Maison Périphériques technologiques Industrie informatique Dongfeng Honda est sur le point de lancer la première usine intelligente purement électrique au monde, avec une production annuelle de 120 000 véhicules

Dongfeng Honda est sur le point de lancer la première usine intelligente purement électrique au monde, avec une production annuelle de 120 000 véhicules

Jan 13, 2024 am 08:18 AM
东风本田

Il a été rapporté le 12 janvier que la construction de la première usine intelligente purement électrique au monde de Dongfeng Honda dans la zone de développement économique et technologique de Wuhan était en voie d'achèvement. Il est rapporté que cette usine moderne devrait être officiellement mise en production cette année et que sa capacité de production annuelle initiale atteindra 120 000 véhicules.

Cette usine deviendra un pivot important de la stratégie d'électrification de Dongfeng Honda et sera responsable de la production de la nouvelle série e:N de modèles électrifiés. Auparavant, l'atelier d'assemblage de l'usine avait été entièrement connecté et le premier modèle électrique e:NS1 était sorti avec succès de la chaîne de montage. Cela indique que la configuration de Dongfeng Honda dans le domaine de l'électrification progresse régulièrement.

Dongfeng Honda est sur le point de lancer la première usine intelligente purement électrique au monde, avec une production annuelle de 120 000 véhicules

Selon la compréhension de l'éditeur, l'atelier de la nouvelle usine dispose de niveaux d'automatisation à la pointe de l'industrie. Dans l'atelier de soudage notamment, jusqu'à 230 robots intelligents se chargent de la majeure partie du travail du processus de production. Ces robots peuvent terminer l’assemblage d’une carrosserie complète en seulement 90 secondes, améliorant ainsi considérablement l’efficacité de la production.

De plus, l'atelier d'assemblage final a également mis en place une nouvelle zone d'assemblage de batteries énergétiques pour réaliser un assemblage entièrement automatisé des packs de batteries. Le robot AGV est responsable du transport de la batterie jusqu'à la zone d'assemblage, puis le robot de transfert automatique la localise et la saisit avec précision grâce à une technologie de reconnaissance visuelle avancée, et enfin la transfère vers le poste de travail de serrage automatique de la batterie, où le robot complète l'ensemble. processus d'installation dans le véhicule.

En termes de protection de l'environnement, la nouvelle usine a également déployé des efforts actifs. L'usine construira des dispositifs de production d'énergie photovoltaïque et utilisera la technologie de traitement des eaux usées automobiles pour minimiser les émissions de COV et d'autres polluants atmosphériques et parvenir à une production verte et à faible émission de carbone.

Dongfeng Honda est sur le point de lancer la première usine intelligente purement électrique au monde, avec une production annuelle de 120 000 véhicules

En regardant vers l'avenir, Dongfeng Honda prévoit de lancer trois produits purement électriques sur le marché cette année, dont e:NS2, Lingxi L et SUV Series. D'ici 2025, la proportion de produits électrifiés de Dongfeng Honda devrait dépasser 50 %. En 2027, l’entreprise prévoit d’arrêter de lancer de nouveaux véhicules à carburant et de passer pleinement à l’électrification. D'ici 2030, Dongfeng Honda aura lancé plus de 10 modèles purement électriques, accélérant encore le processus d'électrification de l'entreprise.

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Selon les informations du 22 septembre, Dongfeng Honda a récemment organisé une grande cérémonie de rafraîchissement de sa marque et de lancement de véhicules à énergie nouvelle à Wuhan, annonçant officiellement ses ambitions dans le domaine des énergies nouvelles. Lors de l'événement, Dongfeng Honda a non seulement publié un nouveau logo et une nouvelle image de marque, mais a également lancé une nouvelle marque de véhicule à énergie nouvelle - "Lingxi". Le premier modèle, un concept-car appelé "Lingxi L", a également été dévoilé. Cette série de mesures montre l'accent mis par Dongfeng Honda sur le marché des véhicules à énergie nouvelle et sa détermination à se transformer en véhicules électriques à l'avenir. Le nouveau design LOGO de la marque « Lingxi » s'inspire des oiseaux qui s'envolent. Son concept d'apparence polyédrique présente une face avant à trois ailes, injectant une touche de style à la marque.

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Dongfeng Motor a annoncé dans un document que la construction de la première usine intelligente purement électrique au monde de Dongfeng Honda, située dans la zone de développement économique et technologique de Wuhan, était entrée dans sa phase finale. Actuellement, toutes les lignes dans le domaine de la construction et de l'assemblage d'usines sont en cours de débogage et d'optimisation finale. La nouvelle usine devrait entrer en production en 2024, avec une capacité de production initiale de 120 000 véhicules. Une fois la nouvelle usine terminée, elle produira la nouvelle série de modèles électrifiés e:N. Auparavant, l'atelier d'assemblage était entièrement connecté et le premier véhicule e:NS1 terminé dans le domaine de l'assemblage est sorti avec succès de la chaîne de production. Le nouvel atelier dispose d'un niveau d'automatisation plus élevé et la majeure partie du processus de production dans l'atelier de soudage est confiée à 230 robots intelligents. Selon les exigences de production des essais de production, ces robots peuvent assembler une carrosserie complète en seulement 90 secondes. L'atelier d'assemblage a construit une zone spéciale d'assemblage de batteries à énergie nouvelle, qui peut être

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Selon les informations du 17 juin, le nouvel UR-V de Dongfeng Honda a été officiellement dévoilé au Salon de l'auto de la région de la Grande Baie de Guangdong-Hong Kong-Macao 2023. Ce modèle de SUV a subi une série de mises à jour de conception basées sur son lifting à mi-parcours et devrait être officiellement lancé le 19 de ce mois. Les changements d'apparence du nouveau Dongfeng Honda UR-V sont très évidents. La grille d'entrée d'air sur la face avant adopte un design polygonal et est reliée aux phares, ce qui rend l'apparence générale plus atmosphérique. L’intérieur de la calandre adopte un design matriciel noirci, tandis que l’extérieur utilise une garniture chromée argentée pour lui donner une apparence plus sportive. En termes de taille de carrosserie, la longueur, la largeur et la hauteur du nouvel UR-V sont respectivement de 4 856 mm, 1 942 mm et 1 675 mm, et l'empattement est de 2 820 mm, ce qui répond aux normes d'un SUV de taille moyenne. Les lignes latérales du véhicule sont droites

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Selon les informations du 4 juillet, la berline phare de Dongfeng Honda, Yingshi Pai, a été officiellement dévoilée aujourd'hui à Wuzhen. En tant que tout nouveau modèle, Yingshipai a lancé pour la première fois la version hybride rechargeable e:PHEV, avec une fourchette de prix de 182 800 yuans à 258 800 yuans. Selon la compréhension de l'éditeur, cette nouvelle voiture est le modèle sœur de l'Accord de nouvelle génération sur le marché intérieur produit conjointement par Dongfeng Honda et Guangqi Honda. Le Yingshi Pai présente des similitudes évidentes avec la nouvelle Accord en termes d’apparence et de positionnement. Bien que la taille du Yingshipai ait été légèrement réduite par rapport à l'Accord, elle reste la même sous d'autres aspects. Cependant, le design de la face avant du Yingshi Pai est légèrement différent de celui de l'Accord. La calandre adopte un design à bandes verticales, montrant un style unique. En termes d'intérieur, Yingshipai adopte le style de design familial de nouvelle génération de Honda, en accordant une attention aux détails et au confort.

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