La Porsche Taycan établit un nouveau record du Nürburgring, 18 secondes devant la Tesla Plaid !

Le 3 janvier, Porsche a officiellement annoncé que le pilote Lars Kern a conduit un nouveau modèle Taycan de pré-production et a réalisé un temps étonnant sur la Nordschleife du Nürburgring. Un temps au tour de seulement 7 minutes, 07 secondes et 55 secondes était plus rapide que celui d'une Tesla Model S. Plaid était 18 secondes plus rapide, à seulement 2,25 secondes de Rimac Nevera (7: 05,298).

Ce résultat est 26 secondes plus rapide que le précédent record établi par Lars Kern au volant de la Taycan Turbo S Sport. Le précédent record de la Tesla Model S Plaid était de 7 minutes, 25 secondes et 231 secondes. Porsche a réussi Un écart de 17,681 secondes s'est creusé.

Selon l'éditeur, Porsche n'a pas divulgué d'informations spécifiques sur les paramètres de ce nouveau modèle, et même le nom officiel du modèle n'a pas encore été déterminé.

Kevin Giek, responsable de la série de modèles, a déclaré : "Dans le sport automobile, 26 secondes équivaut en principe à un temps long. Le temps de Lars de 7 minutes et 07,55 secondes sur le Nürburgring est très impressionnant et fait que le Taycan le met au même niveau que la supercar électrique, il est impressionnant qu'après quelques tours, Lars ait couru presque exactement au même temps. Cela signifie que plus d'informations sur cette nouvelle voiture pourraient être annoncées d'ici là, ou qu'un nouveau modèle Taycan appelé Turbo GT pourrait être lancé directement.

Actuellement, le Taycan Turbo S haut de gamme de Porsche développe 750 chevaux et accélère de 0 à 100 mph en seulement 2,6 secondes. Les médias étrangers spéculent sur le Taycan Turbo La GT utilisera une configuration à trois moteurs d'une puissance allant jusqu'à 1 000 chevaux (746 kW / 1 014 ch), ce qui est proche des 1 020 chevaux (761 kW / 761 kW / 1 034 ch). De plus, le nouveau modèle comportera un châssis révisé et de nouveaux éléments aérodynamiques tels qu'un aileron en fibre de carbone.

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