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Le design intérieur du concept-car Volkswagen ID.2 dévoilé : le retour des boutons physiques attire l'attention

PHPz
Libérer: 2023-12-19 14:44:00
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Avec la popularité du design minimaliste, de plus en plus de nouvelles voitures adoptent les écrans tactiles ou les commandes vocales le 19 décembre, plaçant les boutons physiques au second plan. Cependant, cette tendance a suscité le mécontentement et les plaintes de nombreux utilisateurs

Dans le passé, Volkswagen a également suivi cette tendance et concentré les fonctions de commande du véhicule sur l'écran d'infodivertissement, et a supprimé les boutons physiques du volant et les a remplacés par des boutons tactiles capacitifs. Cependant, cette décision n'a pas été chaleureusement accueillie par les utilisateurs, et une longue période de critiques et de plaintes a finalement forcé Volkswagen à réfléchir

Le design intérieur du concept-car Volkswagen ID.2 dévoilé : le retour des boutons physiques attire lattention

D'après ce que nous comprenons, le PDG de Volkswagen, Thomas Schäfer, a exprimé sa désapprobation à l'égard de l'ancien PDG Herbert Di. Il n'était pas d'accord avec L'approche agressive de Si et a déclaré que cela avait causé des dommages considérables à la marque. Récemment, l'architecte d'intérieur de Volkswagen, Darius Watola, a révélé la nouvelle orientation de Volkswagen dans une interview, confirmant que les boutons physiques réapparaîtraient dans le design intérieur des véhicules

Le design intérieur du concept-car Volkswagen ID.2 dévoilé : le retour des boutons physiques attire lattention

Dans le concept-car Volkswagen ID.2 À l'intérieur, on peut voir qu'il y a une rangée de boutons physiques rétroéclairés juste en dessous de l’écran tactile central. Ces boutons permettent aux utilisateurs de contrôler facilement des fonctions telles que la climatisation, et comprennent également un bouton de volume manuel et un grand bouton central pour contrôler d'autres fonctions. De plus, un accent particulier est mis sur la sensation et la facilité d'utilisation des boutons, et même une conception moletée en métal est utilisée pour faciliter les opérations aveugles des utilisateurs

Bien que Volkswagen ne soit pas le premier constructeur automobile à décider de revenir aux boutons physiques, avec l'ajout de Volkswagen, on s'attend à ce que des constructeurs automobiles plus connus rejoignent cette tendance pour répondre aux besoins des utilisateurs en matière de boutons physiques. Cette initiative vise à améliorer l'expérience utilisateur et à offrir aux conducteurs plus de choix et de commodité

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