Selon Reuters, la Cour d'appel suédoise a rejeté le 22 décembre la demande de Tesla visant à obliger la société postale suédoise PostNord à fournir des plaques d'immatriculation et a jugé que PostNord n'était pas tenue de fournir des plaques d'immatriculation à Tesla pour le moment
Cependant, bien que. Les travailleurs de PostNord ont refusé de fournir des plaques d'immatriculation à Tesla, Tesla expédie des plaques d'immatriculation, mais les médias suédois rapportent que Tesla a trouvé un moyen de contourner le syndicat en exigeant que les acheteurs de voitures commandent eux-mêmes les plaques. La bataille entre Tesla et les organisations syndicales suédoises a déjà été rapportée sur ce site. IF Metall a lancé une grève des machinistes le 27 octobre, refusant d'entretenir les voitures Tesla parce que Tesla n'a pas accepté la négociation collective
Le 20 novembre, les travailleurs de PostNord ont participé à la grève,
forçant Tesla à signer une convention collective pour les machinistes suédois. Le service des transports a refusé de livrer les plaques d'immatriculation par d'autres moyens, affirmant qu'il était contractuellement obligé d'utiliser PostNord. Gabriella Lavecchia, présidente du syndicat Seko, a déclaré dans un courrier électronique qu'elle était satisfaite de la décision. La cour d’appel est parvenue à la seule conclusion raisonnable selon laquelle le droit de grève protégé par la Constitution l’emportait sur les intérêts de Tesla
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