La Volkswagen ID.2 est exposée pour la première fois : l'intérieur d'un modèle purement électrique axé sur le confort de conduite est dévoilé

Selon l'actualité du 15 décembre, une série de photos intérieures du concept-car Volkswagen ID.2 ont été récemment exposées sur Internet. Bien que ces modèles soient encore au stade de conception, leur design intérieur montre un niveau de production de masse qui n'est pas loin des modèles existants

Selon la compréhension de l'éditeur, l'intérieur de la nouvelle ID.2 a fait l'objet de nombreuses suggestions des consommateurs. La participation de s a réintroduit la conception traditionnelle des boutons physiques, améliorant ainsi considérablement la commodité d'utilisation. En outre, les préoccupations des consommateurs ont également incité les responsables de Volkswagen à modifier la pratique consistant à utiliser un grand nombre de panneaux de garniture en plastique à l'intérieur et à choisir des tissus plus doux. Bien que le responsable n'ait pas utilisé de cuir véritable, mais un tissu semblable à du daim, les aspects visuels et tactiles ont été améliorés dans une certaine mesure

Le PDG de VW a déclaré un jour que la conception de l'écran tactile complet avait affecté la marque dans une certaine mesure, les clients traditionnels, notamment les utilisateurs européens, sont plus traditionnels. Par conséquent, le design intérieur qui éliminait les boutons physiques était considéré comme un peu trop radical, c'est pourquoi Volkswagen a réintroduit les boutons physiques traditionnels.

Afin de conserver le sens original, le contenu doit être réécrit en chinois : Afin de mieux intégrer les éléments traditionnels et technologiques, le nouveau modèle ID.2 a apporté quelques améliorations. Un bouton est ajouté à la console centrale pour contrôler l'écran de commande central, et un « skin » à l'ambiance rétro est conçu pour l'écran d'instruments. En termes d'espace du véhicule, la nouvelle ID.2 adopte une conception de banquette arrière rabattable et ajoute un coffre de rangement sous la banquette arrière, améliorant encore la praticité du véhicule

En termes d'apparence, la nouvelle voiture n'adopte pas le même design que l'ID.3 est plein de design de science-fiction, mais adopte une forme plus traditionnelle, similaire à celle du POLO, montrant un style rétro.

En termes de puissance, la nouvelle voiture adopte une conception de moteur monté à l'avant avec une puissance maximale de 225 chevaux et une autonomie de croisière purement électrique allant jusqu'à 446 kilomètres dans des conditions WLTP. À l'heure actuelle, Volkswagen n'a pas annoncé la sortie spécifique ni l'heure de lancement de la voiture, et de plus amples informations continueront d'être rapportées.

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