Tesla s'attend à des livraisons record au quatrième trimestre, mais les objectifs pour l'ensemble de l'année restent confrontés à des défis

Selon l'actualité du 29 décembre, Tesla, en tant que géant américain du véhicule électrique, s'apprête à annoncer ses résultats de livraisons pour le quatrième trimestre de cette année. Même si le marché prévoit généralement que ces données établiront à nouveau un nouveau record, le volume des livraisons pour l'ensemble de l'année pourrait encore être en deçà de l'objectif ambitieux de deux millions de véhicules fixé par le PDG de l'entreprise, Elon Musk, au début de l'année.

Merci pour la source d'image Pexels.

En 2023, face au défi du ralentissement de la demande du marché, Tesla a adopté une série de stratégies pour y faire face. L’un d’eux profite de ses marges bénéficiaires, parmi les meilleures du secteur, pour réduire les prix de quatre de ses modèles à l’échelle mondiale. Surtout sur le marché chinois, qui est non seulement l'un des plus grands marchés de Tesla, mais aussi un lieu où la concurrence avec des concurrents locaux tels que BYD est féroce. La mise en œuvre de cette stratégie a non seulement consolidé la position de leader de Tesla sur le marché américain, mais a également contraint d'autres constructeurs automobiles comme Ford à réévaluer leurs stratégies d'électrification. En conséquence, le stock de Tesla a plus que doublé cette année.

Le quatrième trimestre est généralement le trimestre de livraisons le plus élevé de Tesla, selon l'analyste de marché et analyste principal de CFRA Research Garrett Nelson. Le quatrième trimestre de cette année devrait poursuivre cette tendance. Tesla prévoit de publier mardi prochain des données spécifiques de livraison et de production pour le quatrième trimestre. Selon une étude de marché, le volume mondial de livraisons de Tesla devrait atteindre 1,82 million de véhicules en 2023, soit une augmentation de 37 % par rapport à l'année dernière. Parmi eux, le volume de livraison au quatrième trimestre devrait être d'environ 473 000 véhicules.

Au début de cette année, Musk avait prédit avec confiance que Tesla livrerait 2 millions de véhicules électriques cette année, sauf cas de force majeure. Cependant, en octobre, Musk a commencé à exprimer ses inquiétudes face à la pression exercée par la hausse des coûts d’emprunt et la baisse de la demande du marché, ce qui rendait difficile la réalisation de cet objectif. Afin de stimuler les ventes de fin d'année, Tesla a augmenté les remises sur les principaux modèles et son objectif est de maintenir un taux de croissance annuel moyen de 50 % pendant de nombreuses années consécutives.

À l'approche de la nouvelle année, Tesla fait face à divers défis. Premièrement, étant donné que certains modèles Tesla aux États-Unis et en Allemagne perdront le soutien au crédit d’impôt fédéral, Tesla devra peut-être baisser davantage ses prix pour rester compétitif sur le marché. Deuxièmement, les analystes ont apporté des ajustements aux futures livraisons de Tesla. Par exemple, Jairam Nathan, analyste chez Daiwa Capital Markets, a abaissé ses prévisions de livraisons pour 2024 de 2,14 millions de véhicules à 2,04 millions de véhicules et a prédit que le revenu moyen par véhicule diminuerait de 4 % par rapport à 2023. Ces ajustements pourraient avoir un impact sur les performances de Tesla.

Tesla est confrontée à des défis croissants en termes de pression réglementaire. Récemment, l’entreprise a dû rappeler la quasi-totalité de ses véhicules électriques en circulation aux États-Unis pour corriger des défauts de sécurité. Tesla est également confrontée à une surveillance réglementaire accrue de ses systèmes de conduite autonome et d'autres composants aux États-Unis et en Europe. Bien que le PDG de Tesla, Musk, soit confiant dans l'avenir du système de conduite entièrement autonome et estime qu'il deviendra une partie importante de la valeur de Tesla, les analystes estiment généralement que la nouvelle camionnette électrique Cybertruck de Tesla et la version rénovée du modèle 3 ne peuvent pas stimuler de manière significative la demande du marché.

L'analyste de la Deutsche Bank, Emmanuel Rosner, a cité dans un rapport une réunion avec le responsable des relations avec les investisseurs de Tesla, révélant que Tesla se trouve actuellement dans une période de transition de faible croissance. Le rapport indique que Tesla envisage d'augmenter la production de Cybertruck et de lancer des voitures moins chères, mais les investisseurs s'attendent à ce que ces mesures continuent de faire pression sur les marges bénéficiaires de l'entreprise. Musk, PDG de Tesla, a déclaré que même si le Cybertruck ne représentera qu'une petite proportion de la future production automobile et sera confronté à d'énormes défis de production de masse, sa conception et son concept uniques attirent toujours l'attention des fans. L'analyste de RBC Capital Markets, Tom Narayan, a prédit dans son rapport que le Cybertruck représenterait 3 % des livraisons de Tesla d'ici 2024. Il considère Cybertruck comme un produit « halo », conçu pour attirer l'attention des consommateurs.

Ce qui précède est le contenu détaillé de. pour plus d'informations, suivez d'autres articles connexes sur le site Web de PHP en chinois!