Coopération sino-indonésienne, le chemin de fer à grande vitesse Jakarta-Bandung a transporté plus d'un million de passagers

Selon les informations de ce site du 26 décembre, China Railway International Co., Ltd. a déclaré le 25 qu'au 24 décembre, le nombre cumulé de passagers sur le chemin de fer à grande vitesse Jakarta-Bandung, le projet phare de la Chine- L'Indonésie construisant conjointement la coopération « la Ceinture et la Route », a dépassé le million.

Le 23, le week-end a coïncidé avec un jour férié local et le flux de passagers à la gare Halim de Jakarta a considérablement augmenté. Indonesia China High Speed ​​​​Railway Co., Ltd. est responsable de l'exploitation du chemin de fer à grande vitesse Jakarta-Bandung. Sur la base de la prévente de billets de train, elle ajustera et optimisera rapidement le plan d'exploitation des trains et augmentera le nombre de billets de train. Les trains de l'UEM pour améliorer encore la capacité de transport.

Le 7 septembre 2021, la Chine et le chemin de fer à grande vitesse Jakarta-Bandung construit conjointement par l'Indonésie ont été officiellement mis en service et le 17 octobre, ils ont également officiellement commencé à s'ouvrir à l'extérieur. monde. Ce chemin de fer à grande vitesse réduira considérablement le temps de trajet entre Jakarta et Bandung, ne prenant que 40 minutes au maximum, ce qui représente une réduction significative du temps par rapport aux 3,5 heures précédentes. L'achèvement de ce projet favorisera davantage les échanges et la coopération entre les deux pays

Le responsable du département international du China Railway Group a présenté que le chemin de fer à grande vitesse Jakarta-Bandung est le premier train à grande vitesse ferroviaire en Indonésie et en Asie du Sud-Est, et il s'agit également de la « ceinture unique » construite conjointement par la Chine. L'initiative « One Road » est alignée sur le concept indonésien de « Global Maritime Fulcrum » et constitue un projet phare de coopération pragmatique entre la Chine et l'Indonésie. Il adopte la technologie chinoise et les normes chinoises dans tous les domaines.

Note de ce site : Le chemin de fer à grande vitesse Jakarta-Bandung relie la capitale indonésienne Jakarta et la célèbre ville touristique Bandung La longueur totale de la ligne est de 142,3 kilomètres, avec une vitesse de fonctionnement maximale de 350 kilomètres par heure

. Il part de Jakarta et traverse la ville de Bekasi, le comté de Bekasi, le comté de Kara Wang, le comté de Puwanggada, le comté de West Bandung, le marché de Chima, le comté de Bandung et enfin la ville de Bandung. Il y a 4 stations : Halim, Karawang, Padalalang et Dekarur.

▲ Source de l'image "China Railway" Compte public

China Railway Micro Platform a déclaré que chaque groupe du chemin de fer à grande vitesse Jakarta-Bandung dispose de 8 EMU, avec VIP, première classe et deuxième- sièges de classe. La capacité est de 601 personnes et peut être reconnectée. De plus, il est équipé d'installations sans obstacle, telles que des toilettes pour handicapés et des panneaux de guidage en braille, ainsi que d'équipements tels que des comptoirs automatiques, des machines à café et des micro-ondes, pour offrir aux passagers une bonne expérience de trajet

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