récemment signé un accord de coopération stratégique avec NIO. Les deux parties mèneront une coopération globale dans plusieurs domaines, notamment les normes de remplacement des batteries, la technologie, la construction de réseaux de services, la recherche et le développement de modèles, la gestion des actifs de batteries, etc. Selon la compréhension de l'éditeur, Geely est devenu le deuxième partenaire d'échange de batteries de Weilai après Changan Automobile. Le 21 novembre, NIO a annoncé sa première coopération d'échange de batteries avec Changan Automobile. Alors que Changan et Geely ont successivement rejoint le système d'échange de batteries de NIO, l'industrie

Ce site a rapporté le 27 août que JAC Motors a publié son rapport semestriel 2023. Au premier semestre, elle a réalisé un bénéfice d'exploitation de 22,369 milliards de yuans, soit une augmentation d'une année sur l'autre de 25,87 % ; de 155 millions de yuans attribuables aux actionnaires de la société cotée, transformant les pertes en bénéfices. Ce site a appris du rapport que JAC a vendu 278 800 véhicules et châssis de divers types au cours du premier semestre, soit une augmentation sur un an de 18,53 %. Parmi eux, les ventes de camions légers (y compris les camions moyens) se sont élevées à 94 400 unités, soit une légère baisse de 0,95 % sur un an ; les ventes de camions lourds ont atteint 8 900 unités, soit une augmentation sur un an de 23,63 % ; les ventes de monospaces étaient de 10 000 unités, soit une augmentation de 6,07 % sur un an ; les ventes de SUV étaient de 76 900 unités, soit une baisse de 19,69 % ; les ventes de voitures étaient de 75 600 unités, une augmentation d'une année sur l'autre. de 266,02% ;

Selon les informations du 28 novembre, JAC Motors a publié hier soir une dernière déclaration sur la coopération avec Huawei. Le communiqué souligne que la société et Huawei ont lancé une coopération stratégique en 2019, mais qu'aucun progrès substantiel n'a été réalisé jusqu'à présent et qu'aucune information n'a donc été divulguée auparavant. La société a déclaré qu'elle n'avait pas reçu d'invitation d'investissement conjointe de Huawei et qu'elle n'était pas non plus impliquée dans des questions liées à l'investissement ou à la coopération en matière de capitaux. Cependant, contrairement aux déclarations précédentes, JAC Motors a publié une autre déclaration ce matin, révélant que l'entreprise et Huawei ont maintenu une communication étroite depuis leur coopération en 2019 et que la portée de la coopération s'est élargie. Concernant l'ajustement de la stratégie de plate-forme de Huawei dans le domaine automobile, la société a déclaré que cela n'affecterait pas la coopération future entre les deux parties. En réponse au projet de Huawei d'établir une solution indépendante pour les systèmes et composants intelligents automobiles

Selon les informations du 30 novembre, NIO a une fois de plus récemment mené la tendance du secteur et a conclu une coopération stratégique avec Geely Holding Group pour explorer conjointement les perspectives de développement du secteur de l'échange de batteries. Cette décision fait suite à la coopération entre NIO et Changan Automobile et à l'accord stratégique signé entre Geely Holding Group et NIO, insufflant un nouvel élan de coopération dans l'industrie des véhicules électriques. Auparavant, NIO et Changan Automobile ont annoncé avoir conclu un accord de coopération sur les activités d'échange de batteries et travailleront ensemble pour établir des normes d'échange de batteries, créer un système complet d'échange de batteries, établir un mécanisme de gestion des actifs de batteries et mener conjointement des recherches approfondies. des recherches préalables sur les produits d'échange de batteries coopèrent. Li Bin, le fondateur de NIO, a répondu aux doutes de certains employés quant à la durabilité de l'activité d'échange de batteries, a souligné l'échange de batteries comme l'avantage de NIO en tant que premier arrivé et a révélé qu'en plus de Changan Automobile, il existe 4 à 5 partenaires potentiels.

Selon certaines informations, la première berline haut de gamme de Huawei et JAC Motors devrait être lancée au quatrième trimestre de cette année. La voiture entrera sur le marché du million et concurrencera la BMW Série 7. Actuellement, la chaîne de production de la Feixi Super Factory dans l'Anhui est sur le point d'être achevée, ce qui indique que ce modèle de grande envergure est sur le point d'entrer dans la phase de production de masse. Il a été précédemment rapporté que la coopération entre JAC Motors et Huawei lancerait d'abord un monospace haut de gamme à nouvelle énergie, mais aucune des parties n'a répondu à cette question. Cependant, selon une analyse complète provenant de plusieurs sources, ce nouveau modèle est plus probablement une berline de luxe, dont le prix devrait atteindre un million de yuans. Cette décision stratégique confirme également les ambitions de Huawei dans l’industrie automobile. Selon des experts du secteur, cette berline de luxe utilisera la technologie de conduite intelligente et les puces hautes performances de Huawei, intégrant les voitures et la technologie.

Selon les informations du 20 octobre, Jianghuai Automobile Company a publié hier soir un communiqué annonçant son intention de transférer certains actifs par le biais d'une cotation publique. Ces actifs comprennent les stocks, les immobilisations, les constructions en cours, les bâtiments et les droits d'utilisation des terrains des trois centrales photovoltaïques, ainsi que la structure et les équipements de la centrale photovoltaïque de Xinqiao. Selon des estimations préliminaires, la valeur totale de ces actifs a atteint 4,498 milliards de yuans. Il est entendu que le transfert d'actifs de JAC Automobile impliqué cette fois concerne en fait deux usines avec lesquelles JAC et NIO coopèrent, à savoir JAC NIO Advanced Manufacturing Base et NIO Second Advanced Manufacturing Base. En réponse à cette nouvelle, Weilai a déclaré avoir obtenu des informations pertinentes sur ses partenaires et a confirmé que cette décision n'aura pas d'impact sur les futures activités de production et d'exploitation de l'entreprise.

Selon les derniers rapports, le premier modèle de la coopération entre Huawei et Jianghuai Automobile sera une berline de luxe de niveau million, plutôt que le modèle MPV dont on parlait précédemment sur le marché. Cette nouvelle voiture devrait concurrencer la BMW Série 7 et devrait faire ses débuts officiels sur le marché au quatrième trimestre de cette année. Jianghuai Automobile a officiellement annoncé une coopération approfondie avec Huawei Terminal. Les deux parties mèneront une coopération globale dans plusieurs domaines pour créer conjointement des véhicules électriques connectés intelligents haut de gamme. JAC Motors sera responsable du développement des produits des modèles coopératifs, tandis que Huawei Terminal ou son tiers désigné fournira des services de vente exclusifs dans le monde entier. Cette coopération favorisera l'innovation et la promotion de la technologie des voitures intelligentes et offrira aux consommateurs une expérience de voyage plus avancée et plus intelligente. Selon la compréhension de l'éditeur, la super usine du parc industriel de Jianghuai Xingang, district de Xingangnan, comté de Feixi, province d'Anhui est sur le point d'être construite.
