Xiaomi Auto révèle la technologie originale de poignée de porte cachée

Selon l'actualité du 3 janvier, selon Tianyancha, Xiaomi Automotive Technology Co., Ltd. a récemment obtenu avec succès un brevet impliquant la technologie des « poignées de porte, portes et véhicules cachés ». Le résumé du brevet révèle la composition de cette poignée de porte cachée, comprenant des éléments tels qu'une base, un port de commande, un ensemble interrupteur et un ensemble poignée.

Dans cette conception innovante, l'ensemble poignée peut être basculé dans une position qui peut déclencher l'ensemble interrupteur dans la première position de déclenchement, de sorte que la portière de la voiture puisse être déverrouillée.

Selon notre compréhension, cette poignée de porte cachée a des caractéristiques uniques. Elle ne nécessite pas de composant d'entraînement électrique et peut réaliser une réinitialisation automatique de l'ensemble de poignée, simplifiant ainsi la structure. Cela réduit non seulement le poids de l'ensemble du véhicule, mais réduit également les coûts de production tout en offrant une expérience de fonctionnement plus pratique.

La première voiture de Xiaomi, Mi SU7, adopte un design de poignée de porte semi-cachée. Lei Jun a expliqué que la conception originale n'était pas basée sur des considérations antigel, mais s'était inspiré de son expérience lors du processus de lavage de voiture lorsqu'il avait découvert que les poignées de porte cachées étaient plus faciles à nettoyer. Cette conception augmente non seulement la netteté de l'apparence du véhicule, mais améliore également l'expérience utilisateur.

Bien que certains internautes aient exprimé des inquiétudes concernant l'utilisation de poignées de porte cachées par les constructeurs automobiles, en particulier lorsqu'il neige dans les régions froides du nord, cela peut provoquer le gel des poignées de porte cachées, affectant ainsi leur utilisation normale. Cependant, même sans la poignée de porte cachée, le Xiaomi SU7 conserve d'excellentes performances de résistance au vent.

Lei Jun a révélé que le coefficient de traînée du Xiaomi SU7 est de 0,195Cd, ce qui est le plus bas parmi les voitures au monde. Cela est dû à la conception aérodynamique du véhicule, qui comprend 8 ensembles de conduits d'air et 17 sorties d'air, qui optimisent encore le coefficient de résistance au vent et assurent les excellentes performances du véhicule pendant la conduite.

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