Selon les informations du 16 novembre, le marché mexicain a récemment accueilli le dernier modèle électrique de BYD, BYD Seal. Cette voiture a été officiellement lancée au Mexique le 29 novembre. Après BYD Dolphin, Seal est devenue le deuxième modèle de la marque basé sur un design esthétique marin lancé localement. Au Mexique, BYD Seal propose deux versions : la version à propulsion arrière coûte 778 800 pesos (l'équivalent d'environ 321 000 RMB), tandis que la version à quatre roues motrices coûte 888 800 pesos (l'équivalent d'environ 366 000 RMB). .prix de vente.
La conception et les aspects technologiques de BYD Seal reflètent son innovation. En tant que premier CTB (Cell to Body), Seal est construit sur la base de la plate-forme e 3.0. Ce modèle est spécialement équipé du système de contrôle intelligent du couple iTAC, qui améliore les performances et la stabilité de conduite du véhicule. De plus, Seal transporte un 82.56 haute capacité La batterie kWh offre aux conducteurs une excellente autonomie.
Selon l'éditeur, la puissance et les performances de BYD Seal sont également l'un de ses principaux arguments de vente. Ce modèle est non seulement le premier modèle au monde équipé de la technologie iTAC, mais il adopte également une architecture avancée de traction arrière/quatre roues motrices et une conception de suspension de châssis avant à double triangulation + arrière à cinq bras. Cette conception innovante de suspension de châssis offre au véhicule une stabilité et un confort accrus. En termes de puissance, le système à double moteur avant et arrière du Seal peut produire jusqu'à 523 chevaux, permettant au véhicule d'accélérer de l'arrêt à 100 km/h en seulement 3,8 secondes. De plus, selon les tests de la norme WLTP, BYD Seal a une autonomie allant jusqu'à 520 kilomètres, offrant aux utilisateurs la possibilité de parcourir de longues distances.
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