Retour aux boutons physiques : le design intérieur de Volkswagen se recentre sur d'autres pièces que les écrans tactiles

L'actualité du 19 décembre a révélé que Volkswagen était autrefois plein d'ambitions, prévoyant de faire passer l'ensemble de sa gamme de modèles à l'électrification et de mener une réforme de modernisation à grande échelle du design intérieur, intégrant le minimalisme dans son langage de conception et audacieusement des boutons physiques dans la voiture. sont supprimés et remplacés par un grand écran tactile central. Dans le même temps, les boutons physiques du volant ont également été remplacés par des boutons tactiles capacitifs.

Cependant, cette conception radicale des boutons déphysiques a été farouchement opposée par les utilisateurs. De nombreux propriétaires de voitures se sont plaints que l'opération était lourde et peu pratique à utiliser. utilisation, obligeant Volkswagen à repenser sa stratégie de design intérieur. Selon la compréhension de l'éditeur, comme Volkswagen l'a dit lui-même, cette décision a frustré des clients qui n'auraient pas dû être frustrés

Volkswagen a ensuite réadopté la conception physique des boutons sur le volant dans l'espoir de restaurer sa réputation. Le PDG actuel, Thomas Schaefer, a déclaré que le design sans clé a fait beaucoup de dégâts à la marque

Récemment, Volkswagen a présenté un nouveau langage de design intérieur sur son concept-car ID.2, ce qui signifie que son intérieur Le design reviendra à un plus grand utilisateur -style convivial. Une rangée de boutons et de boutons physiques est ajoutée sous la console centrale du concept-car ID.2 pour permettre aux utilisateurs de contrôler rapidement les fonctions couramment utilisées, telles que la climatisation et le volume. De plus, la voiture est également équipée d'un bouton central similaire au système iDrive de BMW, améliorant encore le confort d'utilisation. La conception de ces boutons de commande accorde également plus d'attention au toucher et utilise même une texture moletée en métal, permettant au conducteur de fonctionner facilement sans quitter la route des yeux

Bien que tous les dispositifs de commande de la voiture ne reviennent pas complètement au physique boutons, c’est un grand pas dans la bonne direction. L'architecte d'intérieur de Volkswagen, Darius Vortola, a confirmé que ce concept-car présente un nouveau concept de design pour tous les modèles de la marque Volkswagen, ce qui constitue une amélioration basée sur les commentaires des clients.

Le PDG de Volkswagen, Thomas Schaeffer, a déclaré à Autocar plus tôt cette année : "Nous ne changerons pas radicalement le aménagement intérieur avec le lancement de chaque nouveau modèle, mais continuera à optimiser le design existant pour le rendre plus en phase avec les tendances futures, sans pour autant sacrifier la facilité d'utilisation. Pour reformuler : Thomas Schaefer, PDG de Volkswagen, a été interviewé par Autocar plus tôt cette année et a déclaré : « Nous ne modifierons pas radicalement l'aménagement intérieur à chaque lancement de nouveau modèle, mais nous continuerons à l'optimiser pour le rendre plus conforme aux tendances futures. tout en conservant la facilité d'utilisation. »

Les changements de design intérieur de Volkswagen reflètent les tendances auxquelles réfléchit l'ensemble de l'industrie automobile. Alors que la technologie tactile continue de se développer, de nombreux constructeurs automobiles souhaitent initialement utiliser les écrans tactiles comme principale méthode d’interaction dans la voiture. Mais à mesure que les utilisateurs sont de plus en plus dégoûtés par cela, de plus en plus de constructeurs automobiles commencent à réaliser l'importance des boutons et boutons physiques

Ce qui précède est le contenu détaillé de. pour plus d'informations, suivez d'autres articles connexes sur le site Web de PHP en chinois!