La nouvelle voiture de Jikrypton attire à nouveau l'attention et le nouveau design devient de plus en plus attrayant

Le monde des véhicules à énergie nouvelle devient de plus en plus passionnant.


Les constructeurs automobiles nationaux lancent de nouvelles voitures les unes après les autres. La vitesse de présentation des produits et le cycle de recherche et développement dépasse les véhicules à carburant précédents à une vitesse visible à l'œil nu. La concurrence dans l'industrie automobile est passionnante car les nouveaux produits sont itérés rapidement, avec des formes riches, les mises à niveau technologiques sont rapides et la présentation des modèles est plus riche que celle des constructeurs automobiles traditionnels.



Lors des grands salons automobiles internationaux, l'attention de tout le monde est presque dirigée vers les véhicules nationaux à énergie nouvelle. Ce n'est pas que les constructeurs automobiles traditionnels « ne font pas d'efforts », c'est juste que selon Xiaotong, les itérations de modèles des constructeurs automobiles traditionnels sont relativement. conservateur. L'ampleur des liftings et des remplacements a son propre rythme, et les technologies de pointe ne seront pas disponibles d'un seul coup, laissant un manque de points forts.


Geely est sans aucun doute le « package remarquable » dans l'industrie des véhicules à énergies nouvelles en 2023, dépassant l'objectif de ventes fixé au début de l'année (1,65 million de véhicules). Les ventes pour l'année complète 2023 étaient de 1 686 516 véhicules, dépassant l'objectif de ventes. objectif de 18 %.


L'objectif de livraison de Geely pour l'année prochaine est fixé à 1,9 million de véhicules, ce qui signifie qu'ils doivent non seulement conserver leurs avantages dans l'industrie, mais également prêter attention aux postes vacants dans différents segments de prix.






En tant qu'acteur de luxe dans le domaine des véhicules à énergies nouvelles, le concept de produit de JiKr Automobile a toujours été unique. À partir de JiKr 001, il a stimulé le marché des coupés de chasse et a apporté une contribution significative. De plus, Jikrypton X et Jikrypton 009 possèdent tous deux des atouts uniques dans leurs gammes de prix respectives, créant ainsi des avantages concurrentiels uniques.


Mais pour une marque automobile, la gamme de produits de Jikrypton est encore relativement mince et il lui manque des modèles destinés aux grands groupes de consommateurs. Compte tenu du réapprovisionnement des écarts de produits et de l'augmentation des ventes, la nouvelle configuration du véhicule est déjà une certitude.


Xiaotong a mentionné dans des rapports précédents que Jikrypton accélère la progression de nouveaux modèles en interne, et des photos espionnes de voitures d'essais routiers ont récemment été exposées.


Le premier SUV "sérieux" a été exposé, il est à la fois luxueux et mainstream




Grâce aux belles ventes du JiKr 007, de plus en plus de gens s'intéressent à la marque JiKr, et tout le monde attend avec impatience la nouvelle voiture. L'existence de l'espoir. La nouvelle voiture porte le nom de code « CX1E » et n'a pas encore été officiellement nommée.





À en juger par les photos espion de la voiture d'essai routier publiées en ligne, le nouveau modèle de JiKrypton est un SUV. C'est également le premier modèle de SUV « sérieux » de JiKrypton. Bien que le Jikrypton X puisse également être considéré comme un SUV, dans la fourchette de prix de 200 000 yuans, la définition du produit du Jikrypton X est relativement de niche et il ne peut pas être considéré comme un SUV orthodoxe à proprement parler.


Ji Krypton n'a pas trop insisté sur ses attributs sportifs. L'arrière du CX1E adopte un design plus traditionnel, qui évite l'oppression de l'espace des longerons arrière par la grande forme fastback du SUV Coupé.


Cependant, l'allure sportive du CX1E existe toujours, peut-être parce qu'il a hérité de certains gènes du Krypton 007.


Le blogueur @Sugar Design a réalisé une série de photos imaginaires du CX1E. Le contour des rendus correspond essentiellement à la voiture d'essai routier camouflée et présente le dernier design de style familial de Krypton 007. Par conséquent, le monde extérieur croit généralement que le CX1E est la version SUV du Jikrypton 007.





Et certaines dernières nouvelles soutiennent également cette spéculation. Il est rapporté que CX1E et JiKr 007 sont les mêmes modèles de plate-forme. La configuration finale du produit et la distinction des versions peuvent également être conformes à JiKr 007, comme l'ensemble. série Avec 800 V en standard, le point de départ pour les modèles bas de gamme devrait être relativement élevé.


Les photos espion de l'intérieur confirment également davantage l'identité de la nouvelle voiture de Jikrypton. En plus du volant de Jikrypton, la CX1E est également équipée d'un écran d'instrument de forme similaire à celui de la Jikrypton 007, et adopte le même design que celui de la Jikrypton 007. ce dernier. Un grand écran de commande central déflectable. À tout le moins, le puissant système HUD du Jikrypton 007 peut également être expérimenté sur le CX1E.





Jikrypton 007 est également une cristallisation de la technologie de conduite assistée intelligente de Jikrypton, et une série de nouvelles fonctionnalités sur cette voiture, Xiaotong pense qu'elles apparaîtront toutes sur le CX1E.



Du point de vue d'une marque de luxe, les modèles de JiKr suivent généralement la voie haut de gamme personnalisée, mais les produits berlines et SUV les plus courants sur le marché automobile doivent toujours être pris en considération. L'automobile pour booster les ventes. Bien que Jikrypton 007 soit un succès, il a également amené le niveau de construction automobile de Jikrypton à un tout autre niveau. Les utilisateurs nationaux parlent également beaucoup des SUV. Ils aiment peut-être beaucoup le 007, mais ils ont juste besoin d'une version SUV de "007".


La popularité des SUV est évidente pour tous, et les constructeurs automobiles tentent tous de s'emparer d'une part du marché des SUV. La configuration du CX1E n'est pas mauvaise, au contraire, elle peut satisfaire les groupes de consommateurs qui aiment le 007 et veulent un SUV. Il couvre plus de besoins, ce qui est la clé du volume de ventes élevé de Ji Krypton.





Quant au plan interne pour le nommer, Xiaotong estime qu'il ne reste plus beaucoup de chiffres pour "00X".


Bien sûr, les véhicules d'essai routier exposés cette fois ne sont pas tous. Il existe également un grand SUV purement électrique à Jikrypton qui est similaire au Lynk & Co 09, et il peut être produit à partir de la chaîne de production Lynk & Co 09. . Bientôt, nous pourrons voir les modèles de test correspondants.


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En tant que version produite en série de M-Vision, CM2E est également le deuxième MPV de Jikrypton, et sa signification peut être encore plus particulière. Le positionnement du CM2E devrait être inférieur à celui du Ji Krypton 009. Bien que les deux soient des monospaces purement électriques, le premier n'aura probablement pas beaucoup de chevauchement avec le 009 en termes de scénarios d'utilisation et de besoins de déplacement.




Les photos espion de l'essai routier du CM2E sont arrivées plus tôt que celles du CX1E, et certains des véhicules d'essai routier ont même révélé les détails des pièces en tôle et de la face avant.


De toute évidence, la face avant et la queue du CM2E adoptent également les caractéristiques de conception de JiKrypton 007, qui est sans aucun doute le langage de conception original de JiKrypton Automobile dans les prochaines années. La nouvelle voiture a des porte-à-faux avant et arrière plus courts, ce qui présentera certains avantages en termes de flexibilité dans les virages. Selon le concept-car M-Vision, le CM2E utilisera des conceptions plus avancées, comme l'absence de montants B, et la carrosserie ressemble davantage à une « boîte », ce qui facilitera la création d'espace interne.





La porte coulissante latérale de toute la voiture est un design accrocheur Compte tenu du scénario d'utilisation, la porte coulissante latérale ne prend pas beaucoup de place pour ouvrir la porte dans les espaces de stationnement étroits, les passagers peuvent accéder. dans et hors de la voiture décemment. Bien entendu, les portes latérales coulissantes signifient que toutes les portes CM2E sont entraînées par des mécanismes électriques pour s'ouvrir et se fermer.


Une telle conception est difficile de ne pas rappeler aux gens les mini-fourgonnettes et certains « espaces de roue » en forme de boîte carrée. La taille du CM2E peut être plus compacte, et l'absence de montants B peut créer une sensation d'espace plus intégrée, plus comme un véhicule orienté véhicule Modèles dans le domaine des transports publics.


Après tout, Geely possède également LEVC, qui se concentre sur les voyages publics, et la plupart de ses produits sont destinés aux voyages d'affaires haut de gamme. Même si les consommateurs ordinaires ont également la possibilité de les acheter, ce type de modèle est toujours conçu pour les déplacements publics et ne répond pas nécessairement aux besoins du grand public. Le design interne du CM2E n'a pas encore été annoncé. Le design conservera probablement la disposition d'un modèle conventionnel et n'annulera pas la partie de conduite la plus élémentaire pour la conduite autonome.




Ce n'est pas une mauvaise chose d'avoir sur le marché des monospaces plus spéciaux tels que le CM2E. Le grand espace n'est pas seulement fourni par les SUV et monospaces traditionnels. Cette nouvelle micro-surface énergétique au concept plus tourné vers l'avenir ne peut pas. être exclu comme étant une future voiture. Une piste roulée au sein de l'entreprise.


Mais il est également possible que le CM2E soit un « ticket » permettant aux voitures JiKr d'entrer sur la voie publique.


Plus vous jouez, plus vous vous amusez. JiKr définit la « personnalité haut de gamme »




JiKr 001 définit la nouvelle personnalité de la nouvelle énergie haut de gamme. Le coupé de chasse de luxe répond aux besoins des consommateurs. l'apparence, le contrôle et l'espace diverses, et a ouvert la voie à de nouveaux coupés à la recherche d'énergie.


Laissez de côté les modèles grand public comme le CX1E, il s'agit simplement d'une démarche de JiKrypton visant à définir le marché grand public, à conserver ses propres avantages et à combler les postes vacants. Selon Xiaotong, c'est un produit qui augmente les ventes. Jikrypton 007 est un nouveau point de départ pour Jikrypton Motors. Il est complètement séparé du langage de conception de Lynk & Co et forme son propre style, jetant les bases d'un design de style familial pour les modèles ultérieurs.




Mais le plus surprenant est le courage du CM2E d'ouvrir de nouvelles catégories. En s'aventurant dans le « no man's land », JiKr a de meilleures chances de créer un avantage de premier arrivé, et CM2E peut également devenir célèbre dans ce domaine. une bataille. Devenez le produit pionnier de la nouvelle « microface » de luxe énergétique.


Le succès du CM2E doit encore être déterminé en fonction de la demande du marché et du prix de vente réel. Au moins, il est plus convivial que le Jikrypton 009 et peut être plus performant non seulement pour les déplacements publics, mais également pour un usage domestique.




On peut également constater que la vitesse de mise en page de JiKrypton s'accélère et que l'avantage d'évolutivité de l'architecture électrifiée est démontré. Le développement de divers modèles basés sur une architecture de plate-forme peut raccourcir considérablement le cycle de recherche et développement, aider les constructeurs automobiles à déployer rapidement des produits et à réduire les coûts correspondants.



Jikrypton a toujours été une marque avec ses propres idées. Elle ne suit pas complètement la tendance, mais essaie de trouver de nouvelles réponses à l'industrie. C'est peut-être une capacité que d'autres constructeurs automobiles n'ont pas nécessairement.

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