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Boeing présente ses excuses et accepte d'inspecter immédiatement les avions 737 MAX 9 avec des modèles similaires impliqués dans l'incident de chute de la porte.
Boeing présente ses excuses et accepte d'inspecter immédiatement les avions 737 MAX 9 avec des modèles similaires impliqués dans l'incident de chute de la porte.
Selon les informations de ce site du 7 janvier, dans la soirée du 5 janvier, heure locale, la trappe de secours située au centre gauche et à l'arrière du vol américain Alaska 1282 (Boeing 737 MAX 9) s'est soudainement détachée du fuselage peu après le décollage. , provoquant une libération instantanée de la pression dans la cabine. Les masques à oxygène sont tous tombés.
Par la suite, le vol a effectué un atterrissage d'urgence à l'aéroport international de Portland dans l'Oregon, et les 171 passagers et 6 membres d'équipage à bord ont pu regagner le sol en toute sécurité. Selon FlightRadar24, l'altitude de vol au moment de l'accident était d'un peu plus de 16 000 pieds (note sur ce site : environ 4 876,8 mètres).
Bien que les compagnies aériennes chinoises n'exploitent pas de Boeing 737 MAX 9, le régulateur chinois de l'aviation envisage une réponse à l'incident aérien, notamment en immobilisant à nouveau au sol la famille d'avions de ligne Boeing MAX, a rapporté Bloomberg.
Tôt ce matin, la Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis a également ordonné aux compagnies aériennes d'immobiliser les Boeing 737 MAX 9 et d'effectuer des inspections de sécurité de l'avion. Selon certaines informations, cette consigne de navigabilité d'urgence concernerait environ 171 avions.
En réponse, Boeing a publié une déclaration d'excuses pour l'incident sur son site officiel :
"La sécurité est notre priorité absolue, et nous regrettons profondément l'impact que cet incident a eu sur ses clients et passagers. Nous sommes d'accord et soutenons pleinement la FAA. décision de l'agence de demander une inspection immédiate des modèles 737-9 avec la même configuration que l'avion concerné. De plus, une équipe technique de Boeing soutient l'enquête du National Transportation Safety Board (NTSB) des États-Unis sur l'incident de la nuit dernière. avec le régulateur. Les agences et les clients entretiennent des contacts étroits. "
Les données de la société de données aéronautiques Cirium montrent qu'il y a actuellement 215 Boeing 737 Max 9 en opération dans le monde, dont 78 United Airlines, 65 Alaska Airlines. , et 29 avions Copa Airlines, Aeromexico 19 et Flydubai 3. United Airlines est actuellement immobilisée au sol et trois autres compagnies aériennes affirment que leurs avions sont configurés différemment du modèle Alaska.
En fait, depuis les deux précédents accidents mortels du 737 Max, ce modèle est immobilisé dans le monde entier depuis près de cinq ans, et la FAA examine strictement ce modèle modèle. Il convient de mentionner que la série Boeing 737 MAX comprend quatre modèles du 7/8/9/10. Les modèles les plus petits et les plus grands n'ont pas encore obtenu l'autorisation d'exploitation commerciale de la FAA.
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Les compagnies aériennes ajustent leurs règles pour les remboursements et les modifications de billets, Air China fournit des coupons de remboursement nationaux sans motif x 2
Jan 08, 2024 pm 06:26 PM
Selon les informations de ce site du 6 janvier, China Southern Airlines et China Eastern Airlines ont successivement publié des annonces sur des ajustements de leurs règles d'annulation et de modification de billets, y compris des facteurs tels que des changements de modèle d'avion qui entraînent l'impossibilité d'effectuer des voyages, des changements de vol qui entraînent aux changements d'itinéraire et aux retards d'escale des vols, tout en assouplissant les règles d'annulation pour cause de maladie, qui entreront en vigueur à partir de 0h00 le 10 janvier 2024, heure de Pékin. China Southern Airlines a procédé aux ajustements suivants : élargissement de la portée des remboursements et modifications gratuits des billets pour inclure des facteurs tels que les changements de types d'avions qui vous empêchent d'effectuer le voyage, les retards des escales de vol, les transferts aéroportuaires, les cas de force majeure et d'autres facteurs. Assouplissement des règles d'annulation et de remboursement pour cause de maladie 1. Les passagers incapables de voyager pour cause de maladie peuvent demander des modifications ou des remboursements pour cause de maladie pour les billets nationaux et internationaux détenus par China Southern Airlines. 2. Le justificatif d'annulation pour cause de maladie est rectifié sur la facture de paiement ou l'attestation de caution hospitalisation (choisir l'un des deux)
Un avion de ligne Boeing 787 a émis de la fumée noire provenant de son moteur lors de son atterrissage à l'aéroport de Narita au Japon, provoquant la fermeture temporaire de la piste.
Aug 12, 2024 pm 10:54 PM
Nouvelles de ce site le 12 août. Selon CCTV News, vers 7 h 50, heure locale, le 12, les pompiers de la ville de Narita, préfecture de Chiba, Japon ont reçu une notification indiquant qu'un avion de ligne Boeing 787 de Singapore Airlines était sur la piste. B de l'aéroport de Narita Après l'atterrissage, de la fumée noire s'est échappée du moteur gauche. Selon les recherches effectuées sur ce site Internet, le numéro de vol de l'avion de passagers impliqué était le SQ638, volant de Singapour à Narita. La piste B de l'aéroport de Narita a été fermée pendant environ 50 minutes afin de remorquer l'avion. L'aéroport de Narita a déclaré que lorsque l'avion de passagers a atterri, 1. Le moteur pourrait avoir mal fonctionné. Après inspection, des fragments de pneus soupçonnés d'être tombés du corps de l'avion ont été trouvés sur la piste. Le ministère japonais des Terres, des Infrastructures, des Transports et du Tourisme a déclaré qu'il y avait 276 passagers et membres d'équipage à bord de l'avion impliqué et que personne n'a été blessé dans l'incident.
Boeing : Le monde aura besoin de près de 44 000 nouveaux avions commerciaux dans les 20 prochaines années
Jul 23, 2024 pm 06:55 PM
Ce site Internet rapportait le 22 juillet qu'à la veille du salon aéronautique de Farnborough, Boeing avait publié les Perspectives du marché de l'aviation civile (CMO) pour 2024, prévoyant que les compagnies aériennes mondiales auront besoin de près de 44 000 nouveaux avions civils d'ici 2043. Avec le rétablissement complet du transport aérien, les dernières livraisons d'avions au cours des 20 prochaines années sont en hausse de 3 % par rapport aux prévisions de l'année dernière. Les perspectives prévoient également que la demande des marchés émergents et du marché mondial des monocouloirs continuera d'être le principal moteur de croissance du secteur de l'aviation civile. Selon le CMO, le trafic aérien de passagers connaîtra une croissance annuelle moyenne de 4,7% au cours des 20 prochaines années par rapport à 2023. Les points saillants des prévisions du CMO pour les 20 prochaines années sont les suivants : La flotte civile mondiale devrait croître de 3,2 % par an, un taux de croissance plus lent que le trafic aérien, les compagnies aériennes continuant d'augmenter leurs coefficients de remplissage et leur nombre d'avions par jour.
COMAC : livrer des C919 à Air China, China Southern Airlines, etc. au cours du second semestre et faire avancer régulièrement la conception et le développement du C929
Jul 19, 2024 pm 05:37 PM
Ce site Web a rapporté le 19 juillet que He Dongfeng, président de COMAC, a déclaré aujourd'hui lors de la conférence des partenaires China Unicom 2024 que 6 gros avions C919 produits dans le pays ont été livrés et que les C919 seront livrés à des clients tels qu'Air China et China Southern Airlines en la seconde moitié de cette année. Faire tous les efforts pour promouvoir l'amélioration de la capacité de production. En outre, il a également mentionné qu'un total de 139 avions régionaux ARJ21 ont été livrés et que le développement à grande échelle et l'expansion internationale de l'ARJ21 sont actuellement régulièrement encouragés. Dans le même temps, la conception et le développement du C929 à grande échelle au niveau national. les gros porteurs progressent également régulièrement. ▲ Source photo : COMAC Le gros avion de passagers COMAC C919 est le premier avion de ligne à réaction de grande ligne de Chine développé indépendamment conformément aux normes de navigabilité internationalement acceptées et aux droits de propriété intellectuelle indépendants. Classe de sièges : 158-192 sièges, autonomie : 4 075-5 555 kilomètres
Singapore Airlines a réagi à la fumée noire provenant du moteur de l'avion de passagers Boeing après l'atterrissage : elle était due à un problème technique avec le système de freinage
Aug 13, 2024 pm 01:32 PM
Selon les informations de ce site, le 13 août, vers 7 h 50, heure locale, les pompiers de la ville de Narita, préfecture de Chiba, au Japon, ont reçu une notification indiquant qu'un Boeing 787 de Singapore Airlines (Singapore Airlines) avait été transporté. sur la piste B de l'aéroport de Narita Après l'atterrissage, de la fumée noire s'est échappée du moteur gauche. Selon CCTV News, la dernière réponse de Singapore Airlines a indiqué que la cause de l'incident : un problème technique avec le système de freinage a été résolu et l'équipe d'ingénierie au sol a remplacé les pneus. Situation accidentelle : lorsque le vol SQ638 de Singapore Airlines a atterri à l'aéroport de Tokyo Narita, de la fumée s'est dégagée du moteur gauche. Suivi : L'aéroport de Narita a confirmé qu'il n'y avait pas de victimes. L'avion de passagers impliqué portait le numéro de vol SQ638, transportant 260 passagers et 16 membres d'équipage. La piste B de l'aéroport de Narita a été fermée pendant environ 50 minutes en raison du remorquage d'un avion, vol retour SQ637
Une cinquantaine de Boeing 737 MAX seront retravaillés après que le fournisseur ait signalé des trous erronés percés dans le fuselage
Feb 05, 2024 pm 04:57 PM
Boeing a déclaré le 5 février qu'environ 50 avions 737 MAX non livrés devaient être retravaillés après que le fournisseur Spirit AeroSystems a découvert deux trous mal percés dans certains fuselages. Cette situation peut entraîner des retards de livraison. Source : Pexels Boeing a confirmé l'existence du problème d'espacement des perçages du cadre de fenêtre. Boeing a toutefois souligné que cela n'aurait pas d'impact sur la sécurité des vols et que les 737 actuellement en service pouvaient continuer à fonctionner en toute sécurité. Stan Deal, PDG de Boeing Commercial Airplanes, a déclaré dans une lettre aux employés : « Jeudi dernier, notre fournisseur nous a signalé un problème de non-conformité avec une partie du fuselage du 737. Nous remercions les employés du fournisseur qui ont signalé au responsable que deux trous pourraient ne pas être percés. disponible
La FAA ouvre une enquête après que les ingénieurs de Boeing ont allégué des défauts de fabrication sur 777 et 787 avions
Apr 10, 2024 pm 04:49 PM
Nouvelles de ce site le 10 avril. Selon un reportage de CNN du 9 avril, heure locale, Sam Salehpour, ingénieur chez Boeing Company aux États-Unis, a accusé l'entreprise d'utilisation inappropriée du Boeing 777 et de problèmes opérationnels survenus pendant le 787. Dreamliner, entraînant une mauvaise connexion de diverses parties du fuselage, ce qui a considérablement réduit la durée de vie de l'avion et augmenté le risque de rupture du fuselage pendant le vol. Source : Pexels Un avocat de Shelihpur a souligné dans un document soumis à la FAA que Boeing avait fait preuve d'une « négligence grave » lors de la réparation de l'avion de passagers 787 et avait accéléré l'assemblage en « prenant des raccourcis » et en ignorant les risques pour la sécurité. De plus, Boeing a répondu en retirant « involontairement » Salehpur du programme après avoir soulevé des problèmes de sécurité.
En coopération avec Shenzhen Kaihong, Corbett Aviation lance le premier drone Hongmeng open source
Oct 18, 2023 pm 08:21 PM
Récemment, Zhejiang Corbet Innovation Technology Co., Ltd. (Corbet en abrégé) et Shenzhen Kaihong Digital Industry Development Co., Ltd. (Shenzhen Kaihong en abrégé) ont conclu une coopération stratégique et sont devenus le premier drone industriel à coopérer avec l'open source Hongmeng. Enterprise Partners et a lancé le premier drone basé sur le système d’exploitation Hongmeng. Ce drone a été présenté lors de la Huawei Developer Conference 2023, de la Huawei Full Connectivity Conference 2023, ainsi que de l'Open Atom Global Open Source Summit 2023 et de l'Open Atom Open Source Foundation OpenHarmony Developer Conference 2023. Ce drone est basé sur les capacités de base de OpenHarmony Development, combinant les capacités d'innovation de base et la technologie d'intelligence artificielle du système d'exploitation distribué à scénario complet KaihongOS, avec
