Le système de signalisation du transport ferroviaire Hisense a été introduit avec succès sur la ligne 3 du métro de Guiyang et a officiellement commencé ses opérations aujourd'hui

Selon les informations de ce site du 16 décembre, la ligne 3 du transport ferroviaire de Guiyang a été mise en service aujourd'hui et le premier projet de système de signalisation de transport ferroviaire d'Hisense a été mis en service. Il est entendu que la ligne 3 est la ligne de métro de Guiyang avec le plus long kilométrage opérationnel, le plus grand volume de passagers, la vitesse de circulation la plus rapide et le plus haut niveau d'intelligence. Son système de signalisation applique pleinement le système CBTC HiM-TCS développé indépendamment par Hisense. est fabriqué en Chine. Le taux de conversion atteint 100%. Remarque : le système de signalisation est l'équipement de base pour garantir la sécurité de conduite, améliorer l'efficacité du transport et réduire l'intensité du travail. Le niveau de sécurité du système Hisense atteint SIL4, le niveau le plus élevé des normes internationales, et tous les sous-systèmes principaux ont passé la certification de sécurité de Rheinland.

Source de l'image Capture d'écran vidéo Hisense WeiboCe site a remarqué que la ligne de transport ferroviaire 3 ouverte cette fois traverse le nord et le sud de Guiyang. Le point de départ est la gare de Tongmuling et le point final est la gare de Luowan, d'une longueur totale de 43,03 km

, avec un total de 29 stations. Après sa mise en service, il sera mis en réseau avec la ligne 1 et la ligne 2 du transport ferroviaire.

La ligne 3 fonctionne de 6h20 à 23h00, 17,6 heures par jour, avec une vitesse maximale de fonctionnement de 100 km/h.

Source photo Compte public du Guizhou

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